felgensuche VA: 8x18 ET45 HI: 9x18 ET 40
hey community..
da ich mit meinen rondell in 8x18 et 40 (225/40) rundum optisch überhaupt nicht zufrieden war, bin ich nun auf der suche nach foldender radreifenkombination.
war auch schon am überlegen, mir die styling 24 vom e36 zu kaufen, doch mein bmw-händler gab mir die auskunft, dass die traglast der felgen an der VA für den e46 nicht aussreicht.
VA: 8x18 ET45 (eine niedrigere ET kommt nicht in frage, da sonst die felge so weit "außen" sitzt; in sachen felgenbreite kann es auch gern eine 7,5er sein)
HA: 9x18 ET40 (hinten sollte die 9ner felge mit ET40 passend sitzen)
hab mich selbst schon schlau gemacht. bei fk-automotive gibt es einen felgensatz der von mir genannten größe; leider total hässlich^^ wenigstens sind die felgen bei FK schon mal nach mischbereifung sortiert, was die suche ein wenig einfacher machte. aber leider war nichts schönes dabei. bei rieger-tuning gibt es nur barracuda felgen, die alle eine ET von 38 haben. an der VA ist mir das defintiv zu gering.
vlt kennt ja jemand von euch noch andere radreifenkombinationen in 18" (mischbereifung bzw. hinten breiter als vorne ist pflicht)
MFG
Beste Antwort im Thema
Mich auch, aber wenn ich schon wieder mit neuen Felgen ankomm könnts passieren dass mich meine Frau vor die Tür setzt..... 😁
178 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Andy 325i
Na, das könnte man ja in einen Performance-Lufi investieren :-)Zitat:
Original geschrieben von tom3012
Jupp, schon ein haufen kohle.
Da lohnt es sich das man sich das schrauben angeeignet hat 🙂Er ist aber auch einfach zu weit weg, sonst könnte man da ein Projekt draus machen - 2-3 Leute bissel Zeit, Small-talk, ne Kanne Kaffee und Spaß... hehe
Jupp, der wäre da schon drin gewesen 🙂
Das stimmt, so bissi fahrwerk wechseln wäre in 2 std erledigt gewesen Andy 🙂
sooo, habe gestern mein coupe in die werkstatt gebracht.
heute wird das bilstein sportline eingebaut.
bin mal gespannt über die fahreigenschaften und die optik 🙂
äh, macht denn eine domstrebe vorne ernsthaft sinn? im rennbetrieb bestimmt sinnvoll, aber in normalnutzung? erhöht sie merklich die steifigkeit der karosse?
Den unterschied merkst du im normalen Betrieb nicht.
Ich bin in jungen Jahren mal Slalom Rennen gefahren, da hättest du ohne Streben keine Spur gehalten😁 Weil sich das Auto so verwindet das die Räder nicht mehr gleichmäßig aufliegen...
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Bei relativ "weichen" Karossen mag sich das vielleicht bemerkbar machen, z.B. bei E30 und E36 Cabrios. Aber der E46 hat - zumindest mit festem Dach 😁 - eine steife Karosse, also sollte das keinen großen Effekt haben.
Edit: Für Andy ergänze ich mal: Im normalen Alltagsgebrauch 😁 Beim Einsatz auf einer Rennstrecke mag das natürlich auch wieder anders aussehen.
sodala, das bilstein ist drin 🙂
uuund ich bin echt verplüfft!
1. querfugen schlagen nicht mehr so stark durch
2. seitenneigung is da wahnsinn!
3. und die tieferlegung hält auch das was versprochen wurde.
4. optisch 1A, siehe anhang.
kann das bilstein b12 sportsline nur jedem empfehlen!
Zitat:
Original geschrieben von VW-Malle
Fein! 😉Aber das Auto könnte etwas mehr Chrom vertragen. 😛 😁
😁
gelatzt 😁
330€ plus einfach 120km^^
reifen sind noch gerade so fahrbar, michelin pilot dingsbums. DOT weiß ich grad garnicht. nächsten monat kommen aufjedenfall neue drauf.