G20 schon 2017?
In der AZ stand heute, dass BMW den G20 bereits 2017 bringen möchte. Übrigens ein Feuerwerk an Technik-Highlights und Motorentechnik. Da hauen die endlich wieder richtig auf die Pauke, da wird sich die Konkurrenz strecken dürfen.
Aber 2017? 2 Jahre nach dem LCI des F30 wäre schon sehr ungewöhnlich.
Wißt ihr da mehr?
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute die unerwartete Gelegenheit mir bei BMW einen ungetarnten 330i G20 anzuschauen. Keine Fotos! Das dürfte klar sein. Fahren oder nur mal starten konnte ich auch nicht. Aber im Gegensatz zu den Kollegen, die das Auto bereits fahren durften sah ich den 3er in seiner vollen Pracht. Das Heck ist sehr gelungen und gefällt mir am besten. Das ist ein meeega Leckerbissen. Die Front ist auch ziemlich dynamisch. Da gibt es aber bestimmt beim M3 etwas mehr Prestige. Das passt aber. Als ewiger Kritiker des Innenraum muss ich sagen: Ja, besser. Aber zwischenzeitlich sind meine Ansprüche leider gestiegen. Wer sich den Z4 ansieht weiß in etwa wie es im 3er innen aussieht. Modern sieht es vor allem aus. Ich habe mal etwas auf den Marerialien herumgedrückt: ja, etwas besser als im F3x. Das Lenkrad finde ich jedoch hoffnungslos überfrachtet. Die Sitze irgendwie etwas "entfeinert". Das Leder war vermutlich ein Dakota und sehr pappig. Anders kann ich das nicht erklären. Sehr, sehr ordentlich aufgeräumt finde ich die Tasten neben dem Automatikwählhebel, der mir irgendwie gar nicht gefällt. Ist Geschmackssache. Aber nun sind die noch im F3x einzeln verteilten Tasten endlich mal aufgeräumt. Das wirkt nicht mehr so "zusammengebastelt".
Fazit: Gefällt mir. Vor allem wegen dem Heck kam sogar mal ein Haben-Wollen-Gefühl auf. Wegen dem Innenraum kauft man diesen 3er sicherlich trotzdem nicht, sondern weil er fährt wie er fährt. Leider hatte ich dazu keine Möglichkeit das mal zu testen.
Es gab leider keinerlei weitere Infos, die ich mitteilen könnte. Ich würde aber sagen, es lohnt sich darauf zu warten und jetzt nicht ein Wettbewerbsfahrzeug zu wählen. Aber einen der ersten G20 würde ich auch nicht kaufen. Ihr wisst schon ;-)
2144 Antworten
Neee, bitte nicht.
Wie @InvictusVS schon sagte. Wirkt zu feminin.
Gruß
Marcel
In der Autozeitung wird nun beim 330d von einem R6 mit 265PS gesprochen. Das würde ja zur aktuellen Motorgeneration passen.
https://www.autozeitung.de/bmw/3er/g20?image=0
Die werden den 30d schon nicht fallen lassen. Schließlich handelt es sich dabei um einen der besten BMW Motoren.
Zumal der 30d ein ganz bestimmtes Publikum hat, das kann man nicht einfach ersetzen! Die anderen kaufen sich eh den 320d.
Ähnliche Themen
Zitat:
@amborax schrieb am 19. Juni 2018 um 21:44:17 Uhr:
Zumal der 30d ein ganz bestimmtes Publikum hat, das kann man nicht einfach ersetzen! Die anderen kaufen sich eh den 320d.
Oder beim neuen G20 gleich den M Performance 340d
Aber der wird nur mit X-Drive erhältlich sein und das will auch nicht jeder.
Daran stört sich BMW schon lange nicht mehr.
Hallo,
wird wieder ein wenig mehr Geld in die Kassen spülen aufgrund vom zwanghaften X-Drive. Die Kunden wollen natürlich den M340i/d - allein schon weil M draufsteht. Da würde ich mich sogar nicht ausnehmen 😁
Doof ist der Zwang natürlich trotzdem.
Gruß
Marcel
... und es freut die Werkstätten. Die können schon mal anfangen sich die Verteilergetriebe auf Halde zu legen. 😁
Kommisch, ich fahre seit 2007 Xdrive, im Moment sind 3 Xdrive bei uns im Einsatz, aber ein VTG habe ich noch nie benötigt, geschweige denn, dass ich irgend ein Problem hatte. Aber ich fahre auch immer die von BMW genehmigten Reifenkombis, habe keine Spurplatten im Einsatz, geschweige denn andere Federn drin.
Zitat:
@harald335i schrieb am 20. Juni 2018 um 09:34:33 Uhr:
Kommisch, ich fahre seit 2007 Xdrive, im Moment sind 3 Xdrive bei uns im Einsatz, aber ein VTG habe ich noch nie benötigt, geschweige denn, dass ich irgend ein Problem hatte. Aber ich fahre auch immer die von BMW genehmigten Reifenkombis, habe keine Spurplatten im Einsatz, geschweige denn andere Federn drin.
also, da würde ich wirklich mal gerne eine Statistik sehen! Die geschilderten Probleme hören sich wahrlich nicht gut an, im Vergleich dazu beim (echten) Audi Quattro ab A4: eigentlich nichts.
@330D: ich muss sagen, ist schon kongenial mit der Automatik, bis auf den Sound mir fast lieber als der 35i mit der ZF für mein Fahrprofil und das bei einem lachhaften Verbauch von 6,5 bis 7l - getreten wohlgemerkt.
Er könnte halt im 3er besser gedämmt sein, vielleicht klappt das ja im G20😉
Gut obenraus würde ich auf Dauer noch das PPK reinpacken, aber jetzt gibt's erst mal nen V8 (mit Tränen beim Blick auf die Tankuhr).
Anbei Erlkönigfotos vom neuen 3er Touring G21:
Hallo,
wirkt das nur so oder hat der G20/21 Aussenspiegel einen sehr langen Arm im Vergleich zum F30/31?
Gruß
Marcel
Der G20 wird ähnliche Spiegel haben wie der G30.
@Fastdriver Danke für die Bilder
Scheint ganz gut gelungen zu sein.