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Fabia - Familientauglich?
Hallo liebe Gemeinde,
ich möchte für uns einen neuen Zweitwagen anschaffen, da wir Nachwuchs erwarten. Ich bin nun auf den Fabia gekommen, da der Preis und die Austattung OK sind.
Nun habe den Wagen noch nicht gefahren, nur "in freier Wildbahn" gesehen. Da kam mir der Wagen jetzt doch recht klein vor. Ich würde mich für den Wagen entscheiden, da ich nen Kinderwagen und eventuelle noch nen Einkaufskorb reinkriegen will. Außerdem ne gerade und niedrige Ladekanten haben will.
Mein Frage nun an die Fabia-Fahrer oder -Fahrerinnen:
Wie ist Eure Beurteilung des Kofferraumes? Passt dort ein normaler Kinderwagen rein oder muss dazu die Rückenlehne umgeklappt werden?
Reicht der Platz neben dem Kinderwagen noch für nen Einkaufskorb aus?
Ich hoffe Ihr könnt mir schon mal ein paar Tipps geben. NE Probefahrt wird sicherlich folgen.
Danke vorab.
Gruß
Gampa
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38 Antworten
@Gnarf: von aelteren Motoren hoert man in der Tat solche Sachen aber VAG hat da nachgebessert.
Imho ist der 1.4/75PS-Motor der Motor, der am meisten verkauft wird. Bei einem deutlich hoeheren Marktanteil hoert man selbstverstaendlich auch haeufiger mal was negatives. Etwa 50% aller Fabia haben diesen Motor, dafuer hoert man sehr wenig von Problemen. Die Getriebe sind bestimmt anfaelliger 
Fabia-Dauertest
Hallo rofl0r,
danke für die Info!
Es ist gut zu wissen, das der VW-Konzern da nachgebessert hat.
Das war dringend nötig und wird leider nicht von jeder Autofirma so gehandhabt.
Grüsse
Daniel
Ich habe mich vertan, unser Fabia ist von 2004.
Was mich noch interessiert: was mach die Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR)?
Grüsse
Daniel
Zitat:
Original geschrieben von Gnarf
was mach die Motor-Schleppmoment-Regelung (MSR)?
msr verhindert ein rutschen der antriebsraeder beim gas weg nehmen. beispiel: auf glatter fahrbahn nimmst du den fuss vom gas. durch das ploetzliche gaswegnehmen und die motorbremse kommt der wagen ist rutschen. msr gibt in dem moment kontroliert gas, das die raeder gerade eben nicht rutschen und man noch lenken kann.
Vielen Dank für die schnelle und sachkundige Info!
Ich habe schon öfters von MSR gelesen, aber wusste nie, was die bringt.
Grüsse
Daniel
mal was anders....
wir bekommen auch nachwuchs... mein frauchen hat im mom nen fabia 1.4 MPI als normalen wagen sprich limosine....
wie ist da eure erfahrung mit.
kann mir hier jemand sagen wie er damit zurecht kommt ???
danke erstmal
@uli1701: guckst du weiter vorne, da hab ich was geschrieben. kinderwagen ist schlecht, buggy kein problem. bei uns ist der kleine fabia ein prima zweitwagen, wenn halt der kinderwagen mit soll, nehmen wir den octavia.
Fabia - Familientauglich ?
Servus,
-für den kleinen Verkehr zwischendurch absolut ausreichend,
-bei Tagesausflügen mit zwei Kindern gehts so grade je nach Jahreszeit und Entfernung 
,
-bei Winter Urlauben wird man zum Verpackungskünstler und es ist auch nicht wirklich der Bringer 
,
ansonsten ist es ein Top Wägelchen! 
So Long!
PW
naja, lass mal das top wägelchen lieber !!
bei knapp 75000km nicht nur die steuerkette im arsch sondern auch noch die pleulager ausgeschabt so das im öl späne waren... gut alles auf garantie udn wir zahlten net die welt dazu, aber nun 2,5 monate nach dem service hintere re bremse fest und " ausflockungen" übern nummernschild. das scheint wohl auch skoda scheis zu treiben mit der verzinkung ... ich bin mal gespannt was noch kommt, wenn die kiste mich noch bissl nervt, ist nicht nur mein 3türer astra weg sondern mitte des nächstenjahrs auch der fabia....denn sorry für ne 68ps maschine ist nen stuerketten und pleullagerschaden nicht normal...
Zitat:
Original geschrieben von uli1701
naja, lass mal das top wägelchen lieber !!
bei knapp 75000km nicht nur die steuerkette im arsch sondern auch noch die pleulager ausgeschabt so das im öl späne waren... gut alles auf garantie udn wir zahlten net die welt dazu, aber nun 2,5 monate nach dem service hintere re bremse fest und " ausflockungen" übern nummernschild. das scheint wohl auch skoda scheis zu treiben mit der verzinkung ... ich bin mal gespannt was noch kommt, wenn die kiste mich noch bissl nervt, ist nicht nur mein 3türer astra weg sondern mitte des nächstenjahrs auch der fabia....denn sorry für ne 68ps maschine ist nen stuerketten und pleullagerschaden nicht normal...
