F40 wann weitere Motoren?
Servus alle zusammen,
was sagt ihr zu den angebotenen Motorisierungen vom neuen F40? Hatte gehofft, dass zum Marktstart wenigstens noch der 120i als Kompromiss zwischen 118 und 135i bei den Benzinern angeboten wird und bin daher (nicht nur davon) etwas enttäuscht.
Was denkt ihr, wann BMW neue Motoren nachlegen wird?
Grüße
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 8. Mai 2020 um 20:27:30 Uhr:
Dann sollte BMW eben flexibler (oder wie es intern heißt "agiler"😉 werden.
Lass dich doch mal endlich dort im Management anstellen 🙄 .
417 Antworten
Da kommt es auch noch darauf an ob x-Drive oder nicht.
Zitat:
@coolio2004 schrieb am 10. März 2020 um 15:56:54 Uhr:
Im BMW Konfigurator steht bei X2 118i und 120i DKG.
Sorry der sDrive hat das DKG und der xDrive den Wandler.....Drehmoment ist aber gleich.
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 10. März 2020 um 13:47:20 Uhr:
dass die 3 Endrohre etwas mit der PS-Zahl zu tun haben, wäre mir neu. Meines Wissens nach haben die Dreizylinder ein Endrohr und die Vierzylinder zwei Endrohre.
Wusste gar nicht das das der F40 jetzt schon 3 Endrohre hat 😁, hätte ich bei meinem M140i auch gerne gehabt.....
Ups. 😁
Drei Rohre hat natürlich nur der Civic Type R. 😁
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Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 10. März 2020 um 13:47:20 Uhr:
Also dass die 3 Endrohre etwas mit der PS-Zahl zu tun haben, wäre mir neu. Meines Wissens nach haben die Dreizylinder ein Endrohr und die Vierzylinder zwei Endrohre.Zum Thema Getriebe hieß es bis zuletzte hier immer dass der 120i voraussichtlich mit einer Wandlerautomatik ausgestattet wird.
Zu 100% 2 Endrohre und 7-Gang DKG für Frontantrieb. Falls iwann mal ein xDrive 20i kommen sollte, wird dieser eine 8-Gang Wandler Automatik haben.
Zitat:
@ChrST852 schrieb am 11. März 2020 um 08:16:40 Uhr:
Zitat:
@OpelOhneDach schrieb am 10. März 2020 um 13:47:20 Uhr:
Also dass die 3 Endrohre etwas mit der PS-Zahl zu tun haben, wäre mir neu. Meines Wissens nach haben die Dreizylinder ein Endrohr und die Vierzylinder zwei Endrohre.Zum Thema Getriebe hieß es bis zuletzte hier immer dass der 120i voraussichtlich mit einer Wandlerautomatik ausgestattet wird.
Zu 100% 2 Endrohre und 7-Gang DKG für Frontantrieb. Falls iwann mal ein xDrive 20i kommen sollte, wird dieser eine 8-Gang Wandler Automatik haben.
Wie ich schon schrieb: Der 118d hat auch Frontantrieb und die Wandlerautomatik. Also so 100% sicher wäre ich mir da jetzt nicht.
DKG wären aber keine guten Nachrichten.
@d3sp3rados der 118d hat aber deutlich mehr Drehmoment und bekommt daher die 8G- Automatik! 120i Front wird DKG !
Das kann natürlich sein, dass aus Drehmomentgründen das DKG verbaut wird. Aber wo genau die Grenze liegt weiß denke ich nur BMW. 300NM könnte der 120i schon erreichen.
340nm ist so die Regel für Grenze DKG dieser Bauart
War gestern beim Freundlichen und habe explizit nach dem 120i bzw. 220i GC gefragt.
Der Verkäufer meinte auf Nachfrage, dass er von neuen Bestelloptionen im April/Mai ausgegangen ist.. Nun gab es aber wohl intern eine Meldung, dass sich das alles "verzögert".
Was machen die denn da???
Kommt da eine neue Motorgeneration rein oder bekommen sie die Schadstoffvorgaben nicht eingehalten?
Liegt an China, da kommen bestimmte Motorteile her
Gruezi beinander,
eine blöde Frage, ich weiß.
Der 120d oder 120xd (F40) hat NICHT den Mild-Hybrid, den der 3er jetzt bekommen hat?
Gut, ist vielleicht nicht nötig, weil man den 320d einfach im Verbrauch senken musste und der 120d das nicht in dem Umfang nötig hat, aber denkt Ihr, dass der 120d den MildHybrid auch noch bekommt?
Grüße
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Warum kein 11-PS-Mildhybrid im F40 120d?' überführt.]
Ist ja nicht nur der Verbrauch. Durch den 48 Volt Mildhybrid wird er etwas laufruhiger und auch die Beschleunigung ist trotz gleicher PS besser.
Der neuer 3er Motor nimmt ja den "alten" fast eine Sekunde auf 100 ab.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Warum kein 11-PS-Mildhybrid im F40 120d?' überführt.]
Zitat:
@trapos10 schrieb am 5. April 2020 um 00:10:00 Uhr:
Ist ja nicht nur der Verbrauch. Durch den 48 Volt Mildhybrid wird er etwas laufruhiger und auch die Beschleunigung ist trotz gleicher PS besser.
Der neuer 3er Motor nimmt ja den "alten" fast eine Sekunde auf 100 ab.
Aus welcher Quelle hast du die Info, dass der neue Motor fast eine Sekunde von 0 auf 100 km/h schneller sein soll? Laut technischen Daten sind die Zeiten nämlich identisch.
Gruß Tim
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Warum kein 11-PS-Mildhybrid im F40 120d?' überführt.]