Zitat:
@MoxxsMadness schrieb am 18. November 2015 um 19:13:13 Uhr:
Ich komme aus Kaufbeuren (Allgäu).
Nachdem was ich bisher gelesen habe, ist die Soundausbeute wenn man den ESD allein tauscht recht mager. Mich persönlich nervt das auch nicht, wenn ich Autobahn fahre und das Auto immer höre (die Musik kommt für mich vom Motor / Auspuff, nicht aus den Lautsprechern^^). Darum hätte ich tiefer in die Tasche gegriffen und den MSD auch gekauft. Oder hat jemand die Erfahrung gemacht, das ESD alleine einen perversen Sound macht?
Tendentiell hätte ich auch zu Eisenmann gegriffen, da ich aber keine der Anlagen live gehört habe, war ich mir unsicher ob das die richtige für mich ist. Gibt es von BMW auch einen Sport-MSD?
Damit bin ich leider raus - ich komme aus Norddeutschland 😁
Das lässt sich schwer sagen. Es wurde ja schon erwähnt, dass das immer vom eigenen Epmfinden abhängig ist. Ich fahre den Reuter in der Soundstufe "S", der klingt nach gut 100.000km im Einsatz schon ganz ordentlich, vor allem, wenn er richtig heiß ist. Aber für meinen Geschmack würde noch etwas mehr gehen. Die Reuter und Eisenmann gibt es aber auch in eienr noch höheren Soundstufe, nur dann leider ohne TÜV-Gutachten.
Von Eisenmann gibt es auch einen MSD, der VSD und MSD ersetzt. Die Komplettanlage aus diesem MSD und dem Eisenmann ESD soll auch ziemlich gut klingen, habe ich allerdings noch nicht live gehört. Vorteil ist, dass diese Anlage TÜV-konform ist. Ansonsten kann man je nach Klangwusnch auch einen ESD montieren und jeweils den MSD und/oder VSD durch die Soundrohre von z.B. Eisenmann (einfach durchgehende Rohre anstelle von VSD/MSD) ersetzen.
Den original BMW Sport ESD finde ich auch optisch richtig gut. Klanglich ist mir der aber etwas zu zurückhaltend. Allerdings habe ich den auch nur durch Zufall mal gehört, keine Ahnung, ob der an dem E46 auch schon "eingefahren" war. In den USA gab es von BMW auch noch einen BMW Performance ESD, den bekommt man hier allerdings nicht.
