Eure Garantieanträge
Servus zusammen,
möchte mal einen Thread starten, in dem wir mal zusammenfassen können, mit welchen Mängeln wir eine Chance auf ausbessern haben, & bei welchen die Frage schon nicht lohnt.
Am besten noch das Model mit angeben.
Ich fang einfach mal an:
1.6er EcoBoost, 2011, 150ps, titanium
Knarzendes bzw. Vibrierendes Schiebedach, Problem ist, dass der Gummi trocken wird, und dann der Gummi zu hohe Reibung verursacht. -
Aussage Ford nach einem fehlgeschlagenen Reperaturversuch: Eine Besserung ist nicht ersichtlich, es handelt sich angeblich um einen Konstruktionsfehler von Ford, ich möchte mich bitte selbst drum kümmern, dass der Gummi gut geschmiert ist.
Klappernde Türverkleidungen, Nach Probehören folgende Aussage: Das ist ja nur bei Bass-lastiger Musik der Fall, ich soll doch andere Musik hören. - Problem liegt entweder an den Clips, oder sonstwo dran. Abhilfe würde das Dämmen bringen.
Quietschende Spiegel beim Einklappen: Hier ist das Problem, dass beim normalen automatischen Spiegelanklappen der Gummi drunter auch trocken wird - wir spröde - geht kaputt, aufgrunddessen quietscht es nun manchmal.
Heckklappendämpfer - Aussage Händler: Wenns wärmer wird, geht das wieder besser. Momentan muss ich zum Öffnen die Heckklappe bis komplett oben führen, sonst bleibt sie stehen oder kommt wieder runter.
Was sind eure Erfahrungen?
Gruß
Martin
Beste Antwort im Thema
@Creascher,
hier geht's nicht darum dass dich keiner leiden kann, sondern deine Beiträge oder geschriebenen Testberichte einfach nicht repräsentantiv für den Ford Focus MK3.
Schau dir bitte noch mal deinen Testbericht an und sei bitte mal so ehrlich und erkenne die Widersprüche.
Du hast sicher viele Probleme mit deinem Fahrzeug was sicher auch bei anderen Marken passieren kann, aber Probleme sind dazu da sie zu lösen.
Leider habe ich bei dir nicht den Eindruck, dass du sie wirklich lösen willst, sondern du machst dir Luft durch Frustbeiträge.
Dann will ich dir nochmal eines sagen: Ich bin weder ein Fanboy noch bin ich ein Markenfreak, aber ich habe objektive Sichtweise zu Problemen und zu Problemchen.
Dir wurde schon mehrfach von verschiedenen Usern Tips gegeben deine Probleme anzugehen, aber du scheinst ja Beratungsresistent zu sein.
viele Grüße und hoffentlich ein bisschen Einsicht
racemondi
132 Antworten
@ blackisch
Lieber blackish,
wenn ich das von Dir geschriebene hier kurz zitieren darf:
"im übrigen falls noch nicht bekannt gibts schon seit an beginn Probleme bzw Motorschäden mit den 1.6er EB das sie nach kurzer Zeit bzw nach Auslieferung hoch gehen (Ursachen sind unterschiedlich..mal Loch im Kolben, mal Fehler bei Montage im Werk oder Materialprobleme ..."
halte ich meine Antwort für mehr als berechtigt.
So ein Unsinn, den Du verzapft hast!!
Bitte Sachlich bleiben und nicht persönlich angreifen
Ohne Fakten alles nur dummes schlecht reden!
Mir ist bisher noch kein Motorschaden hier bekannt.
Ein paar Händler sagen das selbe! Normal wird sowas in einem Forum sehr schnell verbreitet.
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
@Creascher,hier geht's nicht darum dass dich keiner leiden kann, sondern deine Beiträge oder geschriebenen Testberichte einfach nicht repräsentantiv für den Ford Focus MK3.
Schau dir bitte noch mal deinen Testbericht an und sei bitte mal so ehrlich und erkenne die Widersprüche.
Du hast sicher viele Probleme mit deinem Fahrzeug was sicher auch bei anderen Marken passieren kann, aber Probleme sind dazu da sie zu lösen.
