Frage: 535i kaufen ja oder nein?
Hallo ich bins mal wieder - ich bin durch nen großen zufall auf neinen ganz besonderen 535i aufmerksam geworden und habe angeboten bekommen diesen gegen mein Fahrzeug zu tauschen.
Soweit ist alles PRima würde es auch machen ABER:
Ich habe an dem V8 leichte Öl-Schwitzspuren entdeckt und zwar im Bereich hinter der Hardyscheibe (weiß nicht ob sie das tatsächlcih ist) - jedenfalls wenn man davorsteht direkt unten ziemlich zentral . Kann das vom Kopf kommen? Der Zylinderkopf wurde vor 30.000km bei BMW komplett neu abgedichtet. das Ganze macht mich etwas stutzig... Warum Ölt es denn jetzt wieder?! Eine Inspektion bei BMW hat er im November auch neu erhalten --> Haben die das dort nciht gesehen? - Außerdem fehlt bei der Serviceintervall Anzeige ein grün/gelber Punkt - normnalerweise müssten doch alle kurz leuchten nach dem Motorstart oder? Wenn er im November beim Service war, müssten erst rehct alle grün zeigen.
. Fahren tut sich das Fahrzeug einwandfrei gut aussehen tut es auch - keine Probleme keine Schaltruckler, keine komischen Motorgeräusche nichts.
Fahrwerk einwandfrei - Dämpfer wurden auch mal erneuert. Das Auto hat 180000km drauf und ist Baujahr 2000 vorfacelift.
Bin wirklich unentschlossen - ich weiß, dass mein jetziges Fahrzeug tiptop in Ordnung ist - allerdings muss ich sagen, dass die Limousine 535i mit M-Fahrwerk schon einen Haufen spaß gemacht hat! Die Frage ist nur: Begebe ich mich aufs Glatteis?
Beste Antwort im Thema
Ähm, ich verstehe das richtig, dass du einen 525i Facelift Touring mit Navi, Leder, Schiebedach, AHK mit 132.000km (Marktwert zwischen 7000 und 8000€) gegen einen Vorfacelift 535i Limo M-Paket mit 190.000 (Marktwert zwischen 4000 und 5000€) eingetauscht hast?
Nicht böse gemeint, aber bin ich der Einzige der das als saumäsig dumm erachtet???
47 Antworten
Um mal bösen Worten vorzubeuegen:
mein Auto war gerade so ein Facelift (10/2000) der 535er war 6/2000. Ein ganzer Stapel originale BMW Rechnungen vorhanden (ca. 7000€) in den letzten zwei Jahren.
Ich habe meinen Touring damals für 6700€ gekauft. Hier habe ich noch einen DVD NAvi Rechner der dann in den neuen 535i reinkommt und 500€ hab ich on Top bekommen. Dazu eine Durchsicht einer Werkstatt (vor dem Kauf konnte ich auch selbst das Auto von unten anschauen - 20km probe fahren etc. etc. )
Die Undichtigkeit kommt in der Tat vom Simerring an der Kurbelwelle - ist aber nciht so tragisch!
Auch an meinem Touring wurde etwas festgestellt: Ölfiltergehäuse undicht (hat schon gut rausgetropft...)
Ansonsten sieht das auto auch von unten Top aus - kein Rost nichts - Lenkung / Fahrwerk wurde erneuert (alles original BMW!)
Ich sehe es so, dass es KEIN Minusgeschöft war - auch wenn es ein vorfacelift ist... Von außen erkennt man ohnehin nciht ob es einFacelift ist oder nicht wenn man FL Rückleuchten und Scheinwerfer hat wegen dem M-Paket.
Ich hätte natürlich kein Baujahr 2003 gegen ein BAujahr 2000 getauscht... Aber in anbetracht dass der jetzige ein ganzes Jahr länger TÜV hat finde ich, dass ich somit eine gute Wahl getroffen habe... Zumal das Fahrzeug in IMOLAROT II mit Sportpaket und M Fahrwerk 2 (neue Dämpfer) dasteht...
Du hast dich ja praktisch schon entschieden... Wenn das Bauchgefühl passt, Kaufen! 😉
Die Farbe ist toll! Wollen auf jeden fall dann ein paar schöne Bilder sehen!!!! Von innen und von außen! 😉
Dann lag ich ja mit meinem Tipp Simmerring richtig 😉 ölfiltergehäuse wäre allerdings besser gewesen :/
Den Simmerring zu wechseln, ist schon ziemlich aufwändig... Aber solange es nicht so schlimm ist...
