F30 316d, Bj. 2012 mit 230.000km kaufen?
Was denkt ihr wieviel schafft der bmw noch?.. er wird um 10.000€ Angeboten und hatte jedes Service fristgerecht gemacht. Ist für einen Freund von mir.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@pinkybonze schrieb am 27. April 2019 um 15:23:18 Uhr:
Ob er zu teuer ist kann man so nicht beurteilen !
wenn er keine oder wenig Ausstattung hat, ist er klar zu teuer !
Hat er M- Paket 19" Räder und eine Top Ausstattung dann passt es auf jeden Fall.
Sorry, aber hier zählt eigentliich nur eins: Motor + Getriebe + Alter + km
Wer 'n 316d mit 19' Felgen fährt, dem ist sowieso nicht mehr zu helfen...
34 Antworten
Der wurde von Öamtc kontrolliert und es könnte keine Mängeln festgestellt werden das Auto war rund 1 Std bei der Untersuchung. Karroserie Markellos echt so wie am Bild, steht in einer eigenen Garage von den Herren, das Auto ist 2t Besitz
Alsi wenn er durchgecheckt worden ist (inklusive PDF) dann würde ich eine probefahrt machen und wenn da alles passt noch bissel verhandeln 😉
Zitat:
@George 73 schrieb am 28. April 2019 um 10:28:51 Uhr:
Alsi wenn er durchgecheckt worden ist (inklusive PDF) dann würde ich eine probefahrt machen und wenn da alles passt noch bissel verhandeln 😉
Ob der dpf speziell jetzt auch untersucht wurde keine ahnung, aber sollte denke ich schon auch dabei sein denke ich..
Steht da nix beim Protokoll?
Ähnliche Themen
Zitat:
@ChrisK761 schrieb am 28. April 2019 um 11:05:46 Uhr:
Steht da nix beim Protokoll?
Mein Freund hat die unterlagen
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 28. April 2019 um 10:39:07 Uhr:
Zitat:
@George 73 schrieb am 28. April 2019 um 10:28:51 Uhr:
Alsi wenn er durchgecheckt worden ist (inklusive PDF) dann würde ich eine probefahrt machen und wenn da alles passt noch bissel verhandeln 😉Ob der dpf speziell jetzt auch untersucht wurde keine ahnung, aber sollte denke ich schon auch dabei sein denke ich..
Nicht denken, nachlesen. Sorry, aber Annehmen und nicht nachschauen kann bei sowas teuer werden. Du hast zudem jetzt ein wichtiges Detail geschrieben. ÖAMTC, also geht's um österreichische Preise. Da dürfte der Preis schon hinkommen...
Zitat:
@afis schrieb am 28. April 2019 um 12:22:14 Uhr:
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 28. April 2019 um 10:39:07 Uhr:
Ob der dpf speziell jetzt auch untersucht wurde keine ahnung, aber sollte denke ich schon auch dabei sein denke ich..
Nicht denken, nachlesen. Sorry, aber Annehmen und nicht nachschauen kann bei sowas teuer werden. Du hast zudem jetzt ein wichtiges Detail geschrieben. ÖAMTC, also geht's um österreichische Preise. Da dürfte der Preis schon hinkommen...
Bei 230t Kilometer sollte denke ich sowieso bald der Tausch von den dpf anstehen, soweit ich nachlesen könnte in verschiedensten Foren .. meistens sind die bei 200t~km mit den agr Ventil getäuscht worden.
Die mögliche berechnete Restlaufstrecke des DPF (natürlich anhand des aktuellen Fahrprofils) kann dir jede BMW Werkstatt auslesen bzw Leute mit dem entsprechenden Equipment.