Ich bin der erste der möchte das mein Problem mit meinem Auto behoben wird! Dies macht allerdings weder mein FFH noch Ford direkt. Und das ist tatsache. Mein Fall liegt jetzt beim Anwalt, da meim FFH von Ford direkt aus an meinem Auto fuschen sollte. Es wird vertuscht versucht mich hinzuhalten, es wird gelogen ohne Ende. Wo ich damals erste Bilder vom MK3 gesehen hatte war mir klar das ist mein Traumwagen! Nun sehe ich direkt genau was passiert wenn mal ein Auto nicht OK ist. Es ist kein Problem das es Probleme gibt. Nur wie man als Hersteller damit umgeht das ist das schlimme. Ford schiebt das zum FFH und der FFH schiebt das wieder zu Ford. Wer im Regen stehen bleibt ist der Kunde! Ich hoffe nur das bei euch auch nicht der Nockenwellenversteller undicht ist! Achja ich bin bei meinem Händler immer zuvorkommen und freundlich!
so ist es, wer schon einmal ein Garantiefall hatte (was jetzt keine Kleinteile betrifft) wird anders denken von Ford entweder man wartet Wochen bis Monate ..oder die Probleme werden zwischen Händler und Ford hin und hergeschoben, nach der Garantie wird man sowieso von Ford fallengelassen..Kulanz? Fehlanzeige, da sind andere Hersteller anders...aber wie gesagt ist ja immer so..solange alles in Ordnung ist dann erzählen die anderen bösen Foren Mitglieder ja nur Blödsinn und denken sich alles aus und wollen Ford ja nur schlecht reden um Lügen und Unwahrheiten zu verbreiten..bis es dann selber mal einen trifft dann wird sich hier im Forum dann ausgeweint und es werden dann die jenigen die mal große Sprüche geklopft haben selbst zum bösen der ja nur Ford schlecht reden will :-)
darum find ich Foren ja so toll, jeder kann sich hier rumtrollen wie er will und für Unterhaltung ist gesorgt 😁
@zorro99_1 und du bist der beste hier aber wenn man keine Ahnung hat sollte man doch bitte nichts schreiben und mit deinen MK2 im MK2 Bereich bleiben 😁 denn Mk2 < > MK3
Zitat:
Original geschrieben von blackisch
so ist es, wer schon einmal ein Garantiefall hatte (was jetzt keine Kleinteile betrifft) wird anders denken von Ford entweder man wartet Wochen bis Monate ..oder die Probleme werden zwischen Händler und Ford hin und hergeschoben, nach der Garantie wird man sowieso von Ford fallengelassen..Kulanz? Fehlanzeige, da sind andere Hersteller anders...aber wie gesagt ist ja immer so..solange alles in Ordnung ist dann erzählen die anderen bösen Foren Mitglieder ja nur Blödsinn und denken sich alles aus und wollen Ford ja nur schlecht reden um Lügen und Unwahrheiten zu verbreiten..bis es dann selber mal einen trifft dann wird sich hier im Forum dann ausgeweint und es werden dann die jenigen die mal große Sprüche geklopft haben selbst zum bösen der ja nur Ford schlecht reden will :-)darum find ich Foren ja so toll, jeder kann sich hier rumtrollen wie er will und für Unterhaltung ist gesorgt 😁
@zorro99_1 und du bist der beste hier aber wenn man keine Ahnung hat sollte man doch bitte nichts schreiben und mit deinen MK2 im MK2 Bereich bleiben 😁 denn Mk2 < > MK3
Du bringst das auf dem Punkt besser kann man dazu nichts sagen! Ich bin aufs Auto angewiesen. Soblad mein Auto in der Werkstadt ist seh ich es 6 Wochen nicht. Wie ich zur Arbeit komme ist mein Problem. Ich sags ja ich hab mit meinem Neuwagen mehr Probleme als mit meinem alten Escort!
Komisch, ich hätte 3 Jahre lang einen Focus MK2 und nur Probleme mit der Kiste, die allerdings alle auf Garantie und vor allem immer umgehend beseitigt wurden, kann nicht Klagen. Sehr viel macht der Händler aus. Falscher Händler dann hast keine Chance. Und ich war trotz bescheidenem Auto mit dem Service so zufrieden das ich auch weiterhin Ford fahre. Mann kann alles aus zweit Perspektiven sehen aber solche "hasstiraden" finde ich einfach nur albern und wie du merkst machst du dir damit hier nicht wirklich viele Freunde. Ich hatte wirklich nur Theater mit dem Wagen und habe trotzdem nicht im tagesrüttmuss hasstiraden in einem Forum verbreitet sonder meine Energie lieber direkt an Ford und den Händler gewendet in einem Forum ist alles zu 90% Raten und gut gemeinte Vorschläge aber genau wissen und helfen kann man wenig also wende dich an jemanden der was machen kann. Einen Händler, und wenn dein derzeitiger Händler nicht den Arsch in der Hose hat sich mal direkt mit Ford anzulegen dann wechsle den Händler.
