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F30 330d vs. E90 335d
Hallo an alle,
mich würde mal interessieren welcher der beiden
im Zwischenspurt und generell bei der Elastizität
schneller ist. Der Sprint von 0-100 interessiert mich nicht.
F30 330d
258 PS
8 Gang Sportautomatik
E90 335d
286 PS
6 Gang Automatik
Danke und Grüsse,
ph00nky
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Wen interessiert das, ob der 330d F30 mit Performance-Paket schneller ist als der 335d E90?
Es gibt hier 100.000e Nutzer und bloß weil Dich ein Thema nicht interessant muss das jetzt auch für alle anderen gelten :confused:
Ist das echt so schwierig, sich einfach mal aus einem Thema raus zu halten wenn man nichts sinnvolles beizutragen hat? Gerade das Forum hier ist ja nun wirklich groß genug...
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40 Antworten
Anbei mal eine Schätzung. Deckt sich wohl so ziemlich mit den hier geposteten Erfahrungen.
Zitat:
Original geschrieben von Third Life
Anbei mal eine Schätzung. Deckt sich wohl so ziemlich mit den hier geposteten Erfahrungen.
Danke dafür, schaut sehr plausibel aus.
Mit dem PPK dürfte der 330d F30 dann endgültig (also auch oberhalb von 200 km/h) die Oberhand gewinnen.
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,
das ist nicht rumstänkern.
Nur läuft das schon wieder darauf hinaus, dass der eigene Schlitten nun der schnellste überhaupt ist .... und das verstehe ich nicht .... ich habe nen 335i .... und ?? .... toll .... aber es ist nicht so, dass ich denke ich bin der schnellste im ganzen Land. Es gibt noch viel viel schnellere. Und das Märchen von Leistungsstreuung nach oben könnt ihr auch vergessen. Wir reden hier von +- 5 PS und das ist im Alltag nicht zu spüren.
Und objektive Messwerte kenne ich .... wenns um mich selbst geht, dann bin ich gleich ein bisschen mehr objektiv :).
Also findet euch damit ab. Der 330d ist schnell ..... aber eben auch nicht mehr.
Gruß
Jürgen
Leute wie du sind dafür verantwortlich, dass beinahe jeder Thread zu so einem Thema aus dem Ruder läuft und nicht sachlich zu diskutieren ist.
Wirklich, aber auch wirklich keinen hier interessiert es, was du mit deinem 335i so alles machst, darum geht es hier im Übrigen auch nicht.
Sei so fair, und lass die User hier einfach mal sachlich weiter diskutieren.
Danke.
Zitat:
Original geschrieben von mike499
Wifi-OBD sollte auch mit dem iPhone gehen, habe ich zumindest mal irgendwo gelesen. Lediglich BT-OBD scheint da nicht zu funktionieren.
Wie auch immer, ich nutze Android und hauptsächlich die Torque Pro-App:
https://play.google.com/store/apps/details?id=org.prowl.torque&hl=de
Für Android gibt es jedoch mittlerweile jede Menge Apps, einfach mal im Playstore umschauen.
Eine Vorher-/Nachher Messung von deinem 330d + PPK würde mich übrigens auch sehr interessieren ;)
Danke für deine RM! Torque kenne ich auch, leider gibt es fürs iPhone keine so gut funktionierende App. Sehr ärgerlich! Werde weiter suchen.
Hi,
es geht doch hier darum, dass die eigene Kiste (der 330d) augenscheinlich das schnellste Teil auf der nördlichen Halbkugel sein soll.
Das wird unter anderem damit untermauert, wenn es heißt, dass der 330d mit Performance-Kit endgültig schneller ist, als der 335d E90 ... ja klar....vermutlich auch schneller als der kommende M3.
Oh man .... was bringen auch diese Threads wie "meiner ist schneller ..... aber meiner ist der schnellste"
Wen interessiert das, ob der 330d F30 mit Performance-Paket schneller ist als der 335d E90?
