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F56 Cooper S Automatik - Gebrauchtkauffragen
Hallo liebe MINI-Gemeinde,
mein nächster wird höchstwahrscheinlich ein MINI F56 Cooper S Automatik mit 192 PS. Budget ca 23k, ab Baujahr 2016 und möglichst wenig km (max. 25tkm). Wenn ihr da Ideen im Umkreis von Berlin habt, immer gerne her damit. Infotainment, LED, Tempomat sind mir wichtig, Rückfahrkamera und Schiebedach wären nice to have aber nicht zwingend erforderlich, Wunschfarbe wäre Orange, ist aber auch nicht kaufentscheidend.
Meine Fragen beziehen sich eher auf die Haltbarkeit. So wie ich das mitbekommen habe sind die Modelle recht solide und ab BJ. 2016 sollten auch die meisten Krankheiten beseitigt sein? Der B48 Motor macht auch keine Mucken? Mein Ziel ist es den Wagen ca 5 Jahre und 100tkm zu fahren (die Fahrzeuge die ich momentan im Blick habe wären dann maximal 8 Jahre alt und 130tkm gerannt) - daran muss sich der Wagen messen lassen, packt er das ohne große Reparaturen?
Weiterhin: Ein interessanter Wagen steht ca 350km weg, BMW und Mini Händler, 1 Jahr alt, unter 10tkm gelaufen, 1. Hand von BMW Mitarbeiter. Meint ihr man kann solch einen Wagen übers Telefon kaufen? Sprich die Fragen telefonisch klären, Vertrag zuschicken lassen und nochmal kontrollieren und wenn alles passt den Wagen bezahlen und erst zur Abholung anreisen? Oder ist das zu riskant?
Ich denke mir halt das ich mir den vor Ort Termin auch sparen kann, weil was soll ich an einem so jungen und wenige km gefahrenen Wagen finden was ich nicht auch telefonisch erfragen kann? Auch die Minis die ich mir bisher angeschaut habe waren alle optisch total unauffällig, und das Fahrgefühl kennt man ja. Zudem hat der Wagen ja Gewährleistung und Mini Next Garantie.
Ich danke und wünsche euch einen schönen vierten Advent bzw schönen Sonntag ;)
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55 Antworten
Zitat:
@20vw10 schrieb am 28. Dezember 2019 um 08:12:24 Uhr:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
MINI Cooper S 3-Türer Wired Chili Head-Up HK HiFi BT
Erstzulassung: 06/2016
Kilometerstand: 15.135 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 141 kW (192 PS)
Preis: 22.860 €
Was sagt ihr zu dem? Mich verwundert das er nur als fairer Preis, aber nicht gut eingestuft wird trotz fast voller Hütte. Was mich auch stutzig macht: schon zwei Vorbesitzer... Sonst gefällt er mir gut. Kann man den ohne Probefahrt kaufen oder wäre bei dem Alter/km Stand ein vor Ort Termin Pflicht? Der Wagen ist nämlich weit weg... Aber steht ja in einer BMW Niederlassung, wo man erstmal Vertrauen hat...
Ausschlaggebend für „fairer Preis“ ist vermutlich das Alter des Fahrzeugs. Er ist halt schon drei Jahre alt. Da ändert selbst volle Hütte nicht viel dran.
Achja, und bereits zwei Halter.
Mir gefällt das weiße Dach und die weißen Spiegel nicht. Aber das ist Geschmackssache. Der blaue Farbton ist cool.
Die drei Jahre sind für mich eher zweitrangig, das FL danach hat ja Vor und Nachteile. Vorteil DKG, Nachteil Wandler weg der eben erwiesenermaßen haltbar ist sowie kein OPF. Das mit den zwei Haltern ist mir auch aufgefallen, ungewöhnlich für das junge Alter...
Wie sieht's eigentlich mit Rost etc aus? Der MINI steht bei mir ganzjährig draußen, das wäre für mich der einzige Grund ein jüngeres Fahrzeug zu suchen...
Die Farbe ist für mich zweitrangig, find das mit dem blau weiß aber ganz cool. Orange ist eh unschlagbar aber schwer zu finden :D
Ich vermute ne Tageszulassung oder Vorführer plus 1 weiterer Halter.
Also Vorführer plus so kurze Haltedauer wäre ja schon verdächtig bzw eher schlecht für die Langlebigkeit, wenn ich mal von meinen Vorurteilen ausgehe.
Tageszulassung wäre natürlich wieder was anderes... Ruf ich vllt Montag mal an.
