Facelift A8 MJ08
Es gehen ja die Gerüchte rum, dass es ein FL im Mai - Juni geben wird.
Bestätigt wird es von der Auto Motor Sport ( Neuerscheinungskalender) und auch von anderen teils vertrauenswürdigen Quellen. Nur was mich wundert: Niemand hat bisher einen Ausblick oder eine Studie auf das FL gesehen..
Hat da jemand weitere Infos? Oder vielleicht Bilder? Der neue A8 kommt ja erst 2009 / 10 auf der Basis des MLB (Modularen Längsbaukasten) Und ein FL hat der A8 ja noch nicht wirklich bekommen, ausser der Änderung der Front, mit der der W12 ja schon seit beginn fährt.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Der 4.2 FSI ist ein vollkommende Neuentwicklung
Was soll man zu so einem Unsinn noch sagen? Mir fällt da nichts mehr zu ein, außer die Augen zu verdrehen und es zu bedauern, daß auch Bild-Leser in einem A8-Forum ihre Bonmots verewigen dürfen.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Mein Schwager ist und war in dem Team welches einige Getriebe bei ZF für Audi entwickelt
...
Wie der Facelift vom 4E aussieht weiß ich mittlerweile auch weil einer meiner Kunden aus der Branche ist.
Es ist im "Phaeton"-Forum gute Sitte, daß die flüchtige Bekanntschaft des Onkels einer Freundin mit dem Lageristen des Autoherstellers dazu führt, dessen Mutmaßungen über künftige Entscheidungen der Produkt-Strategie-Kommission als "Insider-Wissen" zu proklamieren.
Ich persönlich würde es jedoch sehr begrüßen, wenn die bisher gewohnte Seriösität unseres A8 4E-Forums nicht durch ähnliche Entwicklungen unterminiert wird. Realistische und kompetente Einschätzungen langjähriger A8-Fahrer, ausdrücklich deklariert als persönliche Vorstellungen, sind mir hundertmal lieber als die Wichtigtuerei schlichter Gemüter.
Man muß schon ausgesprochen naiv sein, wenn man glaubt, von einem Fließbandarbeiter mehr und bessere Informationen über Marketing und Technik eines Autokonzerns zu bekommen als über ihre Pressestelle. Die Leute, die das wirklich wissen, sind in verantwortlichen Positionen und werden es wohl kaum am Stammtisch gegenüber einem Phaeton fahrenden Handwerker ausposaunen.
Gerade das 2007er Facelift ist bemerkenswert geheim gehalten worden. Wir haben hier im Forum auch einen Freundlichen. Wenn der etwas dazu sagen kann, wird es sicher tun. Seiner Aussage kann ich dann auch Glauben schenken.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
zunächst heißt es das " Potential des 4.2 TDI ist noch nicht ausgeschöpft " und ein paar Zeilen später "es besteht kein Handlungspotential" Ja was nun. Da kann er sich seine vielen Zeilen sparen.
Mal abgesehen davon, daß es "Handlungsbedarf" heißt und
the_stigund
srk-computerdie Sinnhaftigkeit dieser Aussage bereits beschrieben haben: ich schreibe hier für Menschen, denen ich zumindest Hauptschulabschluß unterstelle, auf jeden Fall einem der Fahrzeugklasse angemessenen Intellekt. Ich kann und will nicht jede Aussage so formulieren, daß sie sich auch jedem Legastheniker mit unterentwickeltem Abstraktionsvermögen sofort erschließt.
Zitat:
Original geschrieben von srk-computer
Ins Phaeton-Forum habe ich inzwischen auch mal rein geschaut. Da geht es heftig zur Sache mit Ausdrucksformen, bei denen ich doch froh bin, sie hier nur in abgeschwächter Form lesen zu müssen.
Das Phaeton-Forum wird dominiert von Leuten, deren automobiles Wissen sich darin erschöpft, alle anderen Modelle abzuqualifizieren und Stammtisch-Weisheiten zu postulieren. Nachdem ich unseren Firmen-Fuhrpark um einen Phaeton ergänzt habe (zum Preis von etwas über 16.500,00 € netto eine konkurrenzlos günstige Occassion), habe ich dort unvorsichtigerweise ebenfalls etwas geschrieben. Dies natürlich bemüht objektiv und durchaus kritisch, mit dem Ergebnis, daß ich mich wüsten Beschimpfungen unterster Schublade ausgesetzt sah - eine Behandlung, die jedem, der dem Phaeton keine phallische Bedeutung zu geben bereit ist, zuteil wird. Immerhin hat man es dort sogar geschafft, einen Moderator (aus dem S-Klasse Forum) zu vergraulen, der offensichtlich auch ein anderes Niveau gewöhnt ist.
