Focus Mk3, der kleine Fragen-Thread
Hey,
ich dachte mir, dass es keinen Sinn macht hier für jede klitzekleine Frage einen neuen Thread zu erstellen und habe mir gedacht, dass sich das bestimmt auch über einen durchsuchbaren Sammelthread lösen lässt.
Ich fange mal an:
Zeigt der Focus auch Schaltempfehlungen zum runterschalten an? Oder will er wirklich immer nur hochschalten? (In der Probefahrt kam es mir so vor).
Beste Antwort im Thema
@ CaptainObvi0us
Top Antwort! Zeugt von wirklichem Fachwissen. Und hilft dem Fragenden bestimmt weiter.
Schade das es immer wieder „Fachleute“ gibt die mit solchen Antworten das Niveau ganz nach unten schrauben und solche Foren damit unattraktiv machen.
5058 Antworten
Die Farbe ist irgendwann entfallen - den genauen Zeitpunkt habe ich nicht im Kopf, vielleicht ein Jahr her. Das ist ganz normal, Farben kommen und gehen - jüngst sind beispielsweise Skyline Blue und Tiger Eye entfallen.
@cd2010
ja, ich muss dazu sagen, dass ich den Wagen in echt erst gesehen habe, als ich abgeholt hatte 😁
Davor war ich erst etwas skeptisch, find die Farbe aber echt cool.
Mir wird zwar andauernd vorgehalten der Wagen sei grau, aber in der Sonne sieht man das braun schon sehr gut!
@MrXY
okay, aber so "mitten" im Produktionszyklus? Dass Farben bei Generationswechseln herausfallen ist mir bei den Herstellern schon aufgefallen, aber so mitten drin? 😁
Ja, das ändert sich mittendrin. So gab es zum Start des Facelifts noch Panther Schwarz, das wurde durch Iridium Schwarz ersetzt. Toffee Braun kam etwas später. Brisbane ging, Tiger Eye kam (und ging), auch Skyline Blue kam etwas später und ging etwas früher.
Farben sind mehr oder weniger modellunabhängig und werden der Mode und dem Absatz entsprechend angepasst. Das ist bei den meisten Herstellern so.
Dazu kommt, dass fast alle Werke nur eine Lackiererei haben. So wird man beim C-Max mit Anlauf des neuen Focus den ein oder anderen Farbwechsel sehen - gleichzeitig werden einige Farben über mehrere Modelle hinweg ersetzt: so liest man, dass beim Mondeo Indic Blau schon nicht mehr im Konfigurator ist, auch bei Panther Schwarz -> Iridium Schwarz wurde mehr oder weniger zeitgleich bei vielen Modellen gewechselt.
Hat das schon mal jemand getestet? https://youtu.be/uOj2GoNecgE
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Muss ich später Mal mit autolock testen. Wäre zu schön.
Hab das gestern probiert,geht nicht vorerst.Muss das nochmal testen,denk hab da vielleicht a was falsch gemacht evtl.
Das wird erst funktionieren, wenn es zuvor einmal mit Focccus aktiviert wurde und lässt sich dann auf diesem Weg ein- und ausschalten. Oder mit einem Fahrzeug aus einem Land, wo es bereits werkseitig eingestellt ist.
So ist es zumindest beim Fiesta.
Moin!
Schon mal jemand den Fehler gehabt das das linke Bedienfeld im Lenkrad spinnt?
Kann Tasten drücken wie ich will, entweder reagiert er gar nicht oder verzögert UND falsch. Ich bin beispielsweise im BC1 drin und will von der Restreichweite auf den Verbrauch, drücke also nach unten, aber er reagiert gar nicht oder springt ins Hauptmenü.
Dann drücke ich also rechts um wieder in den BC1 zu kommen, aber er geht im Hauptmenü rauf und runter, springt dann z.B. in die Einstellungen, wieder zurück, wieder rein, in die Fahrerassistenz, dann wieder zurück, dann wieder rein usw.!
Hatte das Auto kurz abgestellt und neu gestartet -> keine Verbesserung.
Gruß, René
Tasterfeld defekt?
Wahrscheinlich,da hilft nur ein neues.
Hmm okay... 🙁
Gut das ich NOCH Garantie habe.
Gabs hier nichtmal einen, der aus seinen ST ein RS umgebaut hat? Also Frontschürtze und Heckteile, würde mich mal interessieren wie teuer der ganze Spaß kostet und woher man die Teile bekommt.
Hab den mal letztes Jahr zum Verkauf im Internet gesehen.
Bei mir steht der 4J./80tkm Service an langsam,zeitlich bin ich bei 3J u.2 Monate aktuell.
Was ich ne weiß,mache ich den Service selbst jetzt ist der km Service gemacht aber bei 4 Jahren wird a die Karosse geprüft was ja separat gemacht werden kann.
Wie ist das,kann ich diese Karossenkontrolle 2 Jahre nach der letzten machen o.auch exakt an den 80tkm Service gebunden?
Beim Focus Mk1 u.Mondeo Mk3 hab ich das wie damals war jährlich gemacht u.das waren immer mehr km wie 20tkm,Ford hatte immer die Kosten für Gammel anstandslos übernommen.
Kannst du nicht mal vernünftig schreiben, statt hier immer so ein abgekürztes Computersächsisch auf die Tastatur zu kotzen?
Und jetzt komm mir nicht mit "muss du ja nicht lesen". Das ist ein Forum, vernünftiges Schreiben darf man wohl erwarten (Stichwort Respekt).
Oh je, Neuwagen kaufen aber dann klemmt es mit den Groschen beim Service.