Firmware und Navigationssoftware COMAND APS NTG 2.5
Ich habe mich im letzten Jahr intensiv mit den Updatemöglichkeiten des COMAND NTG 2.5 beschäftigt. Die gesammelten Informationen und Erfahrungen, von mir und anderen Usern (MT und andere Foren), möchte ich in diesem Thread jetzt zusammenfassen.
Das COMAND APS NTG2.5 wurde/wird in folgenden Fahrzeugen angeboten:
A-Klasse ( C169 / W169 ) ab 06/2008
B-Klasse ( T245 ) ab 06/2008
CLC ( CL203 ) ab 09/2008
CLS ( C219 ) ab 03/2008 bis 01/2011
E-Klasse ( W211 / S211 ) ab 06/2008 bis 04/2009
G-Klasse ( W463 ) ab 09/2008
GL-Klasse ( X164 ) ab 09/2008
M-Klasse ( W164 ) ab 09/2008
R-Klasse ( W251 / V251 ) ab 09/2008
SL ( R230 ) ab 04/2008
SLK ( R171 ) ab 04/2008 bis 03/2011
Sprinter ( W906 ) ab 11/2009
Vito/Viano ( W639 ) ab 09/2010
Beim Comand APS NTG 2.5 kann man die Firmware und Software Versionen nur über den "Engineering Mode" abfragen.
Wichtiger Hinweis: Nur gucken, nicht anfassen! 😉
Hierzu drückt man zeitgleich für ca. 10sek. die 3 Tasten "Auflegen", "*", "6".
Unter "Menu" > "SWDL" steht dann die HW/SW Nummer, z.B 07/51/09/29/00
Die beiden Zahlen an 3. und 4. Stelle geben die Firmwareversion an.
Code:
Firmware Comand APS NTG 2.5
Freigabe Version Teilenummer Produktion Betrieb Navigationssoftware
xx/2008 08.08 Lieferzustand 1.0; 1.1
06/2008 08.?? A002 008 05 13 13.05.2008 ???
09/2008 08.13 A230 827 01 59 23.07.2008 1.1
01/2009 08.37 A171 827 39 59 27.10.2008 1.1; 2.0; 3.0; 4.1
06/2009 09.02 A171 827 40 59 01.06.2009 2.0; 3.0; 4.1
01/2010 09.29 A171 827 41 59 06.08.2009 2.0; 3.0; 4.1; 5.0; 6.0
Folgende Versionssprünge der Navigationssoftware sind dabei anscheinend nicht möglich:
- 1.1 auf 4.1 und höher
- 2.0 auf 5.0 und höher (evtl. auch schon 2.0 auf 4.1)
In solchen Fällen hilft u.U. ein Zwischenupdate auf eine Vorversion oder aber die freundliche MB-Vertragswerkstatt. Ein Update von der 3.0, bei entsprechend passender Firmware, auf 4.1 und höher geht aber problemlos direkt ohne Zwischenupdate oder Werkstattbesuch.
Ein Firmwareupdate kann ausschließlich in einer MB-Vertragswerkstatt eingespielt werden. Damit dass ohne Kosten durchgeführt wird, sollten als Gründe die Fehler "Gespeicherte Radiosender werden überschrieben." und "Bei Sperrung einer Autobahnabfahrt wird nicht die Abfahrt, sondern die gesamte Autobahn als gesperrt angesehen. Damit wird dann eine unnötige Ausweichroute über die real gesperrte Abfahrt berechnet." angegeben werden.
Die aktuell installierte Navigationssoftware findet man unter "Version" > "Next Page" > "HDD Contents"
Code:
Navigationssoftware Comand APS NTG 2.5
Freigabe Version Bezeichnung HDD Contents Navi Database Teilenummer
xx/2008 1.0 2008 ??? ??? B67823955 / A171 827 02 59
Q4/2008 1.1 2008 0.084.2301 BFDB0092 B67823971 / A171 827 21 59
06/2009 2.0 2008/2009 0.092.2301 BFDB0112 B67823956 / A171 827 11 59
10/2009 3.0 2009 3.005.2301 NTG2.5eu-Vol5.0 A171 827 24 59
03/2010 4.1 2009/2010 4.004.2301 NTG2.5eu-Vol4.1 A219 827 10 59
12/2010 5.0 2010/2011 5.001.2301 NTG2.5eu-Vol3.0 A219 827 09 59
07/2011 6.0 2011 6.002.2301 NTG2.5eu-Vol3.0 A219 827 14 59
Den "Engineering Mode" verlässt man wieder mit der Return Taste.
Die Aktualisierung der Navigationssoftware dauert ca. 90 Minuten. Die DVD1 benötigt dabei ca. 60 Minuten und die DVD2 ca. 30 Minuten. Im Anhang die Fotoserie zum Updatevorgang (V5.0 auf V6.0) und die Engineering Mode Bilder der V6.0 mit der Firmware 09.29.
Die aktuellste Version findet man stets in dem PDF-Dokument "Navigations-CDs & DVDs Übersicht Personenwagen" auf der Seite Mercedes-Benz Accessories - Navigation.
