F11 520d 190PS Verbrauch
Fahre jetzt seit einen halben Jahr einen 520D mit 190 PS. Bin bis jetzt 10000km selbst gefahren. Zur Vorgeschichte: Dies ist bereits mein vierter BMW mit ähnlicher Leistung. E39 525D 6 Zylinder, E61 520D 4 Zylinder und einen F30 320D 4 Zylinder bei gleicher Fahrweise hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von ca. 6,2 Liter. Nun kommts aber, der neue soll ja noch weniger brauchen, leider ist dem nicht so. Bei gleichen Fahrstil braucht dieser Wagen jetzt satte 8,5 Liter. Wenn ich mit ECO-Pro Modus und den Ratschlägen fahre braucht er immer noch gute 7,5 Liter. Wenn ich da auf weniger kommen möchte dann denke ich müsste ich den Wagen schieben. Der Wagen war jetzt schon das 2. mal aus diesen Grund beim freundlichen (2 unterschiedliche Werkstätten) Jedesmal mit den Ergebnis das der Verbrauch in Toleranz liegt, der letzte Test war bei 4,8 Liter angeblich. Mich würde jetzt mal interessieren was andere für Verbräuche haben.
Ausstattung: BMW F11 520D 190PS mit M Sportpaket
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@kanne66 schrieb am 7. Juni 2020 um 08:32:40 Uhr:
"Freude am Fahren", schxiß auf den Verbrauch... 😕nö...
für mich immer noch be8lich, das man mit einer 5 vor dem Komma - franz. Autobahn - oder einer satten 9 im echten Ø ein 2 T Dickschiff bewegen kann.
Ob jetzt mit 4 oder 6 Zylinder ist mir recht wurscht... 😛
das hat "0" mit der Länge des Gemächtes zu tun, viel eher mit dem angeborenen Spieltrieb...
einfach ausprobieren...
nur halt schade, wenn der eine oder andere einen Momantanverbrauch nicht vom Ø-Verbrauch unterscheiden kann und dann Beweise liefert, mit denen er sich quasi nackt macht...
Wie manch einer übers Stöckchen springt... faszinierend... 😮
Da hast du schon recht. Mir gings übrigens gar nicht um die "Freude am Fahren - mit dem Dicken muss man heizen" Einstellung, mir gings um den Irrsinn, mit nem möglichst potenten Auto möglichst wenig zu verbrauchen, zumal man die Werte, wie mehrfach schon geschrieben, absolut nicht vergleichen kann, es sei denn, der gleiche Fahrer fährt die gleiche Strecke GENAU gleich, was quasi nicht oder seltenst geht, schon gar nicht über tausende Kilometer. Jeder kann ja Freude am Fahren so definieren wie er will, ich finds halt abwegig , in dieser Fahrzeugklasse mit irgendwelchen Verbrauchswerten rumzuprahlen, gerade wenn sie dann noch falsch ermittelt werden...
184 Antworten
Immer wieder köstlich solche Verbrauchs Foren durchzustöbern, jedesmal ein sehr amüsantes Unterfangen. Weiter so.
Zitat:
@clash86 schrieb am 6. Juni 2020 um 19:42:01 Uhr:
Zitat:
@kanne66 schrieb am 6. Juni 2020 um 19:36:30 Uhr:
Das war der Kragen... 5,8l auf die 100 km und nicht annähernd 130kmh... das gibt nix mehr...Ja wo ist Problem? Die Rede war vom einer Geschwindigkeit von 130km , die bin ich damals gefahren. Das man bis nur AB noch 25km fahren muss und dann von der AB bis nach Hause 20km und Baustellen die auf 80 begrenzt sind ,kommst du auf die durchschnittliche 130 nie das ist ja klar.
Kann euch zwei gerne mal auf der AB bei 130km/h BC nullen und solange 130 fahren bis eine Begrenzung kommt und euch zwei ein Bild machen. In dem Falle werden es wahrscheinlich sogar 5,1-5,4 sein.
Lesen, Verstehen... er dreht sich, er wendet sich ...
Nach dem Kragen der Kopf...
Faszinierend... 😮
Ja dieser thread ist schon köstlich🙂
Auf der einen Seite werden hier Leute aufgefordert doch andere Autos anderer Marken zu fahren nur weil sie sprittechnisch Effizient fahren wollen und daher sich dafür interessieren was im minimalbereich so machbar ist mit dem Auto.
Auf der anderen Seite redet man mittlerweile nicht mehr vom, wie im Titel schon explizit erfragt, gewollten Model was den Motor betrifft 😁
Ich glaube ehrlich gesagt das hier sehr aneinander vorbeigeredet wird.