Zitat:
Original geschrieben von Sveni0815
in einem Forum ist alles zu 90% Raten und gut gemeinte Vorschläge aber genau wissen und helfen kann man wenig also wende dich an jemanden der was machen kann. Einen Händler
und genau das ist nicht der Fall, gerade in Foren sind auch viele die es besser wissen als die Händler oder der Meister, ich habe es schon mehr als nur einmal erlebt das ich den Meister oder den Mechaniker sagen musste was er zu tun hat aber auf den Kunden wird ja erst einmal nicht gehört lieber wird erst einmal unnötigerweise alles getauscht was der Fehlerspeicher hergab 🙄 tja und meine Hinweise die bekam ich alles aus den Foren egal ob Ford oder ein anderen Hersteller wo 90% nur geraten wird wie du sagst, aber bei mir war es 100% richtig. So kann man sich später auch hohe Reparaturkosten sparen nach der Garantie dank solchen Foren, man sollte sich aber logischerweise mehrere Meinungen einholen dann ist die Erfolgsaussicht größer auf eine korrekte Lösung des Problems.
Zitat:
Original geschrieben von Sveni0815
Komisch, ich hätte 3 Jahre lang einen Focus MK2 und nur Probleme mit der Kiste, die allerdings alle auf Garantie und vor allem immer umgehend beseitigt wurden, kann nicht Klagen. Sehr viel macht der Händler aus. Falscher Händler dann hast keine Chance. Und ich war trotz bescheidenem Auto mit dem Service so zufrieden das ich auch weiterhin Ford fahre. Mann kann alles aus zweit Perspektiven sehen aber solche "hasstiraden" finde ich einfach nur albern und wie du merkst machst du dir damit hier nicht wirklich viele Freunde. Ich hatte wirklich nur Theater mit dem Wagen und habe trotzdem nicht im tagesrüttmuss hasstiraden in einem Forum verbreitet sonder meine Energie lieber direkt an Ford und den Händler gewendet in einem Forum ist alles zu 90% Raten und gut gemeinte Vorschläge aber genau wissen und helfen kann man wenig also wende dich an jemanden der was machen kann. Einen Händler, und wenn dein derzeitiger Händler nicht den Arsch in der Hose hat sich mal direkt mit Ford anzulegen dann wechsle den Händler.
Da wird gerade was gemacht. 😉 Ich hab kein Hass gegen Ford. Ich habe 4 Autos gekauft. Ich erwarte nur das was mir zusteht mehr nicht. Und hier im Forum informiere ich diejenigen die wissen wollen wie es auch aussehen kann. Da aber gerade die Fanboys im Forum aktive sind bekomme ich selbstverständlich von denen unqualifizierte Sachen gegen den Kopf geschmissen.
Du hast recht! Der Händler macht viel aus! Aber wenn der Händler erst sein total freundliches Gesicht zeigt wenn man das Auto kauft, und wenn er dann sein hässliches Gesicht zeigt wenn es erhebliche Probleme gibt, dann muss man kämpfen. Und zu einen anderen gehen geht nicht da er Haften muss. Und ein anderer sagt mir, gehen Sie zu dem Autohaus wo Sie das Auto gekauft haben.
Was schade ist da meine ganze Familie dort Autos kaufen. Ich glaub insgesamt 10 Fahrzeuge.
Man wird gerne Allein gelassen. Und das ist das Problem.
