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Eure Langzeiterfahrungen beim F07
Moin,
mich würde mal interessieren wie eure Langzeiterfahrungen mit dem Wagen sind? Unser Wagen hat z.Z 185.000km runter.
Was waren so eure Probleme?
Ich kann berichten das es ein sehr solides Auto ist und auch eins meiner Lieblingsfahrzeuge auf dem Markt sind. Klar Optisch brauch man beim VFL nicht über die Heckpartie reden - glaube da ist Hopfen und Malz verloren. Ab FL und ab dem G32 ist es dafür umso schöner.
Reparaturen waren ausserplanmäßig :
Luftbalg hinten links: 140.000km
Luftbalg hinten rechts: 180.000km
ÖlfilterDICHTUNG: 170.000km
noch zu machen bzw warscheinlich lasse ich es auch so:
Dachhimmel beim Panoramadach, da hat sich der Kleber am rand gelöst und ist jetzt nicht mehr so schön auf Spannung- deswegen bleibt es dauerhaft offen und man sieht es nicht. Der Aufwand ist mir zu groß das ding zu zerlegen und da irgendwas zu kleben.
Freue mich auf eure Erfahrungen - wenn jemand überhaupt noch dieses Modell fährt ;-)
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28 Antworten
Moin,
fahre auch einen F07 535i Baujahr 2009 seit jetzt knapp über 3 Jahren. Gekauft mit 107.000km und mittlerweile 170.000km.
Führe penibel eine Liste mit jedem Kleinkram der kaputt geht. Serviceheft für ich auch ein eigens. Da wird auch jeder Kram eingetragen, der am Wagen gemacht wird.
Aktuelles Problem ist die Ölwannendichtung. Das werde ich auf jeden Fall machen lassen, weil das trau ich mir nicht zu :-D.
Folgende Sachen waren bei mir außerplanmäßig. Alles hab ich selber repariert:
- Luftbalg hinten rechts
- Einstiegsbeleuchtung vorne links und rechts
- Bowdenzug Soft Close Fahrertür
- Ölfiltergehäuse Dichtungen
- Zusatzdämpfer hinten links und rechts
- Frontscheibe gerissen
- Xenon-Brenner rechts
- Umlenkrolle Riemensatz (Geräusche)
- Scheinwerfertreibermodul rechts
- AUC Sensor defekt
- Bowdenzug Fensterheber Fahrertür
- Untere Zugstreben Vorderachse
- Ventildeckeldichtung
Ich bin mit dem F07 super zufrieden. Man könnte sagen ein kleines „Traumauto“ :-D.
Zitat:
@SchakalF01 schrieb am 6. Januar 2021 um 13:56:51 Uhr:
Moin,
mich würde mal interessieren wie eure Langzeiterfahrungen mit dem Wagen sind? Unser Wagen hat z.Z 185.000km runter.
Was waren so eure Probleme?
Ich kann berichten das es ein sehr solides Auto ist und auch eins meiner Lieblingsfahrzeuge auf dem Markt sind. Klar Optisch brauch man beim VFL nicht über die Heckpartie reden - glaube da ist Hopfen und Malz verloren. Ab FL und ab dem G32 ist es dafür umso schöner.
Reparaturen waren ausserplanmäßig :
Luftbalg hinten links: 140.000km
Luftbalg hinten rechts: 180.000km
ÖlfilterDICHTUNG: 170.000km
noch zu machen bzw warscheinlich lasse ich es auch so:
Dachhimmel beim Panoramadach, da hat sich der Kleber am rand gelöst und ist jetzt nicht mehr so schön auf Spannung- deswegen bleibt es dauerhaft offen und man sieht es nicht. Der Aufwand ist mir zu groß das ding zu zerlegen und da irgendwas zu kleben.
Freue mich auf eure Erfahrungen - wenn jemand überhaupt noch dieses Modell fährt ;-)
Es wäre auch interessant zu wissen, was für ein Motor dein Wagen hat?
Ui sorry, 530d :-)
Zitat:
@alexey2509 schrieb am 8. Januar 2021 um 00:52:03 Uhr:
Moin,
fahre auch einen F07 535i Baujahr 2009 seit jetzt knapp über 3 Jahren. Gekauft mit 107.000km und mittlerweile 170.000km.
Führe penibel eine Liste mit jedem Kleinkram der kaputt geht. Serviceheft für ich auch ein eigens. Da wird auch jeder Kram eingetragen, der am Wagen gemacht wird.
Aktuelles Problem ist die Ölwannendichtung. Das werde ich auf jeden Fall machen lassen, weil das trau ich mir nicht zu :-D.