Wobei man natürlich auch festhalten muß, daß die Wortführer dort nicht repräsentativ für alle Forumsmitglieder oder gar Phaeton-Fahrer sind - sie sind nur weit überdurchschnittlich laut und prollig.
Zitat:
Original geschrieben von Max-Palue
Meine Fresse schreibst Du einen Sch.....
...
Ich hoffe Du hört blad mit Deinem Gelabber auf.
Mir ist klar, daß sich in unserem Forum nicht ausschließlich A8-Fahrer zu Wort melden. Dagegen ist soweit auch nichts einzuwenden - solange sie hier keinen rüden Stammtisch-Ton herein bringen.
Was ich aber besonders nicht einsehe, ist, von Leuten völlig unqualifiziert beschimpft zu werden, die nicht einmal einen simplen Satz fehlerfrei formulieren können. Es mag für den einen oder anderen arrogant klingen, aber auch wenn ich durchaus bereit bin, in einem Internet-Forum gewisse Abstriche zu machen, möchte ich einen aus dem "realen Leben" gewohnten Mindeststandard nicht völlig aufgeben. Und ich denke nicht, mit dieser Auffassung allein in diesem Forum zu stehen.
139 Antworten
Es wird immer jemanden geben, der kurz vor oder nach einem Facelift das Fahrzeug wechseln muss. Der eine hat halt Pech, der andere Glück, egal welche Marke. Kauft man sich heute einen Computer ist er morgen veraltet, wir sind's doch inzwischen gewöhnt.
Ich muß im Januar neu bestellen weil im April der jetzige Leasingvertrag ausläuft. Werde also auch ein kurz-vor-FL Auto bekommen. Was solls, das nächste ist dafür wieder das ganz neue Modell. Das letzte Mal habe ich Glück gehabt, habe einen der ersten 4E bekommen. Jetzt habe ich eben weniger Glück. Deshalb geht die Welt nicht unter. Wie schnell sind wieder ein paar Jahre rum...
Martin
Tipp, wenn es einen Faclift wirklich geben sollte mit der Leasing reden. Ich konnte meinen 8 er auch 3 Monate länger fahren bis der Neue da ist
Zitat:
Original geschrieben von DL1ZAM
Es wird immer jemanden geben, der kurz vor oder nach einem Facelift das Fahrzeug wechseln muss. Der eine hat halt Pech, der andere Glück, egal welche Marke. Kauft man sich heute einen Computer ist er morgen veraltet, wir sind's doch inzwischen gewöhnt.
Ich muß im Januar neu bestellen weil im April der jetzige Leasingvertrag ausläuft. Werde also auch ein kurz-vor-FL Auto bekommen. Was solls, das nächste ist dafür wieder das ganz neue Modell. Das letzte Mal habe ich Glück gehabt, habe einen der ersten 4E bekommen. Jetzt habe ich eben weniger Glück. Deshalb geht die Welt nicht unter. Wie schnell sind wieder ein paar Jahre rum...
Martin
Deine Aussage kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Wenn der typische FL-Zyklus bei Mercedes und BMW (Porsche etc.) 3-4 Jahre beträgt, dann werde ich als Käufer einen zweijährigen Zyklus bei Audi nicht akzeptieren... Eine kontinuierliche Modellpolitik ist heute ein wichtiger Faktor, um eine gewisse Kundenzufriedenheit zu sichern.
wenn audi wirklich schon wieder ein facelift plant werden sich sicher einige ärgern.
das wichtigste wäre mit sicherheit ein neuer v8 benziner.
ein komplett neuer mit an die 5l hubraum über 500newtons und um die 390ps.
damit man mercedes und bmw wieder ebenbürtig wird weil vorsprung durch technik kann ich zurzeit bei audi kaum erkennen.
mich würde der s8 sehr reizen aber wenn ein starker 8zyl wieder kommen würde wäre der aufgrund der geringeren kosten sicher meine 1. wahl.
mal sehen ob ich mir dann schon den neuen hol oder doch lieber einen alten
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Zwei Facelifting bis zum Modellwechsel wäre schon
etwas ärgerlich.
Zuerst drückt man den A8 Kunden einen neuen Grill aufs Auge.
Damit jeder A8 vor 2005 sofort erkennbar.
Dann noch knapp zwei Jahre vor den Modellwechsel vielleicht
wieder eine optische Veränderung.
Würde mich als Kunde von einen 120000 Euro Auto schon
ärgern.