Ich meinte damit auch nicht das keiner Ahnung hat sondern das eine Beschreibung eines Fehler oftmals schwierig ist und wenn man den Fehler dann "selbst erlebt" es einfach was anderes ist. Aber wie gesagt es kommt verdammt viel auf den Händler an, bin mit meinem zu 100% zufrieden und das wie gesagt trotz einem griff ins Klo mit dem "ja ach so tollen mk2" jede Münze hat 2 Seiten. Bei dir ist es nunmal leider der mk3 der Probleme macht, das heißt aber eben nicht das alle schlecht sind. Aber genau so wird es leider dargestellt und das ist einfach FALSCH
Zitat:
Original geschrieben von blackisch
und genau das ist nicht der Fall, gerade in Foren sind auch viele die es besser wissen als die Händler oder der Meister, ich habe es schon mehr als nur einmal erlebt das ich den Meister oder den Mechaniker sagen musste was er zu tun hat aber auf den Kunden wird ja erst einmal nicht gehört lieber wird ersteinmal alles getauscht was der Fehlerspeicher hergab 🙄 tja und meine Hinweise die bekam ich alles aus den Foren egal ob Ford oder ein anderen Hersteller wo 90% nur geraten wird wie du sagst, aber bei mir war es 100% richtigZitat:
Original geschrieben von Sveni0815
in einem Forum ist alles zu 90% Raten und gut gemeinte Vorschläge aber genau wissen und helfen kann man wenig also wende dich an jemanden der was machen kann. Einen Händler
Das musste ich auch! Ich sagte den Ihr müsst entweder den kompletten Zylinderkopf wechseln oder am besten einen neuen Motor einbauen. Der Meister sagt Ford bezahlt nur eine Zusätzliche Dichtpaste. Der Zylinderkopf mit dem von uns Festgestellten maßen muss drin bleiben. Ich sagte dann OK gut dann komm ich wieder da der Motor wieder 100% undicht wird. Achja ich bin Motorenprüfer 😉 Für die Fanboys da habt Ihr wieder Futter.^^
Zitat:
Original geschrieben von Sveni0815
Ich meinte damit auch nicht das keiner Ahnung hat sondern das eine Beschreibung eines Fehler oftmals schwierig ist und wenn man den Fehler dann "selbst erlebt" es einfach was anderes ist. Aber wie gesagt es kommt verdammt viel auf den Händler an, bin mit meinem zu 100% zufrieden und das wie gesagt trotz einem griff ins Klo mit dem "ja ach so tollen mk2" jede Münze hat 2 Seiten. Bei dir ist es nunmal leider der mk3 der Probleme macht, das heißt aber eben nicht das alle schlecht sind. Aber genau so wird es leider dargestellt und das ist einfach FALSCH
Ich gib dir vollkommen Recht! Mein Händler sagt halt wir würden gerne, bekommen es aber nicht bezahlt. Die mussten leider im Auftrag von Ford Pfuschen. Aber da zwischen Ford und Kunde (ICH) der Händler ist muss der dafür haften. Achja mein Auto ist ein Sonntags Auto! Wann wurde euer Fahrzeug hergestellt?
http://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do
Wenn ich diese Probleme hätte würde ich zu meinem Händler / Werkststt gehen und die würden die Problem beheben. Aus die Maus.
Das was ich hier lese verwundert mich doch sehr.
Wenn etwas undicht ist wird die Dichtung ausgetauscht.
Das hier einige unwahre Sachen schreiben ist für mich auch nicht verständlich. Hier gibt es genug Mitglieder, die kein einziges Problem haben. Ich selber habe bisher auch Null Probleme und ich fahre jedesmal gerne mit dem EB 182.
Jeder Händler ist heute bemüht dem Kunden zu helfen. Tut er das nicht wird sich das herumsprechen und das wäre auf kurz oder lang das Aus für den Händler. Das nächste Auto würde dann bestimmt kein Ford. Nach meinen bisherigen Erfahrungen wird auch mein nächstes Auto wieder ein Ford.
Und genau das ist dein Problem der Vermittler (Händler ) ist mit Verlaub gesagt wahrscheinlich Feige oder faul. Da kann aber nicht jeder Focus oder jeder zufriedene User was dafür.
Zitat:
Original geschrieben von zorro99_1
Wenn etwas undicht ist wird die Dichtung ausgetauscht.
Nicht die Dichtung ist undicht (die wurde beim 2. Versuch gewechselt) sondern das maß das für die Dichtung eine gewisse max. Größe haben darf ist zu groß. Beim 3. Versuch hatte ich dem Händler das gesagt das ich das vermute daraufhin hat er auch dies ermessen und konnte Feststellen das es auch so ist! (Ich mache das jeden Tag. Ich Prüfe Motoren und wenn die da mal undicht sind dann muss ich auch da handeln. Und die richtigen Schritte einleiten.) Der Händler sagte auch wenn könnte würde er auch wechseln aber Ford sagt nein da soll eine Dichtpaste reingeschmiert werden. Und nun müssen die den Motor auseinander nehmen Fotos machen und dann wird entschieden. Nur diese Information wollte mein Händler erst in 4 Wochen sagen. Obwohl Ford haftet bzw die bekommen das ja von Ford bezahlt lügen die mich an und hintergehen mich. Naja das hat allerdings ein Nachspiel.^^ Bei Ford ist ein wirklich guter Händler Gold Wert!