Ach ja, alle Angaben ohne Gewähr. 😉 Sollte jemand andere oder neuere Erkenntnisse besitzen, so bin ich für jeden Hinweis dankbar.
cu termi0815
Beste Antwort im Thema
Ich habe mich im letzten Jahr intensiv mit den Updatemöglichkeiten des COMAND NTG 2.5 beschäftigt. Die gesammelten Informationen und Erfahrungen, von mir und anderen Usern (MT und andere Foren), möchte ich in diesem Thread jetzt zusammenfassen.
Das COMAND APS NTG2.5 wurde/wird in folgenden Fahrzeugen angeboten:
A-Klasse ( C169 / W169 ) ab 06/2008
B-Klasse ( T245 ) ab 06/2008
CLC ( CL203 ) ab 09/2008
CLS ( C219 ) ab 03/2008 bis 01/2011
E-Klasse ( W211 / S211 ) ab 06/2008 bis 04/2009
G-Klasse ( W463 ) ab 09/2008
GL-Klasse ( X164 ) ab 09/2008
M-Klasse ( W164 ) ab 09/2008
R-Klasse ( W251 / V251 ) ab 09/2008
SL ( R230 ) ab 04/2008
SLK ( R171 ) ab 04/2008 bis 03/2011
Sprinter ( W906 ) ab 11/2009
Vito/Viano ( W639 ) ab 09/2010
Beim Comand APS NTG 2.5 kann man die Firmware und Software Versionen nur über den "Engineering Mode" abfragen.
Wichtiger Hinweis: Nur gucken, nicht anfassen! 😉
Hierzu drückt man zeitgleich für ca. 10sek. die 3 Tasten "Auflegen", "*", "6".
Unter "Menu" > "SWDL" steht dann die HW/SW Nummer, z.B 07/51/09/29/00
Die beiden Zahlen an 3. und 4. Stelle geben die Firmwareversion an.
Code:
Firmware Comand APS NTG 2.5
Freigabe Version Teilenummer Produktion Betrieb Navigationssoftware
xx/2008 08.08 Lieferzustand 1.0; 1.1
06/2008 08.?? A002 008 05 13 13.05.2008 ???
09/2008 08.13 A230 827 01 59 23.07.2008 1.1
01/2009 08.37 A171 827 39 59 27.10.2008 1.1; 2.0; 3.0; 4.1
06/2009 09.02 A171 827 40 59 01.06.2009 2.0; 3.0; 4.1
01/2010 09.29 A171 827 41 59 06.08.2009 2.0; 3.0; 4.1; 5.0; 6.0
Folgende Versionssprünge der Navigationssoftware sind dabei anscheinend nicht möglich:
- 1.1 auf 4.1 und höher
- 2.0 auf 5.0 und höher (evtl. auch schon 2.0 auf 4.1)
In solchen Fällen hilft u.U. ein Zwischenupdate auf eine Vorversion oder aber die freundliche MB-Vertragswerkstatt. Ein Update von der 3.0, bei entsprechend passender Firmware, auf 4.1 und höher geht aber problemlos direkt ohne Zwischenupdate oder Werkstattbesuch.
Ein Firmwareupdate kann ausschließlich in einer MB-Vertragswerkstatt eingespielt werden. Damit dass ohne Kosten durchgeführt wird, sollten als Gründe die Fehler "Gespeicherte Radiosender werden überschrieben." und "Bei Sperrung einer Autobahnabfahrt wird nicht die Abfahrt, sondern die gesamte Autobahn als gesperrt angesehen. Damit wird dann eine unnötige Ausweichroute über die real gesperrte Abfahrt berechnet." angegeben werden.
Die aktuell installierte Navigationssoftware findet man unter "Version" > "Next Page" > "HDD Contents"
Code:
Navigationssoftware Comand APS NTG 2.5
Freigabe Version Bezeichnung HDD Contents Navi Database Teilenummer
xx/2008 1.0 2008 ??? ??? B67823955 / A171 827 02 59
Q4/2008 1.1 2008 0.084.2301 BFDB0092 B67823971 / A171 827 21 59
06/2009 2.0 2008/2009 0.092.2301 BFDB0112 B67823956 / A171 827 11 59
10/2009 3.0 2009 3.005.2301 NTG2.5eu-Vol5.0 A171 827 24 59
03/2010 4.1 2009/2010 4.004.2301 NTG2.5eu-Vol4.1 A219 827 10 59
12/2010 5.0 2010/2011 5.001.2301 NTG2.5eu-Vol3.0 A219 827 09 59
07/2011 6.0 2011 6.002.2301 NTG2.5eu-Vol3.0 A219 827 14 59
Den "Engineering Mode" verlässt man wieder mit der Return Taste.
Die Aktualisierung der Navigationssoftware dauert ca. 90 Minuten. Die DVD1 benötigt dabei ca. 60 Minuten und die DVD2 ca. 30 Minuten. Im Anhang die Fotoserie zum Updatevorgang (V5.0 auf V6.0) und die Engineering Mode Bilder der V6.0 mit der Firmware 09.29.
