- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- G20, G21, G80 & G81
- G20 schon 2017?
G20 schon 2017?
In der AZ stand heute, dass BMW den G20 bereits 2017 bringen möchte. Übrigens ein Feuerwerk an Technik-Highlights und Motorentechnik. Da hauen die endlich wieder richtig auf die Pauke, da wird sich die Konkurrenz strecken dürfen.
Aber 2017? 2 Jahre nach dem LCI des F30 wäre schon sehr ungewöhnlich.
Wißt ihr da mehr?
Beste Antwort im Thema
Ich hatte heute die unerwartete Gelegenheit mir bei BMW einen ungetarnten 330i G20 anzuschauen. Keine Fotos! Das dürfte klar sein. Fahren oder nur mal starten konnte ich auch nicht. Aber im Gegensatz zu den Kollegen, die das Auto bereits fahren durften sah ich den 3er in seiner vollen Pracht. Das Heck ist sehr gelungen und gefällt mir am besten. Das ist ein meeega Leckerbissen. Die Front ist auch ziemlich dynamisch. Da gibt es aber bestimmt beim M3 etwas mehr Prestige. Das passt aber. Als ewiger Kritiker des Innenraum muss ich sagen: Ja, besser. Aber zwischenzeitlich sind meine Ansprüche leider gestiegen. Wer sich den Z4 ansieht weiß in etwa wie es im 3er innen aussieht. Modern sieht es vor allem aus. Ich habe mal etwas auf den Marerialien herumgedrückt: ja, etwas besser als im F3x. Das Lenkrad finde ich jedoch hoffnungslos überfrachtet. Die Sitze irgendwie etwas "entfeinert". Das Leder war vermutlich ein Dakota und sehr pappig. Anders kann ich das nicht erklären. Sehr, sehr ordentlich aufgeräumt finde ich die Tasten neben dem Automatikwählhebel, der mir irgendwie gar nicht gefällt. Ist Geschmackssache. Aber nun sind die noch im F3x einzeln verteilten Tasten endlich mal aufgeräumt. Das wirkt nicht mehr so "zusammengebastelt".
Fazit: Gefällt mir. Vor allem wegen dem Heck kam sogar mal ein Haben-Wollen-Gefühl auf. Wegen dem Innenraum kauft man diesen 3er sicherlich trotzdem nicht, sondern weil er fährt wie er fährt. Leider hatte ich dazu keine Möglichkeit das mal zu testen.
Es gab leider keinerlei weitere Infos, die ich mitteilen könnte. Ich würde aber sagen, es lohnt sich darauf zu warten und jetzt nicht ein Wettbewerbsfahrzeug zu wählen. Aber einen der ersten G20 würde ich auch nicht kaufen. Ihr wisst schon ;-)
Ähnliche Themen
2144 Antworten
Nach den letzten Infos wird er wohl im 1. Quartal 2018 als Limo erscheinen, damit haben sie noch Möglichkeiten, auf evtl. Änderungen des C-Klasse Mopf zu reagieren. Wäre dann auch wieder im Zyklus von 6 Jahren und er hätte wieder mindestens 2 Jahre Alleinstellungsmerkmale, da er zu Audi und Benz azyklisch erscheint. Da hilft dann auch kein Audi A4-Facelift, wie man 2012 gesehen hat.
Kommt denn dann auch der 50d in den Dreier?
Zitat:
@Pepe1809 schrieb am 28. Februar 2015 um 07:39:05 Uhr:
Kommt denn dann auch der 50d in den Dreier?
nimm den D3, da hast Du alles was es braucht :p
Bei zuletzt 18 Monaten wartezeit, sollte er sich aber mit der Bestellung sputen...
Also wisst ihr beide es nicht ;)
Sicher, das BMW den 316i nicht aus dem Programm nimmt oder abstuft wie beim 2er und 1er?
Wieso abstuft, die werden den 316i wohl einfach wie beim 1er LCI zum 318i machen.