Und da keine bestätigten Messwerte bzw. Vergleichswerte vorliegen, also solche die aus einem 1:1 Vergleichstest stammen und bei gleichen Bedingungen und mit gleichen Messinstrumenten durchgeführt wurden, ist eure Diskussion sowas von sinnlos.
Und ich muss über eigene Messwerte, evtl. noch mit der Stoppuhr des I-Phone gestoppt, einfach nur schmunzeln.
Aber egal .... diskutier ruhig weiter hier über meiner ist schneller .... :)
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Wen interessiert das, ob der 330d F30 mit Performance-Paket schneller ist als der 335d E90?
Es gibt hier 100.000e Nutzer und bloß weil Dich ein Thema nicht interessant muss das jetzt auch für alle anderen gelten :confused:
Ist das echt so schwierig, sich einfach mal aus einem Thema raus zu halten wenn man nichts sinnvolles beizutragen hat? Gerade das Forum hier ist ja nun wirklich groß genug...
Na gut, dann ich - mit PPK ist der 330d schneller. Auch ein 640d mit 313PS kam gestern auf der AB nicht hinterher - vorausgesetzt er wollte, wovon ich aber bei gesetztem Blinker und Lichthupe ausgehe. Er ist aber natürlich auch deutlich schwerer.
Und ganz wichtig - meiner ist nicht der schnellste und es sind keine objektiven Messungen:D
Gruß Mario
Du hast das PPK im 330d schon? Habe ich deinen Bericht im entsprechenden Thread überlesen? Wenn nein, schreib doch noch mal einen...
Vergleichbar ist hier nur F30 330d zu E90 335d. 6er/5er sind aufgrund des Gewichtes und cw Wertes nur bedingt vergleichbar.
Zitat:
Original geschrieben von matt1982
Du hast das PPK im 330d schon? Habe ich deinen Bericht im entsprechenden Thread überlesen? Wenn nein, schreib doch noch mal einen...
Ja hat er, siehe:
http://www.f30-forum.de/.../#post33174
Greetz,
XStoneX
Ist aber nicht MT. Daher gern mal auf MT einstellen.;)
Bitte sehr. Euer Wunsch ist mir Befehl:D. Habe es im "M-Performance Power Kit für den 330d" Thread angehangen.
Gruß Mario
Was mich, der eigentlich dem Diesel abgeschworen hat, interessieren würde; wie schaut es denn mit der Laufkultur und dem Innengeräusch der 6 Zylinder Diesel E90 FL vs. F30 aus?
Vom E60 zum F10 hat sich da ja schon einiges getan.....
Zitat:
@woltemd
wie schaut es denn mit der Laufkultur und dem Innengeräusch der 6 Zylinder Diesel E90 FL vs. F30 aus?
Die Laufkultur bei den 6Z Dieseln ist bekanntlich nicht die schlechteste. Ob es da aber nennenswerte Unterschiede vom E90 zum F30 gibt, bleibt für mich offen. Was es aber gibt: 10 kW mehr Leistung und 2 Gänge mehr bei der Automatik im neueren Modell.
Die Innengeräusche liegen bei 130 km/h auch ziemlich dicht zusammen --> E90 = 66 dB --> F30 = 67 dB (lt. ADAC Test).
Gruß Micha
Habe hier keinen direkten Vergleich zum E9x , finde aber daß er schon sehr, sehr ruhig läuft. Aber vor allem die AGR macht dann zeitweise doch einen etwas rauheren Motorlauf. Kann man schlecht erklären - vor allem im Teillastbereich von 1200-2000/min klingt er manchmal vernehmbar rau/nagelnd. Oberhalb davon keinerlei Problem.
Aber - jetzt kommt die gute Nachricht - das läßt sich eleminieren. (Umgehung der AGR-Kühlung und Anhebung der Frischluftrate der AGR)
Zusätzlich gibt es noch Ultimate Diesel und schon hat man den laufruhigsten 6Zylinder Diesel, den es gibt.
Gruß Mario
Servus,
wir haben aktuell (bis zum verkauf) einen E91 LCI 330D und einen F31 330D PPK - ich müßte lügen, wenn ich geräuschtechnische unterschiede bemerken würde.
gruß jürgen