Ich vermute mal das man hier päpstlicher als der Papst sein will. Damit da wirklich 130 km/h stehen als Durchschnitt muss man schon weit mehr als 130 fahren um das zu erreichen. Jeder Meter der mit einem niedrigeren Tempo bewegt wird, schlägt sich da deutlicher aus als nötig.
Auch wenn ich der Argumentation beider Seiten etwas abgewinnen kann, bzw beide Seiten verstehe.
Der Punkt am Ende ist doch der. Alle Werte sind schwer reproduzierbar für verschiedene Menschen. Da spielen so viele Faktoren mit rein. Das wurde hier auch schon erwähnt.
Ich glaube den 520d kann man iwo zwischen 5,5 und 6,2l real bewegen auch mit mehr als 17" Rad/Reifenkombinationen und den 30d schätze ich mal mit 0,5l auf 100 km mehr im Verhältnis zum 20d im Minimum.
Mir selber ist nach etwas über 10k km ein Schnittverbrauch von minimal ü 6l geglückt. Verteilt über alle Betankungen seit der Wagen in meinem Besitz und natürlich nicht nach BC Angabe bewertet sondern nach Berechnung bei den Betankungen 😉
Zitat:
@clash86 schrieb am 6. Juni 2020 um 20:03:17 Uhr:
...........
Auf dauer natürlich nicht, haut auch niemand behauptet aber auf 100km ist es machbar!
Auf Dauer war aber oben eher von 130 km/h die Rede und dann wurde sogar noch behauptet, dass teilweise über 200 km/h abschnittsweise auf der "zügig" mit unter 6,5 l/100 km zurückgelegten Fahrtstrecke gefahren wurde😕.
Was dann an Bildern vom TE zu seinen Verbrauchsaussage eingestellt wurde, sind für mich, bei den dabei gefahrenen Geschwindigkeiten, die weit von Durchschnittstempo 130 km/h entfernt waren, keine unplausibel erscheinenden Werte. Aber wie sieht es denn bei Durchschnittstempo 120-130 km/h auf einer Strecke von 20/30/50/1007150/200 km mit dem 530d aus?
Ich bleibe dabei, da steht dann bereits bei 125 km/h mindestens 6,5 l/100 km im Reisbordcomputer, eher noch 7 l/100 km.
Warum mal kein Bild von 125 -130 km/h als Tempodurchschnitt über eine Fahrtstrecke von 10-20 km hier einstellen? Ist doch gar nicht so schwer. Man fährt auf eine BAB, die unlimitiert ist oder jedenfalls kein Tempolimit unter 130 km/h hat und wo kein Stau oder Kolonnenverkehr ist und schon hat man bei Tempomat 130 nach 10-15 km Fahrtstrecke mindestetens 125 km/h als Durchschnittsgeschwindigkeit .... und dabei braucht man noch nicht einmal einmal auf 200 km/h zu beschleunigen.
So ähnlich also, wie hier vom TE selbst vorgeschlagen:
Zitat:
@clash86 schrieb am 6. Juni 2020 um 19:42:01 Uhr:
.
Kann euch zwei gerne mal auf der AB bei 130km/h BC nullen und solange 130 fahren bis eine Begrenzung kommt und euch zwei ein Bild machen. In dem Falle werden es wahrscheinlich sogar 5,1-5,4 sein.
Ob solch ein Tempo im Übrigen bereits als "zügig" anzusehen ist, mag jeder Fahrer für sich selbst entscheiden, sollte hier aber keine Rolle spielen. Deshalb nur nota bene erwähnt, dass bei mir "zügig" auf unlimitierten BAB-Abschnitten ab Reisetempo 160 km/h 😉 beginnt.
Vom Verbrauch bei Durchschnittstempo 100 km/h war bisher überhaupt keine Rede. Es ging um die zügige 300 km überwiegend BAB-Fahrt mit einem Verbrauch von 6,2-6,4 l/100 km. Dass der R6-Zylinder bei Dauertemptempo (Tempomat) 100, selbst mit xDrive an Bord, mit unter 6 l/100 km auskommt, weiss ich von meinem eigenen F31 und das hat, so wie ich das sehe, hier im Thread auch kein MTler bezweifelt.
Zur Erinnerung, wie sollte man bei diesen Ausführungen des TE auf Durchschnittstempo 100 km/h schließen:
"Regensburg nach Böblingen 300km strecke mit 130km/h 2 Erwachsene und 2 Kinder 5,6-5,7 als Durchschnitt. Bei Zügiger Fahrt pendelt sich Verbrauch so bei 6,2-6,4"
Oder vielleicht hieraus😕:
Zitat:
@clash86 schrieb am 6. Juni 2020 um 13:13:09 Uhr:
Bin heut 500km gefahren Autobahn überwiegend 140 auch ab und zu über 200 . Durch ganz München und dann wieder zurück nach Hause Richtung Schwarzwald. Zu Hause angekommen 6,1l. Auf letzten 2tkm zeigt BC mir 6,3l.
