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Ford Focus ST 2.5 zu wenig Ladedruck
Hallo allerseits
Ich habe bei meinem 2.5er das Problem, dass sich zu wenig Ladedruck aufbaut. Beim Fahren geht die Anzeige im unteren und mittleren Drehzahlbereich auf ca. 0.3 bar hoch. Ab 4.500-5.000rpm kommt der turbo dann mit 0,6 bar.
Mein Cousin fährt ebenfalls n st, auch Facelift, und der bewegt sich bei fast 1 bar. Beide sind Softwaretechnisch Standard, und er zieht mich locker ab.
Ladedruckregelventil wurde bereits getauscht, keine Schläuche locker.
Hat da jemand eine Idee?
Danke schon Mal im vorraus :)
Beste Antwort im Thema
So wie es aussieht wurde der Fehler teilweise entdeckt. Das Wastegate reagiert auf den Test mit der Pumpe überhaupt nicht, es bewegt sich nix. Warum und was die Ursache ist wissen wir noch nicht. Wenn es diesbezüglich mehr Infos gibt werde ich es euch auf jeden Fall wissen lassen. Die meisten finden das Problem und dann lassen sie dem Rest immer nicht mehr Teil mehr davon haben, das finde ich schade!
Wie gesagt in den kommenden Tagen oder Wochen wird mehr darüber hier drin stehen :)
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32 Antworten
Ich hab Mal ein Video hochgeladen! Schaut es euch Mal an, vielleicht sehr ihr ja was ich meine :/
Wirklich keiner weiter ne Idee? Das Problem kann doch nicht ich allein haben :(
Ladedruckregelventil oder Druckdose. Kann auch das Schubumluftventil sein (deren Steuerventil sieht genau so aus wie das Ladedruckregelventil). Kabelbaum ... oder im allerschlimmsten Fall ist es das Steuergerät
Also LMM auch nochmal getauscht, auch Fehlanzeige.
Schubumluftventil und Ladedruckregelventil habe ich bereits getauscht. Bleibt nur Wastegate wie du sagst. Kabelbaum oder Steuergerät kann ich mir nicht vorstellen. Mit Chip Tuning läuft er noch beschissener. Serie läuft am besten :/
So wie es aussieht wurde der Fehler teilweise entdeckt. Das Wastegate reagiert auf den Test mit der Pumpe überhaupt nicht, es bewegt sich nix. Warum und was die Ursache ist wissen wir noch nicht. Wenn es diesbezüglich mehr Infos gibt werde ich es euch auf jeden Fall wissen lassen. Die meisten finden das Problem und dann lassen sie dem Rest immer nicht mehr Teil mehr davon haben, das finde ich schade!
Wie gesagt in den kommenden Tagen oder Wochen wird mehr darüber hier drin stehen :)
Fehler gefunden?
Wenn ja, teile uns es mit was der Grund dafür war?
Fehler leider nicht gefunden. Auto ist jetzt vollständig defekt (Motorhalterung abgerissen)
Mein Anwalt kümmert sich Grade darum, kfz erst im März gekauft
Zitat:
Fehler leider nicht gefunden. Auto ist jetzt vollständig defekt (Motorhalterung abgerissen)
Mein Anwalt kümmert sich Grade darum, kfz erst im März gekauft
Fehler gefunden (angeblich)
Laut Werkstatt war der Katalysator defekt.
Gruß
ja passiert...zuviel geknallt
Und heute kam die Info dass das wastegate und der Turbo zusätzlich auch nicht ordnungsgemäß arbeiten.
Naja, Gewährleistung regelt Gott sei Dank :D
Hallo,
hab mir letztens den Focus ST gekauft.
Das Auto geht gut, jedoch ist der Ladedruck max. bei 1/4 der Anzeige (also 0,3 bar)
Hab bei meiner Werkstatt des Vertrauens Schläuche etc auf undichte Stellen geprüft, aber alles i.O.
Laut diverser anderer Beiträge sollte der Ladedruck bei 0,6 bar liegen.
Jemand eine Idee was das Problem sein könnte?
Danke im Voraus.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ford Focus ST MK2 Ladedruck zu gering?' überführt.]
Mit was hast Du ausgelesen ?
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ford Focus ST MK2 Ladedruck zu gering?' überführt.]
Zitat:
Mit was hast Du ausgelesen ?
Hab die info nur von der anzeige. Könnte auch daran liegen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ford Focus ST MK2 Ladedruck zu gering?' überführt.]
Die Anzeige ist lachhaft.
Kannste auch abkleben.
Genauso wie der Rest.
Das wird vom Motorsteuergerät errechnet und da wird nix gemessen und real ausgegeben.
Das is nur GIMMICK für Teenies.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ford Focus ST MK2 Ladedruck zu gering?' überführt.]
die Werte sind errechnet, das ist nicht perfekt, aber es ist nicht lachhaft!
Zitat:
Das Auto geht gut, jedoch ist der Ladedruck max. bei 1/4 der Anzeige (also 0,3 bar)
wurde schon mal der Fehlerspeicher ausgelesen?
Die große Frage ist bei solchen Autos immer ob am Motor und am Turbolader alles Original ist? Kann es eventuell sein das die Anzeige vom RS verbaut ist, geht die Anzeige bis 1,2 oder bis 1,8bar? Wenn der Wagen keinen spürbaren Leistungsverlust hat solltest du das ignorieren, ich würde am ehesten tippen das etwas nicht Original ist, oder ein Problem vorliegt das man nur schwer findet.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Ford Focus ST MK2 Ladedruck zu gering?' überführt.]