gebrauchten Sharan jetzt kaufen oder noch warten (Dieselgate)?
Hallo,
ich suche für meine Familie einen Ersatz für den in die Jahre gekommenen A6. Ein Sharan soll es werden. Ich habe sehr interessante Angebote und von den Ausstattungsmerkmalen lässt sich da was finden.
Nur sind alle vom Dieselgate betroffen. Das Facelift mit Euro6 ist noch nicht sinnvoll als Jahreswagen zu bekommen. Und neu finde ich den Sharan zu unattraktiv was den Preis angeht, wir sprechen hier von 55-58TEUR.
Die spannende Frage ist, soll man bei der gegenwärtigen ungewissen Lage so ein Fahrzeug kaufen, oder eher abwarten? Was meint Ihr? Ich bin schon bissl verunsichert. VW tut ja außer Mitleidsbekundungen nicht wirklich was das ich hier guten Gewissens zugreifen kann.
vg Jörg
34 Antworten
Zitat:
@joersch-mb schrieb am 30. November 2015 um 18:00:08 Uhr:
Markenfetischismus (Seat vs. VW) ist mir ziemlich wurscht.
Zitat:
OK, ich bin von meiner S-Klasse schon bissl verwöhnt
wie passt das zusammen? 🙂😕😰🙄😉
<kopfschüttel>
Zitat:
@Ben7576 schrieb am 3. Dezember 2015 um 11:23:56 Uhr:
Zitat:
@joersch-mb schrieb am 30. November 2015 um 18:00:08 Uhr:
Markenfetischismus (Seat vs. VW) ist mir ziemlich wurscht.
Zitat:
@Ben7576 schrieb am 3. Dezember 2015 um 11:23:56 Uhr:
wie passt das zusammen? 🙂😕😰🙄😉Zitat:
OK, ich bin von meiner S-Klasse schon bissl verwöhnt
<kopfschüttel>
das ist doch ganz einfach, ich hab mir den Benz gekauft weil ich den ganzen Schnickschnack und die SAs haben wollte die das Fahrzeug hat und
nichtweil ein Stern drauf ist. Genauso bewusst habe ich mich für den Seat entschieden, weil der zum Sharan, derzeit das deutlich bessere Preis/Leistungsverhältnis hat. Die SAs die ich jetzt im Seat hab, sind nochmal deutlich besser als alles was ich vorher bei den Sharans gesehen hab die ich besichtigt hatte.
Ich weis das die S-Klasse polarisiert, aber auch das ist mir egal, denn das Fahrgefühl macht das einfach alles wieder weg. (Bytheway, die ist gar nicht so teuer wie die aussieht, denn gebraucht sinken die astronomisch. Die meisten denken nur das das Teil unbezahltbar ist, mehr als für einen Passat geb ich dafür im übrigen auch nicht aus)
Und beim Seat hab ich jetzt ein extrem variables Fahrzeug was mit all dem Kram beladen kann was ich brauche. Ich find die Kombi gut.
lg Jörg
du kannst das ja machen/halten wie du möchtest, es hat nur beim ersten lesen nur so komisch ausgesehen... 😉 nix für ungut
Wieso sollen die Assistenzsysteme beim Ali "besser" sein als bei der Sharette? Das versteh ich nicht. Ist doch das selbe Zeug was verbaut wird, nur dass die Front, das Heck und das Lenkrad a bissl anders aussieht.
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Zitat:
@TheBlackPlus schrieb am 4. Dezember 2015 um 07:26:42 Uhr:
Wieso sollen die Assistenzsysteme beim Ali "besser" sein als bei der Sharette? Das versteh ich nicht. Ist doch das selbe Zeug was verbaut wird, nur dass die Front, das Heck und das Lenkrad a bissl anders aussieht.
Nein Du hast natürlich Recht, ich hab mich einfach nur sehr unglücklich ausgedrückt.
Beim Kauf von einem PKW hat man ja immer irgendwelche Alternativen und Optionen. Man schaut sich ja um. Ich habe mir Sharans 1 bis 1 1/2 Jahre 15-25Tkm alt angeschaut, die mit der Technik aus 2014 ausgestattet waren (Navi etc.) und alle den EA189 Motor hatten. Preis, alle zw. 35-38TEU
Dann hab ich die Tageszulassung vom Ali gefunden. Da der jetzt vor paar Monaten erst produziert wurde hat der demzufolge die neuesten Sachen verbaut (Navi etc.) Zusätzlich hat der sehr viel mehr SAs als die gebrauchten Sharans die ich gesehen habe. Z.B. Vollelektrische Sitze (incl. Höhenverstellung, Memory und Massage), Panoramadach, Standheizung, Gepäckraumpacket und und und. In der Menge hatte kein gebrauchter Sharan alles was der jetzt hat. Und das zum nahezu gleichen Preis von 38TEU. Eine Tageszulassung beim Sharan hab ich nicht gefunden, Reimport hab ich mich nicht beschäftigt, Jahreswagen mit dem neuen EURO6 Motor gibt es vom Sharan noch nicht und 54TEUR NP geb ich einfach nicht für einen Sharan aus, das ist er dann aus meiner Sicht nicht Wert, sorry VW meine Meinung.