Gruß Trapos
Zitat:
Original geschrieben von atomicfan
das wichtigste wäre mit sicherheit ein neuer v8 benziner.
ein komplett neuer mit an die 5l hubraum über 500newtons und um die 390ps.
Das glaub ich erst, wenn's von Audi offiziell verkündet wird. Im Prinzip ist es richtig, dass Audi da was machen muss, aber ich fürchte, dass der Wagen, dann leistungmäßig vllt. zu nah am S8 bzw. W12 wäre. Das wäre ja dann "nur noch" ein Unterschied von 60 PS. Wenn man dann auch noch bedenkt, dass der V8 weniger wiegt als die beiden Genannten wäre das ganze doch schon etwas sehr nahe beieinander.
Schönen Adventssonntag,
Andreas
Ist das so neu, daß 2x bei einer Modellreihe ein Facelift kommt? Gabs doch beim A4 8D auch schon. Und wie gesagt, beim letzten Facelift gabs ja nur den SFG und mehr Extras. Ein richtiges Facelift sieht imho anders aus.
Den SFG hat der A8 doch 04/2005 bekommen, vielleicht kommt das Facelift dann ja schon 04/2007. Der neue kommt Herbst 2009 und schon hatte das Facelift 2,5Jahre Bestand!
Zitat:
Original geschrieben von Timo83
Ist das so neu, daß 2x bei einer Modellreihe ein Facelift kommt? Gabs doch beim A4 8D auch schon. Und wie gesagt, beim letzten Facelift gabs ja nur den SFG und mehr Extras. Ein richtiges Facelift sieht imho anders aus.
Den SFG hat der A8 doch 04/2005 bekommen, vielleicht kommt das Facelift dann ja schon 04/2007. Der neue kommt Herbst 2009 und schon hatte das Facelift 2,5Jahre Bestand!
Die Frage ist nicht, ob "das so neu ist". Es ist vielmher so, dass in der Automobilbranche gemeinhin ein 3-4-jähriger FL-Zyklus üblich ist. Wenn Audi bem A8 nun auf einen zweijährigen Raster ginge, würde man viele Kunden verärgern und an die Konkurrenz verlieren. Mich zum Beispiel.
Und ich glaube nicht, daß man mit den Antworten von gestern, die Fragen von heute beantworten kann. Der Markt ist mittlerweile derartig von ständigen Neuheiten überschwemmt, das auch die Premiums darauf reagieren müssen. Außerdem gibt es ja auch technische Entwicklungen die immer gerne in so ein Facelift gepackt werden (siehe aktuell beim Touareg den Wankausglaich, Spurwechselassi, Dynaudio, ACC usw.).
Es steht der neue A4/A5 ins Haus und der wird sicher auch Innovationen haben, die man dem Flagschiff kaum bis 2009/2010 vorenthalten kann.
Der Spurwechselassistent steht ja schon seit einigen Monaten mit auf der Bestellung, allerdings immer als "nicht ausgewählt", da Audi ihn ja noch nicht offiziell vorgestellt hat (hoffe ich?!).
Ich sehe den neuen Grill nicht als Facelift. So viele Neuerngen gab es nicht. Ich habe aber noch leider keine weiteren Infos bekommen..
Zitat:
Original geschrieben von PaddeXKiel
Ich sehe den neuen Grill nicht als Facelift. So viele Neuerngen gab es nicht. Ich habe aber noch leider keine weiteren Infos bekommen..
Als Käufer sieht man das anders. Natürlich war der neue Grill ein FL. Das Auto war von einem Tag auf den nächsten optisch veraltet.
natürlich war das ein facelift das auto schaut ja dadurch ganz anders aus und der unterschied zwischen alt und neu ist sofort erkennbar.
im übrigen könnten sie ja den achtzylinder vom r8 einbauen der hat ja irgendwas an die 400ps und das wäre dann sicherlich ein standesgemäßer antrieb.
aber bei den ganzen fehlern der audis wir zur zeit haben bin ich ernsthaft am überlegen in zukunft eine andere marke zu suchen.
Laut AutoZeitung gibt es übrigens KEIN Facelift für den A8.
Scheint nur ein Fehldruck in der AMS-Tabelle gewesen zu sein. Aufregung umsonst.
ich habe heute erfahren das es definitiv einen FL für den A8 geben wird. Wann nun genau hat man mir mein Ansprechpartner nicht gesagt. Es werden neue Technologien wie z.B. Side Assist u.a. anderes eingeführt. Der FL soll jedoch im Laufe des Modeljahres 08 kommen. Der A6 bekommt ebenfalls einen FL.
Nun habe die die gerade bestellen wohl die A...karte gezogen.