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F07 Schaltwippen nachrüsten / Codieren
Hallo,
ich habe einen 530d GT und möchte gerne ein Sport oder M-Lenkrad mit Schaltwippen nachrüsten.
Kann mir jemand sagen, ob dies möglich ist, welche Lenkräder ich dafür verwenden kann und was zu codieren oder zu ändern ist.
Den GT gab es ja ursprünglich nicht mit Schaltwippen.
Habe auch bereits mehrer Foren durchsucht, konnte aber leider nichts passendens dazu finden.
Man hat mir aktuell ein Sportlenkrad von einem F10 zu einem guten Preis angeboten.
Könnte ich das eventuell nehmen?
Viele Grüße
Leo
Beste Antwort im Thema
Hallo!
Fast richtig. FA ändern, also aus der 205 die 2TB machen und ab ins Fahrzeug. Module codieren bedeutet, dass Du das Modul selber anklickst (also in diesem Fall z. B. ICM) und nicht die CAFD darunter mit dem kleinen grünen Häkchen. Du makierst das Modul und klickst dann rechts im Fenster auf Codieren (nicht FDL oder sonst etwas, also den Button ganz links). Nun wird das Modul gemäß dem FA gesetzt. Bei der 2TB ist das aber nicht nur ICM, Du musst auch Kombi und EGS codieren.
Ach ja, durch das Codieren eines Moduls werden alle alten Codierungen gelöscht. Due dürfen also wieder neu gemacht werden, im Modul Kombi z. B. die Listen im HUD etc.
Geht man an die Module ran, dann hagelt es oft etliche Fehlermeldungen. Gerade ICM ist da typisch, da dort etliche Sensoren hinlaufen. Wundere Dich also nicht, dass Dir Dein Auto mitteilt, dass das Bremssystem ausgefallen ist und der Wankausgleich etx. gleich mit. Der Spuk ist nach Zündung aus und wieder ein wieder weg. Schaut man sich danach das Fahrzeug mal mit Rheingold an, dann hagelt es etliche Meldungen. Diese kann man getrost löschen. Sie werden zwar dort als "Fehlermeldungen" gewertet, entstammen aber dem Infospeicher. Nach einem gewissen Zyklus werden die auch automatisch wiedert gelöscht, da sie ja nicht wieder auftreten, wer Rheigold hat kann aber kurz einen Hausputz machen.
CU Oliver
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138 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von leo0127
Hi, also ich muss ehrlich sagen, dass ich ein Sportlenkrad mit den Wippen über ebay geschossen habe.
Es war in einem F10 verbaut und war in einem super Zustand und Unfallfrei.
Mein Kumpel hat es mir Codiert und wohl die Wippen im lediglich auf "Aktiv" gesetzt.
Viele Grüße
Leo
Hast du evtl. noch die Beschreibung aus Ebay? Meistens wird dort auch jeweils die BMW Artikelnummer erwähnt.
Hast evtl. auch den Spurwechselassistenten und/oder die Spurverlasswarnung in deinem Wagen?
Zitat:
Original geschrieben von milk101
Hallo!
Und wieso nicht gleich die Sportautomatik nachgerüstet, also die SA 205 in SA 2TB geändert? Wenn man schon einmal dabei ist. :)
CU Oliver
Hallo CU Oliver,
bitte jetzt nicht lachen, aber könnte ich das probehalber mal in die andere Richtung codieren?
Hab die Sportautomatic und er ist mir manchmal zu direkt, zu hektisch. Vermisse eine Einstellung Komfort.
Muss dazu sagen dass ich von meinem E39 noch den Wandler gewohnt bin, das war eindeutig weicher und ruhiger. Klar, der Wandler frisst Benzin wenn er "rührt".
Gruß
R.
@ bereic:
Teilenummer war 32 33 6 792 423
Sportlenkrad Leder Schaltwippen
mit Spurverlassenswarnung
ohne Spurwechselwarnung
ohne Lenkradheizung
wenn
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag
bereits verbaut ist, kann man dann nur die Wippen kaufen und einbauen?
Zitat:
Original geschrieben von gnomi69
wenn
S255A
Sport-Lederlenkrad Airbag
bereits verbaut ist, kann man dann nur die Wippen kaufen und einbauen?
Wo willst die anbauen? Hast ja keine Aussparung dafür. Hab dies auch schon in Betracht gezogen.
Leider ohne Erfolg.
@523automatic
kann es sein, dass ich dein Lenkrad gekauft habe :)
@bereic
http://www.ebay.de/itm/231076504378?...
