Focus Mk4 Motoren: Welchen wählt ihr
Moin,
Zunächst kommen die Standardmotoren zur Einführung,welchen Motor wählt ihr,auf welchen wartet ihr...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Courghan schrieb am 4. Juni 2018 um 11:21:49 Uhr:
Bin letztens einen neuen Fiesta mit R3 1.0 gefahren. Ehrlich der Motor lief teilweise am Stand so unrund... Wir waren alles andere als begeistert von dem Ding.Sowas kommt mir nicht ins Haus und wenn Ford außer 3 Zylinder bei den Benzinern nicht anbietet dann wars das für mich mit der Pflaume.
Ja ok, Courghan ... dann Tschüss bis bald im BMW Forum. Du hast in dem anderen Thread schon über den Fiesta bzw. Ford hergezogen. Das Rumgetrolle braucht niemand. Wenn du mit dem Fiesta Interieur und Motor unzufrieden warst, brauchst du auch nicht beim Focus schauen - hier wirst du nicht mehr glücklich.
231 Antworten
Zitat:
@FiestaST_P schrieb am 28. Juli 2018 um 10:54:14 Uhr:
Zitat:
@ramsen84 schrieb am 28. Juli 2018 um 10:35:03 Uhr:
Bin heute den 1.0 Liter Ecoboost mit 125 PS probe gefahren. Ich habe zwar schon den Focus 1.5 mit 150 PS Benziner bestellt aber die sind ja noch längere zeit nicht erhältlich. Ich fahre jetzt einen Peugeot 308GTi mit 272PS und hatte bedenken wegen der Leistung. Alle bedenken sind beseitigt den selbst schon vom 1.0 Liter bin ich extrem erstaunt wie gut der am Gas hängt und schön herausbeschleunigt. Auch der Motorensound des 3 Zylinder passt sehr gut zur ST-Line. Jetzt kann ich es noch weniger erwarten bis Mitte Oktober bis meiner ausgeliefert wird.
In der Farbe finde ich den Focus Mk4 auf deinen Fotos richtig schick.Darf ich fragen, wieso du vom 308 GTi auf einen "normalen" Focus wechselst?
Ja klar darfst du Fragen.
Es sind eigentlich mehrere Gründe.
1. Ich wechsle sehr oft das Fahrzeug, öfters was neues ;-) bin 34 Jahre alt und ist mein 21 Auto davon ca 10 Fords.
2. Ich war schon immer sehr zufrieden mit Ford und genau der Focus hat mich von der ersten Sekunde an sehr gefallen vom aussehen her. Vor allem mit der Automatik.
3. Dass Multimedia System von Peugeot im vergleich zum Ford sind meiner Meinung nach Welten.
Wenn ich Musik vom Handy auf dem Peugeot Radio hören will stürzt das ganze System ab.
4. Ich habe einen Arbeitsweg am Tag von rund 65km und da Fährt man einen 308 GTi sehr selten noch mit der ganzen Leistung aus, man schaut eher das man mit einem Tank durch die Woche kommt ohne nachzutanken. Die Leistung ist am Anfang recht lustig und schön zu haben aber recht schnell fährt man nur noch normal herum. Vor allem hier in der Schweiz.
Okay danke für die Antwort. Bei so einer Pendelstrecke und dann auch noch in der Schweiz...
Hätte nicht gedacht, dass das Multimedia-System von Peugeot so bescheiden ist. Ist wohl das Vorfaceliftmodell?
Aber Ford baut ja auch unterhaltsame Fahrwerke..
Ja ist beim Peugeot der Jahrgang 2016 also das Vorfaceliftmodell.
Was genau meinst du mit Ford baut unterhaltsame Fahrwerke?
Manche Autos fahren sich ziemlich tot und langweilig. Das war bisher bei keinem Ford, den gefahren bin, der Fall. Ford baut Fahrwerke, mit denen man vergleichsweise "sportlich' fahren kann.
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Die Wartungsintervalle beim kleinen Diesel (Diesel: 1,5 l – 12 Monate oder bis zu 15.000 km) sind aber nicht mehr wirklich zeitgemäße ...
@pstoehr1964 :
Was genau daran ist denn unzeitgemäß?
Hallo,
woher weißt du das mit den 15.000km beim neuen Focus Diesel?
Das ist ja so wie vor 20 Jahren.
Auf Seite 24 dieses Dokumentes: https://media.ford.com/.../Ford_Focus_2018_Technische%20Daten.pdf
Wahnsinn muss ich den 2.0 holen weil ich viel fahre. Geil sowas 😁
Ich habe mir auch den 2.0 Liter TDCi geholt und bin mit einer Jährlichen bzw. alle 30.000 km Wartungseinheit zufrieden. Vermutlich aufgrund der neuen Euro 6d Norm wurden die Intervalle angepasst.
Zitat:
@pstoehr1964 schrieb am 1. August 2018 um 15:01:10 Uhr:
Auf Seite 24 dieses Dokumentes: https://media.ford.com/.../Ford_Focus_2018_Technische%20Daten.pdf
Danke für den Link
Der hat mir schon mal eine sorge genommen. In der Schweiz werden ja die Radiosender über UKW abgeschaltet und nur noch via DAB angeboten. Ich dachte immer das ich dann auch keine Verkehrsmeldungen mehr bekomme. Aber dank der Broschüre habe ich gelesen das, dass Ford Navi Verkehrsinfos beim DAB Radio via DAB-TPEG empfängt ( Seite 13).
Ich weiss gehört nicht gerade hier in das Motorenforum aber ich wollte nur kurz danken für den Link zur Broschüre.
Warum der Fiesta mit dem gleichen Motor auch 6d doppelt soviel hat bleibt ein Rästsel..
Genau der gleiche Motor? Der Fiesta 1.5 TDCi hat 85 oder 120 PS und 215 oder 270 NM. Der Focus 1.5 EcoBlue hat 95 oder 120 PS und jeweils 300 NM. Das ist sowohl in der Bezeichnung als auch in den Leistungsdaten ein anderer Motor.
Ergänzung, wollte es selbst genauer wissen: Der 1.5 Diesel beim Fiesta hat SOHC mit 2 Ventilen und beim Focus DOHC mit 4 Ventilen pro Zylinder. Dazu andere Bohrung, Hub, Verdichtung etc., die Motoren haben also nicht wirklich viel gemeinsam.
Ist mir auch egal ich find es einfach Scheiße ganz ehrlich solch ein Service Intervall ist halt 80ger
Zitat:
@Perleeins schrieb am 1. August 2018 um 20:29:11 Uhr:
Ergänzung, wollte es selbst genauer wissen: Der 1.5 Diesel beim Fiesta hat SOHC mit 2 Ventilen und beim Focus DOHC mit 4 Ventilen pro Zylinder. Dazu andere Bohrung, Hub, Verdichtung etc., die Motoren haben also nicht wirklich viel gemeinsam.
Öhm... nö.
Laut Technischen Daten ist der 1.5 Diesel ein SOHC 2Ventiler.