F07 550i tiefer legen lassen?
Hallo Leute.
Bin neu hier, um Erfahrungsberichte, Tips, Tricks auszutauschen.
Kann mir jemand sagen, ob man beim F07 mit el. Fahrwerk (Dämpfern) Probleme bekommt, wenn man Sportfedern (Herstellerangaben vorne 35, hinten 20mm tiefer) einbauen lässt? Würde ihn gerne tieferlegen.
Danke im Voraus
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von 6ender
Wenn irgendwas Bastelei ist, dann in der Regel das Serienfahrwerk.
Ein gutes Komplettfahrwerk ist mit Sicherheit immer Besser als die Werkslösung.
Nein, wirklich? Dann fahre ich seit Jahren ein verbasteltes Auto. Wie schrecklich, wie könnte ich nur...
Also dann wird der vor zwei Tagen abgeholte F10 umgehend zurückgegeben und gegen einen mit einem Tapeziertisch hinten ausgetauscht. Also das geht ja wirklich nicht, Serienfahrwerk zu fahren. Das muss ja dringend geändert werden...
98 Antworten
bestimmt machen die das, das wird schon.....drücke dir die daumen.
willst jetzt 45mm einbauen lassen??
Danke. Versuche die nun schon den ganzen Morgen zu erreichen. Nimmt immer eine Dame ab, die kein Deutsch spricht. Man wolle mich zurück rufen.
So ein Theater für ne normale Tieferlegung.
Zitat:
@bereic schrieb am 23. Juni 2017 um 09:19:51 Uhr:
Also.. soeben Anruf vom 🙂 erhalten.
Sie wollen es nicht machen. Sie können/wollen die Verantwortung nicht übernehmen. :-(
Das habe ich doch gestern gschrieben.BMW will oder wird nicht darüber kümmern.
Zitat:
@Meister schrieb am 23. Juni 2017 um 12:17:39 Uhr:
bestimmt machen die das, das wird schon.....drücke dir die daumen.
willst jetzt 45mm einbauen lassen??
Für Tieferlegung über 40mm in der Schweiz ist ein besonderen Gutachten notwendig.Eignungserklärung reicht nicht aus.
Ähnliche Themen
nein nein... 45mm war kein Thema für mich... die Eibach Pro kommen rein....
Hab die Alfatech heute noch erreicht...
Sie haben ne Aktion mit 20% auf die Federn... für 650 CHF krieg ich sie nun eingebaut und bei der MFK von Ihnen eingetragen.
Werde wieder berichten wenns so weit ist. (hoffe nächste Woche)
Mal ein Zwischenbericht... Die Firma Alfatech ist der absolute Drecksladen!
Zuerst miteinander telefoniert er mache alles, kein Problem. Tieferlegung hinten werde er bei BMW machen lassen mit Bestätigung von BMW etc.
Ich solle ihm Fzg-Schein scannen und senden und er mache einen Termin für die Eintragung bei der MFK und melde sich dann bei mir.
Gesagt getan!
Das war Ende Juni!!!!!!
Habe inzwischen 4 mal angerufen (nimmt immer diese nicht deutsch-sprechende Dame ab, Von wegen er werde mich zurückrufen... bla bla) und 4 eMails geschrieben (keine Reaktion)!
Schande, dass so eine Firma als Eibach-Hauptimporteur agiert!
Gibt es sonst einen BMW Händler in der CH der mir die Tieferlegung vornehmen würde? Oder einen Fahrweksspezialisten?
Zitat:
@bereic schrieb am 22. August 2017 um 06:59:50 Uhr:
Mal ein Zwischenbericht... Die Firma Alfatech ist der absolute Drecksladen!Zuerst miteinander telefoniert er mache alles, kein Problem. Tieferlegung hinten werde er bei BMW machen lassen mit Bestätigung von BMW etc.
Ich solle ihm Fzg-Schein scannen und senden und er mache einen Termin für die Eintragung bei der MFK und melde sich dann bei mir.Gesagt getan!
Das war Ende Juni!!!!!!
Habe inzwischen 4 mal angerufen (nimmt immer diese nicht deutsch-sprechende Dame ab, Von wegen er werde mich zurückrufen... bla bla) und 4 eMails geschrieben (keine Reaktion)!
Schande, dass so eine Firma als Eibach-Hauptimporteur agiert!
Gibt es sonst einen BMW Händler in der CH der mir die Tieferlegung vornehmen würde? Oder einen Fahrweksspezialisten?
Mach das doch selber.Bei mir hat das funktioniert.
So... nochmals Zwischenbericht.
Alfatech defintiv in den Wind geschossen. (Schei**bude)
Habe nun die Federn bei Aerotechnik bestellt für CHF 216 inkl. Versand und CH-Eignungserklärung.
Am Dienstag 19.09.17 Termin für Einbau der Federn bei BMW Niederlassung Winterthur.
Montag 25.09.2017 Termin bei MFK.
Leider kann ich den Einbau nicht selber machen, da ich keine Ahnung davon habe. Und mit Aktivlenkung und EDC will ich da lieber nur Leute ranlassen, die sich auskennen.
BMW verlangt nun 950.- für Einbau und Achsvermessung und Lenkgeometrie.
Ich habe immer Probleme mit dem schiefen Lenkrad (plötzlich steht das Lenkrad mal wieder schief)
So, mal hoffen dass das nun klappt.
@wtgt205
Würde es dir was ausmachen, mir eine Kopie des ganzen Ausweises zu senden? Im Falle dass die MFK Probleme machen sollte? Wäre mega nett... Danke
reich1@bluewin.ch
Zitat:
@bereic schrieb am 17. September 2017 um 12:55:47 Uhr:
So... nochmals Zwischenbericht.Alfatech defintiv in den Wind geschossen. (Schei**bude)
Habe nun die Federn bei Aerotechnik bestellt für CHF 216 inkl. Versand und CH-Eignungserklärung.