Servus uli701,
soll vorkommen und ist auch bedauerlich für dich hat aber mit der durchschnittlichen Qualität der Gesamtzulassungen des Fahrzeuges wenig Aussagekraft.
Hart ausgedrückt sind das Einzelschicksale die in der Gesamtheit der Masse untergehen!
Hoffentlich hast du nach der Behebung des Schadens wenigstens deine Ruhe! 
So Long!
PW
ja klar wie gesagt,, diese ausflokkungen kommen nun und die bremsen sind fest hinten...
du meinst es sind einzel vorkommnisse nun, lass dir sagen, das ein kumpel den octi I fuhr und dort ebenfalls das kanrren im amaturebrett hatte, dort ging es, da es nen neuer war soweit das die sogar das kompl bord gewechelt hatten, 4 wochen war ruhe dann gings von neuen los... 2 monate später fur er nen neuen opel vectra..... sorry ich war und bin erst recht nach dieser sache nicht von der sog qualität von skode überzeugt. für mich ist es wirklich der billig abklatsch von VW. ich will um himmels willen hier niemand zu nahe treten. das selbe sagn hundert über opel udn ich bin nach wie vor zu 1000% überzeugt davon.... nur denk ich wirklich langsam das skoda ne marke von VW wo sie billigst prodzieren können ohnen ihren großen teuren namen VW/Audi ruinieren können....
Zitat:
für mich ist es wirklich der billig abklatsch von VW
Hallo uli1701,
ich finde VW den teuren Abklatsch von Skoda Ist nicht böse gemeint, aber es gibt, wie panzerwiesel sagt, immer Aussreiser, bei jeder Marke.
Vor dem Skoda Fabia hatten wir:
- Einen "neuen" Polo
- einen neuen Lupo
Beide Fahrzeuge waren nagelneu. Ich kann von VW nur sagen: Es gab bisher noch kein Fahrzeug, das fehlerfrei war. Es gab in der Garantiezeit immer etwas daran zu arbeiten. Auch bei den Fahrzeugen, die bei uns in der Firma sind. Mit einer Ausnahme eines Golf IV.
Beim Skoda Fabia von uns war das nicht.
Schlimm war der Polo: Gummidichtungen an der Türe mussten zweimal getauscht werden. Geräusche vom Fahrwerk, Fahrzeug dreimal in Werkstatt, teilweise Achsteile getauscht und Achslager. Zweimal musste das Armaturenbrett heraus, weil die Klimaanlage nicht richtig funktionierte.
Wurde alles auf Garantie bzw. Gewährleistung gemacht.
Ich finde Skoda hat den Vorsprung, das die Leute, die dort arbeiten stolz darauf sind, das sie bei Skoda arbeiten dürfen.
Das ist eine persönliche Meinung von mir.
Jedenfalls hat eben jeder so seines. Ich kenne genügend, die einmal Opel gefahren sind und sagen: "Nie wieder im Leben..."
Den Skoda Fabia von uns würde ich jederzeit wieder kaufen, es ist in seiner Preisklasse mit Abstand das Beste Auto, das wir hatten.
Grüsse
Daniel
ich sagte ja selber das man dies auch zu vielen anderen herstellern sagen kann...
nur ich bin halt dennoch der meinung das sich hier der VW konzern mit skoda einfach ein "versuchlabor" geschaffenhat um teilw billig zu produzieren und um zu testen was da billige wirklich taugt.... da wirds getestet um sich den namen VW nicht kaputt zumachen,,,,,.. net flasch verstehen, man kann dass alles ehen wie ma will und man wird nie eine übereinkunft finden
Hallo Jungs;-)
melde mich mal als Mädel hier...habe Nachwuchs bekommen und würde den Kleinen gerne im Maxi Cosi auf dem Beifahrersitz befördern. Allerdings weiss ich nicht, wie ich den Airbag daktiviere und geht das überhaupt so? Männe ist grad auf der Arbeit und ich wollte das gerne alleine machen;-)
Fahre einen Fabia Bj 01 Elegance Ausführung.
Wer kann mir helfen, mag net in die Werkstatt!!
LG Jana
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Beifahrerairbag abschalten?' überführt.]
Hallo Jana,
um die Werkstatt wirst Du wohl nicht herum kommen.Da Dein Fabia die Funktion des Abschaltbaren Airbag (im Handschuhfach)leider noch nicht hat.
Das heißt das man den Airbag nur mit dem Tester Ausschalten kann.
Oder eine andere Möglichkeit wäre,denn Stecker vom Airbag abziehen.
Und einen Widerstand in diesen Stecker stecken,dieser Simuliert dem Steuer Gerät das der Airbag dran ist.
Das ist aber keine gute Lösung und muss auch vom Fachmann gemacht werden.
Gruß Sven
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Beifahrerairbag abschalten?' überführt.]