eTsi

[hennes_8]

Hat jemand den schon probegefahren und falls ja, wie fühlt sich die Leistung an?
Wieviel in Summe an Drehmoment liegt wann effektiv an ?

[BlackShadow250]

Zitat:

@sir_d schrieb am 4. Dezember 2020 um 09:40:53 Uhr:

Kann jemand dieses Verhalten erklären?

https://www.youtube.com/watch?v=nRC98Av8sM8

Beim Beschleunigen hängt er quasi im 1. Gang für 1-2 Sekunden. Warum wird nicht fixer hochgeschaltet?

hm... das sieht irgendwie komisch aus. Vielleicht nur temporär oder doch ein defekt?

Scheint aber nicht die Regel zu sein, da man in diesem Video sieht wie er korrekt hochschaltet.

Link (eTSI 150PS 0-100): https://www.youtube.com/watch?v=rq1S8lij_sI

[2fat4u]

Es sieht eher so aus, als ob die Räder durchdrehen. Der Wagen ist ja noch im ersten Gang.

[Eifelswob]

Hi,
vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Im Autohaus steht ein eTSI mit 150 PS, Bj. 20 mit Schaltgetriebe! Meines Wissens gibt es die e-Variante doch nur mit DSG, oder?

Vielen Dank für eure Hilfe!

[jm_wi]

den gibt es nur mit DSG

[rofd]

Zitat:

@Eifelswob schrieb am 6. Mai 2022 um 15:02:21 Uhr:

Hi,
vielleicht könnt ihr mir weiterhelfen. Im Autohaus steht ein eTSI mit 150 PS, Bj. 20 mit Schaltgetriebe! Meines Wissens gibt es die e-Variante doch nur mit DSG, oder?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Jo…das wird ein normaler TSI sein…da hat das Autohaus was verwechselt

[BlackShadow250]

Also wenn dort wirklich ein Golf 8 mit Schaltgetriebe und Aufschrift "eTSI" steht, dann haben sie die falsche Plakette im Werk montiert. Sowas müsste dem Autohaus eigentlich auch auffallen.

Ich hatte auch mal ein Golf 7 150PS TDI mit falscher Aufschrift (TSI). Kam als Firmenwagen neu vom Werk mit Übergabe im Autohaus. War dem Autohaus verständlicherweise sehr peinlich.