Gang raus ohne kuppeln - schädlich?
Hi,
mir ist letztens aufgefallen, dass man beim Fahren den Gang ganz einfach rausnehmen kann, ohne kuppeln. Beim A5 genau das gleiche Phänomen.
Nun meine Frage:
Ist es schädlich wenn ich den Gang ohne zu kuppeln rausnehm, oder kann da irgendwann irgendwas kaputt gehen?
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
jeder autofahrer, der allerdings einigermaßen bei sinnen ist, stellt sich diese fragen aber erst gar nicht! :rolleyes:
DU erlaubst dir ein Urteil über meine Person, ohne mich zu kennen und/oder mich je gesehen zu haben? Aber ansonsten gehts noch gut?
Da war doch auch mal etwas unterhaltsames ... auf was für Ideen man so kommt ...
http://www.motor-talk.de/forum/1-gang-bei-120-km-h-t1881560.html
Zitat:
Original geschrieben von unsterblich
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
jeder autofahrer, der allerdings einigermaßen bei sinnen ist, stellt sich diese fragen aber erst gar nicht! :rolleyes:
DU erlaubst dir ein Urteil über meine Person, ohne mich zu kennen und/oder mich je gesehen zu haben? Aber ansonsten gehts noch gut?
ich meinte nicht direkt, dass du nicht ganz bei sinnen bist, sondern jeder der das probieren will (und daher auch wissen will ob es geht)!
ich wollte hier keineswegs über deine person urteilen oder dich beleidigen, da ich dich ja wirklich nicht kenne!
trotzdem stellt sich mir die frage nach der sinnhaftigkeit des threads! :rolleyes::confused:
wenn du tipps für das schaltenverhalten auf der rennstrecke brauchst, kann ich dir gerne geben! ;)
aber mal ehrlich: ich fahr auch abseits der strecke oft mit hacke-spitze-technik (einfach aus gewohnheit, schadet ja nicht) wenn ich mal etwas flotter unterwegs bin :D, aber ohne kuppeln zu schalten würd ich meinem privatwägelchen niemals antun!
ausserdem kommts im strassenverkehr ja nicht unbedingt auf schnelle schaltzeiten an oder? ;)
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
ausserdem kommts im strassenverkehr ja nicht unbedingt auf schnelle schaltzeiten an oder? ;)
Uffff... Das erklär mal den DSG-Fahrern :D
Das Gang rausnehmen OHNE Gegendruck schadet überhaupt nicht!
Da wäre dauerhaftes "Zähne putzen" durch verschalten schon schlimmer.
Wobei auch dies sehr oft geschehen müßte.
Zitat:
Original geschrieben von nicerl
Zitat:
Original geschrieben von Fox906bg
ausserdem kommts im strassenverkehr ja nicht unbedingt auf schnelle schaltzeiten an oder? ;)
Uffff... Das erklär mal den DSG-Fahrern :D
Das Gang rausnehmen OHNE Gegendruck schadet überhaupt nicht!
Da wäre dauerhaftes "Zähne putzen" durch verschalten schon schlimmer.
Wobei auch dies sehr oft geschehen müßte.
:D
ja, schon klar, den gang ohne kuppeln rauszunehmen is net wirklich schädlich (wer zieht aber ohne kuppeln unter viel mehr kraft den gang raus und macht sichs unnötig schwer? :confused:)
hier war allerdings die rede vom hochschalten ohne kuppeln, was meiner meinung nach beim auto (mit manuellem getriebe) nichts anderes als materialmord und schwachsinn ist!;)
Ich gehe davon aus, das die meisten oder wahrscheinlich alle hier ganz normal
kuppeln und schalten und dass sich keiner sein teures Getriebe absichtlich
zerstören will.
Also seid alle wieder nett zueinander und das kuppeln nicht vergessen :)
Zitat:
@unsterblich schrieb am 1. Juni 2009 um 13:05:38 Uhr:
Hi,
mir ist letztens aufgefallen, dass man beim Fahren den Gang ganz einfach rausnehmen kann, ohne kuppeln. Beim A5 genau das gleiche Phänomen.
Nun meine Frage:
Ist es schädlich wenn ich den Gang ohne zu kuppeln rausnehm, oder kann da irgendwann irgendwas kaputt gehen?
Nein ist es nicht das da das Gang Rad mit dem synchronring und dem Ausgangs Rad verbunden ist also so gesagt die schaltmuffe greift auf beides ein wenn du jetzt aber wieder denn Gang reingeben willst musst du kuppeln um denn kraftfluss vom Motor zu trennen damit sich der Synchronring auf das Gang Rad drücken und du dein Gang reingeben kannst