Wann holst du ihn denn nun?
steht bei mir vor der Tür... Ist also schon meines...
Einzigst was ich noch vergessen hab: NAch längerem laufen des Motors ist ein leichtes Klackern zu hören - nehme mal an das ist das VANOS klackern.
Das müsste ich halt demnächst noch beheben lassen. Denke aber das ist jetzt auch nix soooo wildes.
Zu 99% die VANOS...
Ist bei jedem TÜ so... Leider!
Beheben lassen ist gut... Weißt du eigentlich, was dazu nötig ist? 😉 erkundige dich erstmal und dann reden wir weiter! Ich kann dir ja mal die benötigten teile auflisten...
- Vanoskit von Baisan
- Ventildeckeldichtung 11 12 0 034 104 & 11 12 0 034 105
- Dichtgummi 16x 11 12 1 437 395
- Dichtgummi 6x 11 12 1 721 879
- Verteilerstücke 11 36 1 433 660 & 11 36 1 433 664
- Dichtung Metall 11 36 1 705 578 & 11 36 1 705 579
- ggf. Magnetventile 2x 11 36 7 524 489
- Rechteckring 6x 11 31 1 705 512
- Öl + Filter
+ Arbeitszeit natürlich!
Viel Spaß! 😁
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Einen "kleinen" schwarzen Peter abgegeben, der eigentlich noch keiner war und sich einen großen schwarzen Peter eingezogen! Für n bisschen mehr "Bums" und n paar Tankfüllungen als "Handgeld"! Ansich ist ja gegen den Tausch auch nichts einzuwenden und auch irgendwo halbwegs fair. Nur muss man vorher wissen, worauf man sich einlässt! Ein V8 mit defekter Vanos ist schon ein "Grab" ein R6 mit n paar Kleinigkeiten nur ein "Gräbchen"!😁
Wieso defekter vanos? Wer hat was von defekter vanos geschrieben?
Das klackern ist ganz normal im warmen Zustand... Da wird das Öl dünner und die vanos klackert halt vor sich hin... Das überholen mit den Ringen von beisan Systems, lässt das klackern verschwinden. Die vanos kann beim R6 genauso kaputt gehen!
Schon gut! Immerhin Dein Bier, nicht meins!😉 Außerdem ist noch nicht gesagt, dass es wirklich nur die Vanos ist. Ich behaupte dennoch, dass der Vorbesitzer mit seinem Tausch um einiges zufriedener sein wird, als Du nun versuchst Dir die Sache schönzureden. Na gut, ich würde auch gern lieber 535i fahren als meinen gerade mal annehmbaren 523i. Aber ich ziehe "Bodenhaftung" vor und mein Portmanaise gibt nicht mehr her!😁
Du verwechselst mich glaub ich mit dem TE! 😉 kann das sein?
Nicht ich habe mein Auto getauscht, sondern er! --> OpelPerformance
Beim TÜ V8 ist das klackern bei warmen Motor sogut wie immer die vanos! Das Geräusch ist eigentlich unverfehlbar...
Zitat:
Original geschrieben von ColaMix
Du verwechselst mich glaub ich mit dem TE! 😉 kann das sein?
Ja! Sorry dafür, ändert dennoch nichts an meinem Standpunkt! Und wenn er genügend Geld dafür übrig hat, ist seine Wahl durchaus legitim. Der Vorbesitzer wird sich auch nicht ohne Grund von seinem Fahrzeug getrennt haben! Nicht?😁
Wenn die Vernunft schon verloren hat, dann wollen wir wenigstens Bilder sehen..🙂
gibts schon bilder?
Der TE meldet sich schon seit über 2 Tagen nichtmehr... Wahrscheinlich hat es ihm vor lauter V8 ge*lheit die Sprache verschlagen! 😁
Hallo,
nein mir hat es nciht die Sprache verschlagen nur hatte ich nur bis Dienstag Urlaub und muss seit gestern wieder arbeiten und der ganze Papierkram wegen dem Auto-Wechsel hat halt auch wiede rZeit gefressen - außerdem hab ich das Auto natürlich auch erstmal gründlich gereinigt.
Mit meinem neuen Fahrzeug bin ich bislang sehr zufrieden - das Auto ist jetzt im Innenraum sehr sauber (an der ein oder anderen Stelle muss ich sicherlich nochmal ran - aber ncihts wildes. Es fährt sich wunderbar und macht bislang auch keine Probleme.
Das hört und liest man gerne...
Bilder??? 😁
Allzeit gute Fahrt 🙂
BMW_verrückter