@milki
das Codieren der Sportautomatic folgt noch. :)
Viele Grüße
Leo
welchen Vorteil hat denn die Sportautomatik? Wird das schalten dadurch ruppiger? Für sportliches Fahren habe ich doch die Stufe DS?
Naja. Ich halt die Schaltwippen für Schnickschnack. Wenn ich schon ein Automatikgetriebe habe, dann will ich doch nun nicht wieder manuel am Lenkrad die Gänge schalten. Aber jedem das seine.
Ich muss ehrlich sagen, dass ich die Dinger auch quasi "nie" nutze. Es ist ein "nice to have" und ich finde das Lenkrad dadurch optisch viel schöner.
Zudem ist es klasse die Finder da einfach mal "ablegen" zu können.
Gruß
Leo
Wie ist das eigentlich mit den Schaltwippen?
Wenn ich eingreife (also über Schaltwippen schalte), schaltet dann die Automatik quasi auf Manuell,
wie wenn ich den Automatikhebel nach links kippe und dazu einmal hoch oder runter?
Wechselt er dann selber wieder auf Automatik oder wie ist das?
Denn wenn ich ja jetzt manuell schalte (Automatikhebel in Stellung links), schaltet er ja erst
wieder von selber, wenn ich den Hebel auf D zurücklege.
Zitat:
Original geschrieben von leo0127
@bereic
http://www.ebay.de/itm/231076504378?...
Viele Grüße
Leo
Hi Leo
Besten Dank.
Frage:
Die Tasten auf der linken Seite sind nicht wie meine. Kannst du mir die Funktionen erklären?
Vor allem die beiden rechten Tasten von den 5.
Gruss
Zitat:
Original geschrieben von bereic
Zitat:
Original geschrieben von leo0127
@bereic
http://www.ebay.de/itm/231076504378?...
Viele Grüße
Leo
Hi Leo
Besten Dank.
Frage:
Die Tasten auf der linken Seite sind nicht wie meine. Kannst du mir die Funktionen erklären?
Vor allem die beiden rechten Tasten von den 5.
Gruss
Abstandstempomant. Damit kann man die Entfernung zum vorausfahrenden Fahrzeug einstellen.
Ist es das Lenkrad aus ebay das einem anderen Fahrer hier im Forum vor kurzem enthanden gekommen ist? :D:cool:
§935 BGB
(1) Der Erwerb des Eigentums auf Grund der §§ 932 bis 934 tritt nicht ein, wenn die Sache dem Eigentümer gestohlen worden, verloren gegangen oder sonst ...
Ich will mein Lenkrad wieder zurück! (;-)
Nein, er hat es offiziiell von mir erworben, und mein neues M-Lenkrad ist ein neues, ich fahr also nicht ohne Lenkrad rum. Hat alles seine Richtigkeit.
Die Paddels nutze auch ich selten, i.d.R. schalte ich da schneller hoch als es der Automat machen würde weil ich z.B. schon sehe dass es demnächst längers bergab geht. Ansonsten ist das ein Gimmik, nice to have.
@ bereic: also bei meinem F10 Benziner übernimmt nach kurzer Zeit wieder die Automatik wenn ich den Wählhebel rechts habe und mit den Paddeln eingegriffen habe. Im Sportmodus Wählhebel links ist mir der 528i zu hochtourig, mich nervt das hohe Drehzahlniveau und er schaltet dann ja auch nicht in den 8. Gang, auch nicht bergab was zusätzlich Kraftstoff verbraucht.
Beim F11 530D meines Nachbarn ist das ganz anders, nicht unangenehm. Meiner Meinung nach harmoniert die ZF-8-Gang viel besser mit den Dieseln oder BMW hat sich mehr Zeit genommen und das ganze besser aufeinander abgestimmt als bei den Benzinern.
Aber nur meine Meinung.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von patriwag
welchen Vorteil hat denn die Sportautomatik? Wird das schalten dadurch ruppiger? Für sportliches Fahren habe ich doch die Stufe DS?
Hallo,
nein, sie wird nicht ruppiger, sie ist nur sehr spontan, direkt und mancher Schaltvorgang müßte nicht sein.
Wenn ich z.B. gelassen dahingleite und nur leicht das Gaspedel trete um etwas zu beschleunigen, dann schaltet er sofort ein oder zwei Gänge zurück, obwohl er das mit seinen 258 PS locker auch so wegziehen könnte. Da wäre eben ne weitere Einstellung KOMFORT was feines. Die Diesel habe erheblich mehr Drehmoment und fahren sich wohl deshalb angenehmer mit der Sportautomatik.
Aber alles "Jammern auf hohem Niveau", es ist in Summe die beste Automatik die ich je hatte, die Schaltvorgänge spürt man fast gar nicht.
Gruß R.