Was der ÖAMTC da prüfen will - außer einer Sichtprüfung von außen / abklopfen auf lose Teile / Beschädigungen ist mir da schleierhaft. Da würde ich nix drauf geben 😉 Die können sagen der DPF ist Top (und würden nichtmal lügen) und 5000km später ist er voll und ein teurer Austausch notwendig
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 28. April 2019 um 12:50:53 Uhr:
Zitat:
@afis schrieb am 28. April 2019 um 12:22:14 Uhr:
Nicht denken, nachlesen. Sorry, aber Annehmen und nicht nachschauen kann bei sowas teuer werden. Du hast zudem jetzt ein wichtiges Detail geschrieben. ÖAMTC, also geht's um österreichische Preise. Da dürfte der Preis schon hinkommen...
Bei 230t Kilometer sollte denke ich sowieso bald der Tausch von den dpf anstehen, soweit ich nachlesen könnte in verschiedensten Foren .. meistens sind die bei 200t~km mit den agr Ventil getäuscht worden.
in meinem alten 320 mit dem N47 habe ich 270.000km mit dem ersten DPF gefahren der wagren fährt heute noch mit 300.000km mit dem ERSTEN DPF !!!
Zitat:
@ingo999 schrieb am 28. April 2019 um 14:15:50 Uhr:
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 28. April 2019 um 12:50:53 Uhr:
Bei 230t Kilometer sollte denke ich sowieso bald der Tausch von den dpf anstehen, soweit ich nachlesen könnte in verschiedensten Foren .. meistens sind die bei 200t~km mit den agr Ventil getäuscht worden.
in meinem alten 320 mit dem N47 habe ich 270.000km mit dem ersten DPF gefahren der wagren fährt heute noch mit 300.000km mit dem ERSTEN DPF !!!
Meisterleistung!
Zitat:
@ingo999 schrieb am 28. April 2019 um 14:15:50 Uhr:
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 28. April 2019 um 12:50:53 Uhr:
Bei 230t Kilometer sollte denke ich sowieso bald der Tausch von den dpf anstehen, soweit ich nachlesen könnte in verschiedensten Foren .. meistens sind die bei 200t~km mit den agr Ventil getäuscht worden.
in meinem alten 320 mit dem N47 habe ich 270.000km mit dem ersten DPF gefahren der wagren fährt heute noch mit 300.000km mit dem ERSTEN DPF !!!
Was für ein Fahrprofil?
ich würde sagen das der mit 230.000km zu teuer ist, für 3-4 Tsd mehr bekommt auch einen mit weit weniger Laufleistung , gerade jetzt wo der neue am Markt ist, sollte dein Freund sich vielleicht noch etwas mehr umschauen.......
Zitat:
@_Patrick_ schrieb am 28. April 2019 um 18:05:34 Uhr:
ich würde sagen das der mit 230.000km zu teuer ist, für 3-4 Tsd mehr bekommt auch einen mit weit weniger Laufleistung , gerade jetzt wo der neue am Markt ist, sollte dein Freund sich vielleicht noch etwas mehr umschauen.......
Ein f30 für 6000€ ? Das glaube ich nicht 🙂
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 28. April 2019 um 19:36:57 Uhr:
Zitat:
@_Patrick_ schrieb am 28. April 2019 um 18:05:34 Uhr:
ich würde sagen das der mit 230.000km zu teuer ist, für 3-4 Tsd mehr bekommt auch einen mit weit weniger Laufleistung , gerade jetzt wo der neue am Markt ist, sollte dein Freund sich vielleicht noch etwas mehr umschauen.......Ein f30 für 6000€ ? Das glaube ich nicht 🙂
wer sagt 6000? Ich habe gesagt für 3-4 Tsd MEHR
Zitat:
@_Patrick_ schrieb am 28. April 2019 um 19:41:09 Uhr:
Zitat:
@Dbmwc schrieb am 28. April 2019 um 19:36:57 Uhr:
Ein f30 für 6000€ ? Das glaube ich nicht 🙂
wer sagt 6000? Ich habe gesagt für 3-4 Tsd MEHR
Falsch gelesen