Kanne hat recht, mit dem seitens des TE zu weit aus dem Fenster gelegt und ich verweise nochmal auf mein Bonmot oben mit Anglern und Jägern, welches man auch noch um so manche(n) Politiker(in) erweitern könnte 😉.
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Wow da habe ich ja eine Lawine ausgelöst. Vermutlich habe ich meine 5.4l Verbrauch dank den neuen Ganzjahresreifen erreicht. Kanne66 kann das sicher bestätigen! *duck*
Der gute Volker aka roomster kann es glaub ich eher weniger gut vertragen, dass ein "unnützer" 6-ender fast den gleichen niedrigen Verbrauch erzielt wie sein in den höchsten Tönen und in den Himmel gelobter 520d. Was soll eigentlich diese bescheuerte Haarspalterei? Ist einigen vielleicht zu langweilig oder wie ist das jetzt hier?
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 6. Juni 2020 um 23:38:08 Uhr:
Der gute Volker aka roomster kann es glaub ich eher weniger gut vertragen, dass ein "unnützer" 6-ender fast den gleichen niedrigen Verbrauch erzielt wie sein in den höchsten Tönen und in den Himmel gelobter 520d. Was soll eigentlich diese bescheuerte Haarspalterei? Ist einigen vielleicht zu langweilig oder wie ist das jetzt hier?
Oh man.
Wie tief wollt Ihr Fanboys noch sinken?!
Pünkt 1. Es geht hier um den 520D
Punkt 2. Ich habe gar nicht behauptet das ein Reihensechser nicht sparsam gefahren werden kann.
Punkt 3. Du willst es eh nicht hören, verstehen, .....
Gruß Volker
Ich frage mich gerade warum man nen 6-Ender mit 2Tonnen Gewicht und fast 300 PS unbedingt mit ner 5 vor dem Komma über ne Strecke von 1200km fahren will. Ist das quasi der Negativ-Schwanzvergleich zum sonst so zu hörenden "6 Ender -Souveränitätsgerede". Ich hab nen ollen 4 Zylinder und nen Durchschnitt von 8 Litern die letzten 50tsd km. Unsouveräner 5er mit ganz schlimmem Verbrauch, steinigt mich.....
"Freude am Fahren", schxiß auf den Verbrauch... 😕
nö...
für mich immer noch be8lich, das man mit einer 5 vor dem Komma - franz. Autobahn - oder einer satten 9 im echten Ø ein 2 T Dickschiff bewegen kann.
Ob jetzt mit 4 oder 6 Zylinder ist mir recht wurscht... 😛
das hat "0" mit der Länge des Gemächtes zu tun, viel eher mit dem angeborenen Spieltrieb...
einfach ausprobieren...
nur halt schade, wenn der eine oder andere einen Momantanverbrauch nicht vom Ø-Verbrauch unterscheiden kann und dann Beweise liefert, mit denen er sich quasi nackt macht...
Wie manch einer übers Stöckchen springt... faszinierend... 😮
Zitat:
@roomster5 schrieb am 6. Juni 2020 um 23:49:36 Uhr:
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 6. Juni 2020 um 23:38:08 Uhr:
Der gute Volker aka roomster kann es glaub ich eher weniger gut vertragen, dass ein "unnützer" 6-ender fast den gleichen niedrigen Verbrauch erzielt wie sein in den höchsten Tönen und in den Himmel gelobter 520d. Was soll eigentlich diese bescheuerte Haarspalterei? Ist einigen vielleicht zu langweilig oder wie ist das jetzt hier?Oh man.
Wie tief wollt Ihr Fanboys noch sinken?!
Pünkt 1. Es geht hier um den 520D
Punkt 2. Ich habe gar nicht behauptet das ein Reihensechser nicht sparsam gefahren werden kann.
Punkt 3. Du willst es eh nicht hören, verstehen, .....Gruß Volker
Wollte dich nur ein bisschen ärgern 😛
Zitat:
@kanne66 schrieb am 7. Juni 2020 um 08:32:40 Uhr:
"Freude am Fahren", schxiß auf den Verbrauch... 😕nö...
für mich immer noch be8lich, das man mit einer 5 vor dem Komma - franz. Autobahn - oder einer satten 9 im echten Ø ein 2 T Dickschiff bewegen kann.
