G2 Klima nachrüsten ...was wird benötigt
Hi zusammen,
ich habe eine Klima aus einem 91er Golf mit RP-Motor angeboten bekommen. Ich selbst fahre momentan einen 89er PL-Motor.
Informiert habe ich mich bis jetzt auf Lupf.de.
Was für Teile werden benötigt und welche Teile weichen vom RP zum PL-Motor ab?
Danke erstmal
51 Antworten
innen würde ich einen tag einrechnen, bis alles wieder zusammengebaut ist, fürn motorraum alles in allen einen halben.
Was dann noch kommt ist evakuieren und wiederbefüllen der klima.
Zitat:
Original geschrieben von Merlin666
zusammengebaut ist, fürn motorraum alles in allen einen halben.
klar 🙂
Manche haben schon nen halben Tag für die Schrauben der Riemenscheiben gebraucht.
mfg
micha
Zitat:
Original geschrieben von Merlin666
innen würde ich einen tag einrechnen, bis alles wieder zusammengebaut ist, fürn motorraum alles in allen einen halben.
Ok, ich kann aber Innen fetigmachen und den Motorraum später angehen, das würde doch gehen, oder?
Zitat:
Original geschrieben von Merlin666
Was dann noch kommt ist evakuieren und wiederbefüllen der klima.
Was ist da kostenmäßig einzuplanen?
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von Eddi_Controleti
Ok, ich kann aber Innen fetigmachen und den Motorraum später angehen, das würde doch gehen, oder?
Was ist da kostenmäßig einzuplanen?
Grüße
kannst du machen, schließt halt die Elektrik soweit an wie es geht, Löcher in die Spritzwand und halt den Klimakasten rein.
Den Rest kannst du später machen.
Befüllen kostet so um die 100€ incl. Lecksuche usw.
Ähnliche Themen
Weil ich es mich schon immer gefragt hab und weils grad zum Thema passt:
Sind die Klimaleitungen bei 8V und 16V gleich? Der Kompressor sitzt doch beim 16V sicherlich leicht versetzt, oder?
der sitzt nicht versetzt.
Nur die LiMa sitzt anders beim 16v.
mfg
micha
Jetzt habe ich mich mal umgeschaut und würde ne Klima aus einem 90er Golf bekommen, der Verkäufer sagt, die wäre aus einem Ami-Modell.
Gibt es da Unterschiede zu den europäischen Modellen?
Danke erstmal
nö, kannste nehmen, meine war auch aus dem Ami-Modell.
Du musst nur evtl. schauen, ob die Riemenscheiben passen, aber das hat mit dem Motor zu tun, und nicht mit dem Ami-Modell.
mfg
micha
SO, habe jetzt mal ein paar Fotos.
Der Gebläsekasten ist ja von den Anschlüssen her, vom WT mal abgesehen, anders. Normal sind die Schlauchanschlüsse doch weiter oben.
Am Lüfterkasten ist auf dem Bild ja die Umluftklappe zu sehen, war die bei den europäischen in der Ausführung auch so?
Hier noch der Schalter für die Klima und Umluft
hmm, ich hatte weder die komische Klappe, noch den Schalter.
Wegen der Schlauchanschlüsse bin ich nicht sicher, aber ich denke, die sind am normalen Kasten auch so.
mfg
micha
ausserdem vermisse ich den Verdampfer und das Expansionsventil
sieht nicht aus, wie ein Klimakasten
mfg
micha
also das ist sicher kein klimakasten von einem G2 mit klima.
Könnte g2 sein mit umluftfunktion. allerdings was der schalter dabei verloren hat, frage ich mich.
möglicherweise das die amis das so realisiert haben, aber klima verdampfer mit expansionsventil fehlt komplett.