fehlende ps beim s3
bin heute gegen den tt meiner freundin gefahren. der geht gleich wie mein s3.
der tt ist ein 180 ps quattro. ich habe 209. der tt ist 100% original
mein fehlerspeicher ist leer. was kann da sein
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Zitat:
Original geschrieben von lahme möre
geht den dann der 125PS sauger besser als der 180PS quattro turbo??? xD
Frag mal User King84 😁
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Zitat:
Original geschrieben von lahme möre
geht den dann der 125PS sauger besser als der 180PS quattro turbo??? xD
Frag mal User King84 😁
Juhu mein 1.8T versägt ein S3😁 puhh noch mal schwein gehabt wollte mir erst ein Ser holen, zum Glück habe ich es nicht getan!😁
ja 80 PS passen bei meinem in der Serie sind es nur 40 PS .
ICh sage mal so ein Gechipter A3 180 PS mit 380NM kann wenn der Start passt einen S3 bis 180KM/H gut weg Fahren .
EIn Serien A3 150 kann das nicht da fehlt das Drehmoment und etwas Leistung .
Einen Allrad Fahre ich erst über 500 Stück , vorher macht es für mich keinen Sinn.
also den letzten satz musst du glaub ich erklären
ab 500 was? Milimeter Neuschnee? ( :
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ab 500 Stück !!!!!
ein bekannter von mir fährt mit seinem escort cossie auf der achtel meile ne 8,06.
glaubst nicht, dass er diese zeit dem allrad zu verdanken hat?
sorry ganz vergessen...und das mit 320 ps.
meine erfahreung: fuhr nen gemachten 150psler a3, als ich dann im neuenserien-s3 sss und meine freundin im rückspiegel auf der AB-Einfahrt in meinem ex-a3 nicht kleiner wurde fragte ich mich schon, was das für ein "s" ist... gut, die antwort bekam ih nach der optimierung des steuergerätes im s3. das sind nochmals welten!!!
Jetzt wundert mich nicht mehr warum die meisten S3 den 250PS Chip von MTM drin haben (siehe mobile...)
Nicht jede 1/4 Meile wird trocken gefahren... vor 2 Jahren habe ich gegen einen Opel Astra GSI Turbo mit 320PS geradenoch gewonnen weil ich Allrad hatte... Bin gerade noch so als erstes durchs Ziel gekommen 🙂
Bei Regen Fahre ich doch keine Meile . Das mit Semis , die packen schon nicht wenn du nur die Gießkanne daneben stellst .
Mit Allrad ist es halt Wurscht 😁 also ich will aufjendefall kein Allrad mehr missen... ich sehs immer mit unserem Mondeo wenn ich da Rechtsabbiege und gleich voll aufs Gas gehe geht glei ein Rad total durch... die Probleme habe ich mit meinem halt ned... oder auf Partys wo man in der Wiese parken muss hatt man auh kein Problem das beim Morgentau man schier nichtmehr rauskommt 😁
Also auf meinen Partys kann ich morgens meistens nicht mehr Fahren, und das liegt nicht daran das ich nen Frontler habe 😁
schabuty meint da auch keine alltagstauglichkeit. sondern rennsportwerte.
also ein frontriebler mit 450 ps kann ich mir nicht vorstellen, dass das spass macht.
ich sehe es bei unseren bergrennen. da ist ein calibra mit fronantrieb mit 480 ps.
du hörst da nur die draktionskontrolle, da er dies nicht mehr auf die strasse bringt.
jetzt fahrt er nur mehr mit 400 und das ist noch zu viel.
meiner meinung nach, macht der allrad ab 300 ps sinn. deshalb hab ich mich auch für den s3 endschieden. da ich über 300 ps anstrebe. jedoch bevor ich das machen kann, muss er mal richtig laufen.
http://www.youtube.com/watch?v=61Ee2fBFCw8
400Stück vorerst