Ob jetzt mit 4 oder 6 Zylinder ist mir recht wurscht... 😛
das hat "0" mit der Länge des Gemächtes zu tun, viel eher mit dem angeborenen Spieltrieb...
einfach ausprobieren...
nur halt schade, wenn der eine oder andere einen Momantanverbrauch nicht vom Ø-Verbrauch unterscheiden kann und dann Beweise liefert, mit denen er sich quasi nackt macht...
Wie manch einer übers Stöckchen springt... faszinierend... 😮
Da hast du schon recht. Mir gings übrigens gar nicht um die "Freude am Fahren - mit dem Dicken muss man heizen" Einstellung, mir gings um den Irrsinn, mit nem möglichst potenten Auto möglichst wenig zu verbrauchen, zumal man die Werte, wie mehrfach schon geschrieben, absolut nicht vergleichen kann, es sei denn, der gleiche Fahrer fährt die gleiche Strecke GENAU gleich, was quasi nicht oder seltenst geht, schon gar nicht über tausende Kilometer. Jeder kann ja Freude am Fahren so definieren wie er will, ich finds halt abwegig , in dieser Fahrzeugklasse mit irgendwelchen Verbrauchswerten rumzuprahlen, gerade wenn sie dann noch falsch ermittelt werden...
Doch, ich prahle schon mal damit rum, dass mein R6-Zylinderdieselrenner (F31), trotz Allradantrieb und knapp 1900 kg Leergewicht, als Kombi mit nicht gerade sensationellem Cw-Wert ausgestattet, dennoch bei Dauertempo 200 mit ca. 11,5 l/100 km auskommt.
Der Vorgänger, ein V70 T5 mit 260 PS zog sich nämlich da zum Vergleich, obwohl 100 kg leichter, mit kleinerer Bereifung und ohne AWD, "schlanke" 16,5 l/100 km Superbenzin rein. Ganz nach oben bis zur Topspeed bei 250 km/h wuchs die Verbrauchsdifferenz sogar auf über 10 l/100 km an.
Zur Ehrenrettung des Volvo muss man sagen, dass er beim Kauf Ende 2004 das letzte Facelift-Modell des V70 auf der P26-Plattform mit dem legendären 5-Zylindermotor war, der noch besser klang als der R6-Diesel meines aktuellen BMW und der Wagen als Benziner, mit nur 5 Automatikschaltstufen bedrückt, echt abging, wie die Katze vom Schmitz😉.
Im Alltagsbetrieb betrug die Verbrauchsdifferenz übrigens zwischen diesen beiden Fahrzeugen bei ähnlichem Fahrprofil ca. 3 l/100 km, nämlich 6,7 l Normaldiesel vs. 9,8 l Super 95 /100 km.
Du darfst dich ja gerne darüber freuen, das dein Diesel BMW weniger verbraucht als dein alter Superbenzin Volvo, ich verbrauch mit meinem 5er auch nen guten Liter weniger als mit meinem D5 Volvo XC90. Aber darum gings im thread nun ja mal nicht.
Zitat:
@steffmaster78 schrieb am 7. Juni 2020 um 08:57:29 Uhr:
Zitat:
@roomster5 schrieb am 6. Juni 2020 um 23:49:36 Uhr:
Oh man.
Wie tief wollt Ihr Fanboys noch sinken?!
Pünkt 1. Es geht hier um den 520D
Punkt 2. Ich habe gar nicht behauptet das ein Reihensechser nicht sparsam gefahren werden kann.
Punkt 3. Du willst es eh nicht hören, verstehen, .....Gruß Volker
Wollte dich nur ein bisschen ärgern 😛
Du kannst mich nicht ärgern!
Ich bin super zufrieden mit dem 520D.
Wenn es Heute nicht so windig gewesen wäre.
Würde eine 4,x beim Verbrauch stehen.
Fahrt über Land/ Ortschaften und ca. 80 Kilometer Autobahn.
Gruß Volker
Ich habe aus gegebenem Anlass (dieser Thread) am Wochenende auch mal etwas drauf geachtet.
Strecke war Döbeln A14 - AK Schkeuditz - A9 - Potsdam (so grob in etwa).
Reisetempo war nie höher als 130 km/h. 2 Baustellen mit (warum auch immer) 60 km/h.
Und jeweils etwa 15 km Landstraße zur und von der BAB mit etwa 80 km/h.
Wert find ich gut, aber viel viel weniger bekomme ich nicht direkt hin.
KFz ist ein 520d F11 12/2016 mit 19" Bereifung (245er rundum) und Pirelli PZero PZ4. Klimaautomatik lief die komplette BAB mit, auf Landstraße deaktiviert.