Die aktuellste Version findet man stets in dem PDF-Dokument "Navigations-CDs & DVDs Übersicht Personenwagen" auf der Seite Mercedes-Benz Accessories - Navigation.
Ach ja, alle Angaben ohne Gewähr. 😉 Sollte jemand andere oder neuere Erkenntnisse besitzen, so bin ich für jeden Hinweis dankbar.
cu termi0815
776 Antworten
Zitat:
@GT-Liebhaber schrieb am 27. August 2017 um 14:58:09 Uhr:
Warum sollte der Vertragspartner Süverkrup in Kiel das nicht können.?
Das kann jeder Mercedes Händler. Aber es geht hier wohl darum, dass es nichts kosten darf .....
Jeder kann es leider nicht.
Bei Nachrüstung geht nur der Weg zu einem Codierer.
Auch der Codierer macht das nicht gratis... aber du hast wohl recht.
Ja, das stimmt wohl. Aber davon hat er ja erstmal nichts geschrieben.
Warum sollte der Vertragspartner Süverkrup in Kiel das nicht können.?
Ich werde dort sicherlich das Kartenmaterial kaufen, keine Frage. Aber um es human auszudrücken, an mein Auto lass ich sie nicht mehr ran. Leider, leider habe ich bei zwei Verschleissreparaturen negative Erfahrungen machen müssen.
Es gibt dort sicherlich vernünftige Leute, keine Frage. Als Kunde habe ich jedoch darauf keinen Einfluss.
Gruß
scorpiosh
Ähnliche Themen
Zitat:
@MichaelV12 schrieb am 27. August 2017 um 17:04:31 Uhr:
Zitat:
@GT-Liebhaber schrieb am 27. August 2017 um 14:58:09 Uhr:
Warum sollte der Vertragspartner Süverkrup in Kiel das nicht können.?Das kann jeder Mercedes Händler. Aber es geht hier wohl darum, dass es nichts kosten darf .....
Nein, darum geht es nicht!!! Der MB-Händler meines Vertrauens, auf den ich mich verlassen konnte, sitzt leider 500km entfernt.
Gruß
scorpiosh
Du kannst gerne in die Landeshauptstadt des östlich angrenzenden Bundeslandes kommen. Die können das auch.
Aber Einfluss nehmen wirst du auch dort nicht können.
Süverkrup hat in Kiel insgesamt drei Betriebe, vielleicht sonst mal probieren.
Du bist aber schon in Deutschland, oder. Denn dann glaube ich dir die 500km nicht.
Zitat:
@saverserver schrieb am 27. August 2017 um 20:02:56 Uhr:
Du bist aber schon in Deutschland, oder. Denn dann glaube ich dir die 500km nicht.
Die Realität sieht leider anders aus. Hier das letzte Beispiel, erst zwei Monate alt.
Der Auspuff an meinem CLS "rumpelt". Ich also auf eine Bühne und festgestellt, eine Schelle gebrochen. Zwei Betriebe von Süverkrüp hier in Kiel wollen den kompletten Auspuff, der anonsten i.O. ist für 2.500€ tauschen weil es die Schelle angeblich einzeln nicht gibt.
Da ich in Düsseldorf sowieso zu tun hatte, ich also zu meinem entsprechenden MB-Händler der bis Mitte 2005 meine Autos fast 15 Jahre gewartet hat. Und siehe da, er meint ich besorge die Schelle beim Hersteller der sie für MB fertigt. Gemacht getan. Preis einmal komplett 100€ gegenüber 2.500€.
Als Unternehmer bin ich für eine faire Bezahlung. Fairness setzt aber den Willen von beiden Seiten voraus. Fairness kann keine einseitige Eigenschaft sein.
Ja das kenne ich bei mir waren in meinem 211 mopf die hinteren beide Gummi Halter und die querstebe vom Auspuff abgerostet die wollten dann auch die beiden emdrohre austauschen. Bin dann zu meinem Haus und hofshcrauber werlstatt füe alle marken de3 hat mir die beiden halter und die strebe angewchweisst und fertig 120 gegen 1500 euro
Das kann ja sein, dass Du bei Deinem Auspuff nicht korrekt bedient wurdest, aber es geht hier um das Firmware Update. Da kann man nicht viel falsch machen und das gibt es im Zubehörhandel auch nicht billiger.
Hallo
Kann man die Kartenupdate-DVD's mehrfach benutzen? Es gibt im Netz Angebote, bei denen steht, dass die DVD einmal genutzt wurde.
Oder kann ich die V.15 gebraucht kaufen und dann Weiternutzung?
Gruß Ivo
Zitat:
@Affenmann80 schrieb am 4. September 2017 um 08:49:48 Uhr:
HalloKann man die Kartenupdate-DVD's mehrfach benutzen? Es gibt im Netz Angebote, bei denen steht, dass die DVD einmal genutzt wurde.
Oder kann ich die V.15 gebraucht kaufen und dann Weiternutzung?Gruß Ivo
Ja
Du brauchst die DVD ja nur einmalig zur Installation. Danach ist die DVD sozusagen überflüssig.