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F07 Schaltwippen nachrüsten / Codieren
Hallo,
ich habe einen 530d GT und möchte gerne ein Sport oder M-Lenkrad mit Schaltwippen nachrüsten.
Kann mir jemand sagen, ob dies möglich ist, welche Lenkräder ich dafür verwenden kann und was zu codieren oder zu ändern ist.
Den GT gab es ja ursprünglich nicht mit Schaltwippen.
Habe auch bereits mehrer Foren durchsucht, konnte aber leider nichts passendens dazu finden.
Man hat mir aktuell ein Sportlenkrad von einem F10 zu einem guten Preis angeboten.
Könnte ich das eventuell nehmen?
Viele Grüße
Leo
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Fast richtig. FA ändern, also aus der 205 die 2TB machen und ab ins Fahrzeug. Module codieren bedeutet, dass Du das Modul selber anklickst (also in diesem Fall z. B. ICM) und nicht die CAFD darunter mit dem kleinen grünen Häkchen. Du makierst das Modul und klickst dann rechts im Fenster auf Codieren (nicht FDL oder sonst etwas, also den Button ganz links). Nun wird das Modul gemäß dem FA gesetzt. Bei der 2TB ist das aber nicht nur ICM, Du musst auch Kombi und EGS codieren.
Ach ja, durch das Codieren eines Moduls werden alle alten Codierungen gelöscht. Due dürfen also wieder neu gemacht werden, im Modul Kombi z. B. die Listen im HUD etc.
Geht man an die Module ran, dann hagelt es oft etliche Fehlermeldungen. Gerade ICM ist da typisch, da dort etliche Sensoren hinlaufen. Wundere Dich also nicht, dass Dir Dein Auto mitteilt, dass das Bremssystem ausgefallen ist und der Wankausgleich etx. gleich mit. Der Spuk ist nach Zündung aus und wieder ein wieder weg. Schaut man sich danach das Fahrzeug mal mit Rheingold an, dann hagelt es etliche Meldungen. Diese kann man getrost löschen. Sie werden zwar dort als "Fehlermeldungen" gewertet, entstammen aber dem Infospeicher. Nach einem gewissen Zyklus werden die auch automatisch wiedert gelöscht, da sie ja nicht wieder auftreten, wer Rheigold hat kann aber kurz einen Hausputz machen.
CU Oliver
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138 Antworten
Hallo!
Beim 550i habe ich sie selten benutzt, aber beim M5 mit dem DKG machen die nicht nur Sinn sondern auch richtig Spass. Letzten Samstag auf dem Bilster Berg waren sie im Dauereinsatz. Eine technisch sehr anspruchsvolle Strecke.
CU Oliver
Kann ich sie mir beim Schalter einbauen ist es sinnvoll :D
Scherz bei Seite ich wünsche mir langsam einen Automatik mit Paddels sieht einfach Hammer aus
Gruß
Niko
Zitat:
Abstandstempomant. Damit kann man die Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug einstellen.
Braucht es dazu nicht die Frontkamera? (Nicht die KAFAS)
Zitat:
Original geschrieben von bereic
Zitat:
Abstandstempomant. Damit kann man die Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug einstellen.
Braucht es dazu nicht die Frontkamera? (Nicht die KAFAS)
Mit Sicherheit, denke ich.
@leo0127
hast du eine Kamera im Kühlergrill?
Hallo!
ACC wird mittels Radar geregelt, zu erkennen bei den Fahrzeugen an dem geschlossenen Viereck unten im Kühlergrill.
CU Oliver
Somit wäre dann ja ein Lenkrad mit diesen Tasten Useless, da man diesen Radar nicht hat oder?
Zitat:
Original geschrieben von bereic
Somit wäre dann ja ein Lenkrad mit diesen Tasten Useless, da man diesen Radar nicht hat oder?
Die Schwaltwippen haben mit der Kamera erstmal nix zu tun. Die schalten nur die Gänge. Die Tasten am Lenkrad haben unterschiedliche Funktion. Zu einem für den Tempomat und den Abstandsradar. Letzteres braucht ne Kamera vorne.
Hallo,
den Abstandstempomat habe ich noch nicht. Somit sind die Tasten akutel außer Funktion. Eine Nachrüstung wird aber folgen. :-)
Gruß Leo
Zitat:
Original geschrieben von leo0127
Hallo,
den Abstandstempomat habe ich noch nicht. Somit sind die Tasten akutel außer Funktion. Eine Nachrüstung wird aber folgen. :-)
Gruß Leo
Geht das?
Weisst schon was das kosten wird?
Zitat:
Original geschrieben von FredMM
Zitat:
Original geschrieben von bereic
Somit wäre dann ja ein Lenkrad mit diesen Tasten Useless, da man diesen Radar nicht hat oder?
Die Schwaltwippen haben mit der Kamera erstmal nix zu tun. Die schalten nur die Gänge. Die Tasten am Lenkrad haben unterschiedliche Funktion. Zu einem für den Tempomat und den Abstandsradar. Letzteres braucht ne Kamera vorne.
Ich meinte die Tasten am Lenkrad.
Aber wie leo bereits schrieb will er den Radar nachrüsten.
Hallo!
Das wird ein kostspieliges Unterfangen. Rechnet für eine ACC-Nachrüstung mal mit Kosten in Höhe von bis zu 6.000 Euro. Auch die im Retrofit beschlagenen Amis lassen da lieber die Finger von, weil einfach zu teuer.
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Auch die im Retrofit beschlagenen Amis lassen da lieber die Finger von...
mal ganz vorsichtig kollege .... mit solchen aussagen !:o
sonst sind einige hier in "good old germany" massiv verschnupft und das zurecht !
Hallo!
Wie sollte?
Es ist nun einmal so, dass in den Staaten an den Bimmern stärker gebastelt wird als hier. Das liegt zum einen an dem anderen Händlernetz, an dem Umstand, dass dort viele BMW vorkonfiguriert sind und man seinen BMW schlechter bei der Bestellung individualisieren kann sowie an der fehlenden Behörde namens TÜV. :)
CU Oliver
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!
Wie sollte?
Es ist nun einmal so, dass in den Staaten an den Bimmern stärker gebastelt wird als hier. Das liegt zum einen an dem anderen Händlernetz, an dem Umstand, dass dort viele BMW vorkonfiguriert sind und man seinen BMW schlechter bei der Bestellung individualisieren kann sowie an der fehlenden Behörde namens TÜV. :)
CU Oliver
Gibt einen TÜV in den USA den jeder Fahrer dort in 2 Jahres Abstand besuchen darf. Allerding wird da nur der Abgaswert geprüft und sonst nix.