F11 Kaufberatung
Hi Leute
Ich möchte mir am Freitag einen 530d Touring von Feb. 2014 ansehen. Hat 103tkm gelaufen.
Ich bräuchte Tips, worauf ich achten muss. Probefahrt und Hebebühne.
Gibt es, abgesehen von Unfallschäden, etwas bei dem ich schreiend weglaufen sollte, falls der Wagen es hat?
Steht bei einem BMW Händler. Auf welche Leistungen muss ich unbedingt bestehen? (Garantie, Checks usw.)
Beste Antwort im Thema
es gibt durchaus F1x, die weit jenseits der 100tkm optisch taufrisch dastehen.
Technisch nach Vorschrift gewartet sollte belegbar offenbaren, was alles gemacht wurde.
Da sollte man sehr genau hinschauen!
Bremsen, Klötze, Radlager, Spurstangen, Bälge vom Luftfahrwerk fallen mir da als 1. ein.
Also den Wagen auf die Bühne und nachsehen, sowas macht auch z.B. die Dekra für schmales Geld.
Obgleich BMW für das autom. Getriebe keinen Ölwechsel vorschreibt, sagt ZF je nach Beanspruchung > 120tkm ==> Getriebeölwechsel
Setze Dich in den KALTEN Wagen und fahre ihn mit spitzen Ohren zur Probe.
Ruckelt es oder gibt es Geräusche insbesondere beim Rückwärtsfahren? So ja, soll ein Getriebe-Ölwechsel helfen!
Steuerkette rasselt? Macht BMW bei 100% Checkheft auf Kulanz, bei der Laufleistung ggf. auch nicht!
Im Fond den Teppichboden abtasten, so feucht, ist die Schallisolierung der hinteren Tür undicht. Anleitung von mir hier im 5er Forum
Luftbälge an der HA einer Sichtprüfung unterziehen. Gummi altert und wird porös. Anleitung von mir hier im 5er Forum. Macht BMW bei 100% Checkheft auf Kulanz, bei der Laufleistung jenseits 100tkm auch nicht!
Wie schaut es mit der Navi-Version aus? 17-1 ist aktuell für NBT, vor 7/2013 CiC schon 2017-2. Anleitung von mir hier im 5er Forum auf Anfrage, wie man kostengünstig ein Update hinbringt.
AGR getauscht? so nein, sollte das geprüft werden. Macht BMW bei 100% Checkheft auf Kulanz, wenn bis jetzt OK, sollte das so bleiben.
Ansaugtrakt öffnen lassen. So der "verkokt" ist, sind Folgereparaturen wahrscheinlich.
Klima funzt? Kondensator ab&an undicht. Macht BMW bei 100% Checkheft auf Kulanz, wenn bis jetzt OK, sollte das so bleiben.
Zeigen die Türen - aus Alu - Pickelchen, unter der Chromleiste? Macht BMW bei 100% Checkheft auf Kulanz
Wenn soweit alles abgearbeitet ist, könnte man mit dem "Codierer" seines Vertrauens evtl. den Fehlerspeicher auslesen. So sichert man sich vor Tachomanipulation ab. Da die Historie belegbar, eher unwahrscheinlich.
Den Fehlerspeicher auslesen macht gerne auch der , man darf zur Heimspiel-Werkstatt des Wagens natürlich auch immer mit dem Service-Meister sprechen, ob der Wagen empfehlenswert ist oder nicht.
So der Wagen jetzt noch vom Händler ist, hat man 6 Monate Zeit, evtl. Mängel zu erkennen und abstellen zu lassen.
Obiges liest sich ggf. als negativ Szenario, im Grunde aber - da ja "lückenlos Scheckheft gepflegt" - sollten vorhandene Mängel über Kulanz abgestellt worden sein.
Du bist mit Dir im reinen, das der Wagen kein Neu-Wagen wird und kalkulierst Reparaturen ein?
Wenn Aua, dann teuer Aua.
Dafür fährst Du aber auch einen Wagen der gehobenen Mittelklasse mit einem BMW 6-Ender!
Das sind 6 Gründe für "Freude am Fahren"!
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32 Antworten
Spitzen Auto.
AGR Kühler und Klima Kondensator sind schon neu. Unterboden ist sauber. Federbälge sehen aus wie neu.
Fährt wie eine 1, beschleunigt super, bremst gut.
Und die RLS des DPF liegt bei 184900km.
Prima, und gekauft? Sag mal was zur Austattung und Preis
und Bilder...