G4 R32 od G5 R32 od G5 GTI
würde mir gern ein neues auto in nächster zeit kaufen
nur kann mich überhauptnicht entscheiden
ob
gebrauchter G IV R32
G V R32
G V GTI
oda doch vl dieser G V 1,4ltsi im GT
naja derzeit hab ich ja nen diesel und ich hätt ganz gern wieder was lautes ...
was würdet ihr mir raten
mfg
Michael
93 Antworten
@abt_polo
der erste link mim silbernen funkt net
kannst du mir das video vl per icq schicken
meine num:
339-593-267
danke im voraus
mfg
Michael
Zitat:
Original geschrieben von masterofspeed28
@abt_polo
der erste link mim silbernen funkt net
kannst du mir das video vl per icq schicken
meine num:
339-593-267danke im voraus
mfg
Michael
I Have No ICQ 🙁
Zitat:
Original geschrieben von yomam
Hast Bilder gemacht? Live-Bilder wären mal interssant 🙂
vom golf oder vom preisschild 😁
bei interesse kann ichgern welche machen , v.a.das heck ist ja irgendwie...finde das die beiden endrohre viel zu nah zusammen stehen , beim 4-er sah das irgendwie satter aus.
ja wär schön.....
von den angaben her ist der gti mit 6,7s ja eigentlich genauso wie der r32 mit 6,7s von 0-100 schnell
wie ist das jetzt tatsächlich ?
mfg
Michael
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r32 horde im anflug
http://sites.vwsport.com/PhillyR32/Philly%20Video.wmv
geiles video
super danke
Zitat:
Original geschrieben von masterofspeed28
ja wär schön.....
von den angaben her ist der gti mit 6,7s ja eigentlich genauso wie der r32 mit 6,7s von 0-100 schnell
wie ist das jetzt tatsächlich ?
mfg
Michael
Der R32 liegt im Test bei 6,2 bis 6,5 Sekunden. Der GTI bei 7,1 bis 7,4 Sekunden. Unter 7 Sekunden hat noch kein GTI geschafft.
Der Beste R32 lag bei 6,1 Sekunden (aber bei minus 6 Grad Lufttemperatur).
Bis 200 ist der R32 zwischen 5 und 10 Sekunden schneller, je nach Test. Vmax ist 20 km/h höher (Test). Nürburgring 30 Sekunden pro Runde für den R32. Bremsen 2 m 100 auf 0 (für den R32). Querbeschleunigung: R32 +10 % zum GTI.
Alle Angaben für R32 im Golf 4 und GTI Golf 5.
nein ich red nicht vom aktuellen
beim 4er r 32 sind angaben 6,7sekunden
und beim 5er gti ebenfalls 6,7sekunden
(und beim 5er r32 mit 6,2)
das meinte ich wie sind die im echten betrieb
fährt der r32 dem gti weg
oda hat der gti doch nen vorteil durch den turbo ..
mfg
Michael
laut VW, wenn man jetzt ganz genau ist 😉 sinds fürs DSG beim GTI 6,9 und Schaltung 7,2 beim GTI.
Naja...diese Zehntelsekunden wirst Du im Alltagsbetrieb eh nicht merken. Die Angaben erreicht man nur unter Idealbedingungen und wenn der Fahrer weiß was er tut.
Auch bei der Elastizität liegt der Ver GTI übrigens sehr gut im Rennen.
IVer R32 im AutoBild-Test:
60-100 km/h im 4. Gang: 5,0
80-120 km/h im 5./6. Gang: 6,5/8,5 s
Ver GTI (laut AMS-Test)
60 – 100 km/h im 4.Gang: 5,4
80 – 120 km/h im 5./6. Gang 7,4/9,5 s
80 - 120 km/h im 4. Gang: 5,8 s
Kommt noch hinzu, dass der Ver vom Interieur her nach meinem Geschmack einen Tick edler ausschaut, und dass er halt ein Ver und kein IVer ist..🙂. Beim R32 haben es die Herren von VW ein bissl mit dem Make-Up übertrieben...R32-Logos, wohin das Auge blickt...😉
Aber wie gesagt: Alles Geschmackssache...
E.
Wäre cool wenn Du mal paar Bilder reinstellen würdest.. 🙂 Preisschild kannst ja auch mal per Foto anhängen 🙂
Danke..
Die technischen Daten (Beschleunigung etc.) beim 4er R sind hinfällig,weil nach diversen Softwareupdates von VW (weil er total träge für die Leistung war) ging er bedeutend besser...
Beschleunigung von 0-100 ist der R auf jeden schneller,so von 80-180 ist nahezu kaum Unterschied zum GTI und ab 180 zieht der R wieder davon !!
Der R brauch aber mit Sicherheit mehr Benzin 🙂
Zum Preisvergleich 4er und 5er R32,der 4er hatte damals aber bis auf NAVI,Schiebedach und Wechsler alles drin.
Beim 5er kosten allein die Sitze 2000 Euro Aufpreis !!
gibt es solche softwareupdates auch fürn gti ??
und wenn ich mir nen kaufen würde
mj 05 od 06 -vom motor her ?
mfg
Michael
Zitat:
Original geschrieben von TT-Blue
Die technischen Daten (Beschleunigung etc.) beim 4er R sind hinfällig,weil nach diversen Softwareupdates von VW (weil er total träge für die Leistung war) ging er bedeutend besser...
Beschleunigung von 0-100 ist der R auf jeden schneller,so von 80-180 ist nahezu kaum Unterschied zum GTI und ab 180 zieht der R wieder davon !!
Der R brauch aber mit Sicherheit mehr Benzin 🙂Zum Preisvergleich 4er und 5er R32,der 4er hatte damals aber bis auf NAVI,Schiebedach und Wechsler alles drin.
Beim 5er kosten allein die Sitze 2000 Euro Aufpreis !!
Halb richtig, beim R mustest du auch wenn du Vollleder haben wolltest was drauflegen!
Der 4er R war mit Vollaussstattung auch bei 40.000€! Dann war er aber VOLL 😁
Zitat:
Original geschrieben von masterofspeed28
gibt es solche softwareupdates auch fürn gti ??
und wenn ich mir nen kaufen würde
mj 05 od 06 -vom motor her ?mfg
Michael
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