Zitat:
@20vw10 schrieb am 28. Dezember 2019 um 08:12:24 Uhr:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Dieses Angebot habe ich bei mobile.de gefunden:
MINI Cooper S 3-Türer Wired Chili Head-Up HK HiFi BT
Erstzulassung: 06/2016
Kilometerstand: 15.135 km
Kraftstoffart: Benzin
Leistung: 141 kW (192 PS)
Preis: 22.860 €
Für 4 Jahre alt (!) 2016-2020 ab übermorgen ... Zu teuer
Außerdem hast du vergessen, bei dem 2018er den du uns vorgestellt hast, hast du noch WERKSgewährleistung !
Beim 2016er NICHT mehr. Ich würde daher immer zum Wagen mit bestehender WERKS-Garantie/Gewährleistung greifen. Solltest du nach 4 Wochen Fahrt irgendwas an Mängeln feststellen, dann ist die Abwicklung schon deutlich anders.
(PS: BMW hat je Gewährleistung und keine Garantie ... Ab Bj. Sommer 2017 3 Jahre früher 2 Jahre )
Zitat:
@Jan0579 schrieb am 28. Dezember 2019 um 08:30:10 Uhr:
@20vw10 [url=https://www.motor-talk.de/.../...oper-s-automatik-gebrauchtkauffragen-
Ausschlaggebend für „fairer Preis“ ist vermutlich das Alter des Fahrzeugs. Er ist halt schon drei Jahre alt. Da ändert selbst volle Hütte nicht viel dran.
Achja, und bereits zwei Halter.
Richtig, aber das Wichtigste habt ihr übersehen !
Diese 2016er Karre hat nur noch eine GG. Keine Werksgewährleistung mehr.... Und eine GG deckt Vieles NICHT ab was man ggf. nach 6 Monaten Fahrt endeckt ....
Der 2018er ist bis 2021, noch über ein Jahr lang voll safe ! Vorausgesetzt er war in 2020 zum Service...
Optisch wäre der hier verlinkte Cooper S jetzt auch nicht mein Fall aber die Ausstattung ist schon super.
Auch wenn ich den F56 für sehr solide und problemlos halte würde ich ihn auch nie blind kaufen sondern ne Besichtigung plus Probefahrt sollte vorher immer gemacht werden.
Ist denn diese Gewährleistung bei BMW überhaupt so umfangreich das sie sich so stark von ner Gebrauchtwagengarantie unterscheidet? Davon ab dachte ich das die F56 recht problemlos sind und Mini nicht mehr solche Kisten produziert die direkt auseinanderfallen...?
Wenn du ganz sicher gehen willst solltest du eine BMW Euro Plus abschließen (geht nur beim Vertragshändler) die ist zwar nicht ganz günstig bietet aber den besten Schutz weil nutzbar bei allen Vertragshändlern.
So ne 0815 Gebrauchtwagengarantie vom Wald und Wiesenhändler wo du dann hin musst wo es die Versicherung XY gerne möchte wäre nichts für mich.
Wie gesagt der F56 ist schon sehr solide und zuverlässig aber auch da gibt es bestimmt so manch "Montagsauto" was hier und da mal Probleme macht.
Gute Argumente wurden genannt. Grundsätzlich hast du bei jeder GG diverse, mehr oder weniger Ausschlüsse, bei der Werksgarantie/Gewährleistung ist ALLES (!) DRIN .
Ich sag mal so, als Beispiel, nur als Beispiel (!), Einstellarbeiten am Cabriodach, sollte da was "schief" sein, oder abgescheuert, was die frühen F57 gerne traf, da war ein Bolzen tlw. zu lang und scheuerte den Dachstoff auf, dann ist so ein "diffuser" Defekt in keiner GG drin.
Innerhalb der Werksgewährleistung wurden die Dächer problemlos getauscht ....
Etc, die Ausschluss-Liste, lese das Kleingedruckte in einer/deiner GG und dir wird ganz anders .
Lack, Fahrwerksteile, etc. etc. ppp. alles nicht drin...
Klar sind die F56/F57 ziemlich problemlos, aber wenn du die Wahl hast zwischen zwei Wagen, dann nimm den mit Werks-Garantie-Absicherung. Es kann immer "was" kommen, kann, muss nicht.
Wenn der F56 deiner Begierde 6-12 Monate Werks Garantie hat, dann hast du ausreichend Zeit ihn auf Herz und Nieren zu prüfen und kannst wegen jedem "Pup" bei BMW vorsprechen.
Wenn du nur eine GG hast, dann kommt garantiert ein Defekt aus der Ausschluss-Liste....
Dann hilft nur noch "Bitte-Bitte-machen" wegen Kulanz.