Folgende Sachen waren bei mir außerplanmäßig. Alles hab ich selber repariert:
- Luftbalg hinten rechts
- Einstiegsbeleuchtung vorne links und rechts
- Bowdenzug Soft Close Fahrertür
- Ölfiltergehäuse Dichtungen
- Zusatzdämpfer hinten links und rechts
- Frontscheibe gerissen
- Xenon-Brenner rechts
- Umlenkrolle Riemensatz (Geräusche)
- Scheinwerfertreibermodul rechts
- AUC Sensor defekt
- Bowdenzug Fensterheber Fahrertür
- Untere Zugstreben Vorderachse
- Ventildeckeldichtung
Ich bin mit dem F07 super zufrieden. Man könnte sagen ein kleines „Traumauto“ :-D.
Wow ist ja schon bisschen was, Einstiegsleisten hab ich ganz vergessen- da leuchtet auch nur noch eine.
Was meinst du mit Zusatzdämpfer?Heckklappe oder Fahrwerk?
Was ich letztens Nachgefüllt hab und überrascht war das es sowas überhaupt gibt war das Öl für Dynamic Drive - kam sogar ne Meldung am morgen das irgendwas mit dem Fahrwerk sei...ab da an fuhr der Wagen nicht mehr so schwammig...
Öl für DD? Interessant. Gibt's da nen Öl Behälter wo mann den Stand prüfen kann?
Mit Zusatzdämfper meine ich die Staubschutzkappen für die hinteren Dämpfer. Oder auch Anschlagspuffer genannt.
Zitat:
@spoilt75 schrieb am 8. Januar 2021 um 07:18:32 Uhr:
Öl für DD? Interessant. Gibt's da nen Öl Behälter wo mann den Stand prüfen kann?
genau, wusste ich selbst auch nicht.
vorne rechts wenn du den Motorraum öffnest, quasi in der nähe vom Scheinwerfer FAHRERSEITE ist ein Behälter wo Hydrauliköl reinkommt, Voraussetzung ist natürlich Dynamic drive oder Adaptive drive.
Bei mir musste ich 0,5 L reinkippen- seitdem keine Meldung mehr und wieder perfekte Fahreigenschaften.
Ja, hab beides. DD und AD. Der Behälter sollte aber für servolenkung sein oder sind die Systeme miteinander gekoppelt? Hab zwar keine Probleme oder Meldungen im KI reinschauen kostet aber nichts. Wie muss der ölstand den sein bzw unter welchen Bedingungen muss es kontrolliert werden? Im kalten, warmen Zustand oder ist es egal. Bin nicht so vom Fach :)
glaube wenn du das aufdrehst steht da auf dem Stab cold /warm.
Glaube soweit ich das verstanden habe, hat der F07 keine hydraulische Servolenkung mehr - kann ich mir zwar nicht vorstellen aber soll wohl elektromechanisch sein...Einen Behälter für die Servo hab ich aber auch nirgens gesehen um ehrlich zu sein.
Wenn ich nachehr dran denke mach ich Fotos davon und von dem Hydrauliköl was da reinkommt.
Man muss auf dem Deckel gucken welches Öl man reinkippen darf. Gibt zwei verschiedene CHF und ATF.
Ach hab doch noch Fotos davon auf dem Iphone gehabt...
Auf dem Deckel steht drauf welches Hydrauliköl du brauchst.
1/2 l hab ich noch wenn du in der Umgebung wohnst/bist...
Der Stab war vorher übrigens Staubtrocken....
Hier das Bild wo der Behälter ist.
Servus,
bin knapp 2 Jahre einen 530d BJ 2012 gefahren. In dieser Zeit bin ich so um die 60 Tkm damit gefahren. Absolut begeistert und voll zufrieden gewesen. Einmal Luftbalg Fahrerseite und Getriebeöl Wechsel- Sonst hatte ich nichts zu beanstanden. Dadurch das hier in Stuttgart €5 verboten wurde, musste ich es leider verkaufen. Jetzt vor kurzem wieder ein 530d LCI mit €6 gekauft. Einige im Freundeskreis haben mich deswegen kritisiert weil ja auch diese Baureihe unbeliebt ist. Aber komischer weiße jeder der mitgefahren ist war dann auf einmal begeistert!!
F07 535xd von 6/2011 mit jetzt 370.000km
Ich selbst habe davon 230.000km gefahren
Super Langstreckenfahrzeug
Bis 2019 hatte ich null Probleme (nur Ölwechsel, Reifen und Bremsen)
2020 war dagegen nicht gut.
Ansaugbrücke verkokt (2500€)
Dichtung Ölwanne (1000€)
Keilriemenspanner Lager blockiert und geplatzt (so was hatte ich noch nie gehört. 1000€)
Jetzt muss er noch mal 100.00km halten, dann geht er weg.
Zum Thema DD: Das ist ein Behälter für Servolenkungsöl und Hydraulik-DD. ( ca. 1,5 Liter im System)
Auch ich hatte über die Jahre leichten Ölverlust (Die Servoventile sind nicht mehr 100% dicht)
Von Liqui Moly Servolenkungsöldicht zugegeben und es geht wieder.