Am Dienstag 19.09.17 Termin für Einbau der Federn bei BMW Niederlassung Winterthur.
Montag 25.09.2017 Termin bei MFK.Leider kann ich den Einbau nicht selber machen, da ich keine Ahnung davon habe. Und mit Aktivlenkung und EDC will ich da lieber nur Leute ranlassen, die sich auskennen.
BMW verlangt nun 950.- für Einbau und Achsvermessung und Lenkgeometrie.
Ich habe immer Probleme mit dem schiefen Lenkrad (plötzlich steht das Lenkrad mal wieder schief)So, mal hoffen dass das nun klappt.
@wtgt205
Würde es dir was ausmachen, mir eine Kopie des ganzen Ausweises zu senden? Im Falle dass die MFK Probleme machen sollte? Wäre mega nett... Danke
reich1@bluewin.ch
Siehe Email.
kleiner Zwischenbericht:
Auto soeben vom 🙂 geholt.
Nach Hause und Begutachtung.
= Enttäuschung!
Vorne links ist er sichtlich tiefer als rechts.
Habe nachgemessen ab Felgenunterkante zu Kotflügel:
VL = 645mm
VR = 663mm
HL = 630mm
HR = 647mm
also vorne fast 20mm Unterschied! Und hinten 17mm.
Vor Tieferlegung:
VL = 677mm
VR = 687mm
HL = 675mm
HR = 677mm
Woran kann das liegen?
Am Montag hab ich den Termin auf der MFK. Da komm ich bestimmt nicht durch, nebst dem dass es beschissen aussieht.
Hab den 🙂 angerufen und er meinte die sollten sich noch legen. Stimmt das? Das kann ich mir schlicht nicht vorstellen.
Zitat:
@bereic schrieb am 21. September 2017 um 18:50:59 Uhr:
kleiner Zwischenbericht:Auto soeben vom 🙂 geholt.
Nach Hause und Begutachtung.= Enttäuschung!
Vorne links ist er sichtlich tiefer als rechts.
Habe nachgemessen ab Felgenunterkante zu Kotflügel:
VL = 645mm
VR = 663mm
HL = 630mm
HR = 647mmalso vorne fast 20mm Unterschied! Und hinten 17mm.
Vor Tieferlegung:
VL = 677mm
VR = 687mm
HL = 675mm
HR = 677mmWoran kann das liegen?
Am Montag hab ich den Termin auf der MFK. Da komm ich bestimmt nicht durch, nebst dem dass es beschissen aussieht.
Hab den 🙂 angerufen und er meinte die sollten sich noch legen. Stimmt das? Das kann ich mir schlicht nicht vorstellen.
18mm vorne? Das ist heftig.Bist du beim messem auf dem ebenen Untergrund gestanden?
ja war eben...
auch wenn der Boden nicht zu 100% eben ist .. ist es niemals soviel... hab das schon x mal gemessen zuvor.. und da war ich mal bei höchstens 10mm...
Zitat:
@bereic schrieb am 21. September 2017 um 20:09:50 Uhr:
ja war eben...
auch wenn der Boden nicht zu 100% eben ist .. ist es niemals soviel... hab das schon x mal gemessen zuvor.. und da war ich mal bei höchstens 10mm...
Hinterachse kann man immer mit RG verstellen.Sind Federn richtig montiert worden? Du hättest lieber zu mir kommen sollen,ich habe schon mein 750 LDX und 2 F07 erfolgreich tiefergelegt.
:-) hattest mir das ja nicht angeboten.... :-) hätte es schon gemacht...
Ja ich hoffe schwer dass die Federn richtig eingebaut wurden.
Ich fahre morgen früh mal vorbei.
Die sollen den Höhenstandsabgleich nochmals machen. Ich denke wenn er hinten links die 17mm wieder hochkommt, dann sollte es vorne rechts wieder passen.
Der Garagist hat auf der Rechnung noch den Vermerk gemacht dass sie die Absenkung gemacht haben hinten um 20mm.
Mit Aerotechnik hab ich auch telefoniert und die haben gesagt, sollte eigentlich gar keine Probleme geben bei der MFK, falls schon würden sie den Text der Absenkung hinten auch in die Eignunserklärung schreiben. Ich solle mich noch von der MFK aus melden, falls diese sich weigern ihn abzunehmen. Sie würden die neue Eignungserklärung dann in die MFK mailen.... hmmmm mal schauen
Zitat:
@bereic schrieb am 21. September 2017 um 21:40:33 Uhr:
:-) hattest mir das ja nicht angeboten.... :-) hätte es schon gemacht...Ja ich hoffe schwer dass die Federn richtig eingebaut wurden.
Ich fahre morgen früh mal vorbei.
Die sollen den Höhenstandsabgleich nochmals machen. Ich denke wenn er hinten links die 17mm wieder hochkommt, dann sollte es vorne rechts wieder passen.Der Garagist hat auf der Rechnung noch den Vermerk gemacht dass sie die Absenkung gemacht haben hinten um 20mm.
Mit Aerotechnik hab ich auch telefoniert und die haben gesagt, sollte eigentlich gar keine Probleme geben bei der MFK, falls schon würden sie den Text der Absenkung hinten auch in die Eignunserklärung schreiben. Ich solle mich noch von der MFK aus melden, falls diese sich weigern ihn abzunehmen. Sie würden die neue Eignungserklärung dann in die MFK mailen.... hmmmm mal schauen
Du hättest mich auch fragen können :-) Zum Glück habe ich das schon hinter mir :-)