Der 116i soll nur noch 109PS haben, dafür entfällt der 114i, deswegen "abstufen".
Keiner, der wirklich etwas weiß, wird so dumm sein und sich hier äußern, das ist doch sonnenklar.
Alle anderen spekulieren nur wild herum.
Nach meiner Meinung versucht man, jedes Jahr ein oder zwei wichtige Modelle neu oder stark überarbeitet zu präsentieren, und in 2017 dürften somit erst mal X3 und 5er dran sein.
Daher kann ich mir nur schwer vorstellen, dass der neue 3er ebenfalls schon in 2017 zum Kunden kommt.
Facelift in Mitte 2015, neues Modell Frühjahr 2018 als Limo und spätestens Herbst als touring - so meine wilde Spekulation.
Zitat:
@andi_sco schrieb am 28. Februar 2015 um 17:47:55 Uhr:
Der 116i soll nur noch 109PS haben, dafür entfällt der 114i, deswegen "abstufen".
So war es gemeint, dann denke ich eher, dass man ihn aus dem Programm nehmen wird.
Warten wir es ab.
Vielleicht werden sie die Zyklen von VW übernehmen. Die bringen ja beim Golf alle fünf Jahre, maximal, einen Neuen.
Zitat:
@BMWSwiss schrieb am 28. Februar 2015 um 18:55:49 Uhr:
Vielleicht werden sie die Zyklen von VW übernehmen. Die bringen ja beim Golf alle fünf Jahre, maximal, einen Neuen.
Nein, die bringen ein Facelift und nennen es neues Modell, was es aber dann nicht ist. Der Golf 6 ist lediglich der geliftete Golf 5. erst der Golf 7 war eine Neuentwicklung.
Zitat:
@TheRealRaffnix schrieb am 28. Februar 2015 um 19:15:07 Uhr:
Zitat:
@BMWSwiss schrieb am 28. Februar 2015 um 18:55:49 Uhr:
Vielleicht werden sie die Zyklen von VW übernehmen. Die bringen ja beim Golf alle fünf Jahre, maximal, einen Neuen.
Nein, die bringen ein Facelift und nennen es neues Modell, was es aber dann nicht ist. Der Golf 6 ist lediglich der geliftete Golf 5. erst der Golf 7 war eine Neuentwicklung.
Das ist doch genau das mühsame an diesem gefühlten Automobilerfinder VW.
Selbiger bringt soviel unbrauchbares auf den Markt und alle Welt muss es immer gut finde.
Das nervt mich jedes Mal wenn ich eine Autozeitschrift lese.
Mit der Aussage wär ich als BMW-Fahrer aber mal ganz vorsichtig @BMWSwiss. Zugegeben, VW stellt solide, wenn auch wenig emotionale Kost auf die Räder. Der neue Passat ist das beste Beispiel. Dafür sind die in ihrer Klasse durchaus variabel und geräumig, sprich, der Nutzfahrzeugcharme haut so n bisschen durch. :D Der aktuelle Weltmeister in Sachen "Unbrauchbares" ist aus meiner Sicht aber eindeutig BMW. X1, X4, X6, die GTs, alle Minis. Fahrzeuge, wo man sich schon fast fremdschämen muss, wenn man die sieht (und nochmal: meine Meinung). Bevor hier über den Start des neuen 3ers spekuliert wird, bin ich echt mal auf das Facelift vom F3x gespannt. Es kann ja wirklich nur besser werden.
Im Übrigen glaube ich auch, dass sich der neue 3er stärker am (dann neuen) 5er orientieren wird. Das muss aber nicht unbedingt positiv zu verstehen sein. Denn ich glaube felsenfest, dass BMW beim neuen 5er eher einen oder zwei Schritt(e) zurückgehen wird. Die längst fällige Abspeckkur wird sich dann in weniger Dämmmaterial, leichteren Türen und weniger "Burgenbau" im Innenraum zeigen. 6er und 7er setzen sich dann wieder spürbar vom 5er ab.