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ESP Lampe Leuchtet nach 10 Minuten

Themenstarteram 8. September 2008 um 19:51

Hallo Leute

hab ein Problem mit dem ESP. Nach ziemlich genau 10 Minuten Fahrt geht die ESP Lampe an. Das ESP ist dann auch ohne Funktion.

Mit Zündung aus an ist der Fehler wieder weg und kommt dann wieder nach 10 Minuten. Was komisch ist wenn man richtig schnell in eine Kurve

fährt und das Auto richtig vorne ausbricht, geht die Lampe aus dann fängt das ESP wild an zu Regeln nach dem Regelvorgang geht die Lampe wieder aus. Die VW Wekstatt sagt das es ein sporadischer Fehler ist zwischen Motorsteuergerät und ABS Steuergerät und CAN Bus. Die Rep. kann sehr teuer werden.

Kann mir jemand weiter Helfen

Rußige Grüße

 

Beste Antwort im Thema

Hast du schon mal Fehlerspeicher bei VW auslesen lassen?

Dafür gab es schon verschiedenste Ursachen. Häufig ist daran zu geringe Ladespannung schuld, also Spannungsregler/Lichtmaschine.

Bei anderen war der Bremslichtschalter der Verursacher, Bei anderen wiederum einer der Sensoren (Querbeschleunigungssensor oder Lenkwinkelsensor)

Bei ganz wenigen war das ganze Steuergerät defekt, was dann aber teuer wird (Aber die Lichtmaschiene auch)

Bei einem brachte sogar der tausch eines Temparaturfühlers abhilfe, da dieser "angeblich" eines der Steuergeräte durcheinander gebracht hat.

Ist dir schon mal irgendwas mit ganz kurz dunkler werdenden Scheinwerfern, oder plötzlicher Ausfall von Sitzheizung, Lüftungsgebläse oder Scheibenheizungen aufgefallen?

Sowas weißt z.B. oft auf ein Spannungsproblem hin.

Teste auch mal die ersten 15 Minuten immer schön über 3000 Umdrehungen zu fahren, ob das Problem da auch auftaucht, denn ab 3000U/min wird die Batterie immer volle Leistung geladen, wonach dann kein Problem durch zu niedrige Spannung mehr sein sollte

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am 15. Dezember 2010 um 8:09

Bei mir leuchtet auch ab und zu die ESP Lampe, aber eben sehr unregelmäßig und meist beim Anbremsen wenn ich auf eine rote Ampel etc zufahre. Kann das dann auch mit den beschriebenen Kontakten zusammen hängen? Weil bei anderen mit dem Problem das ja immer erst nach den besagten 10 Minuten eintritt.:confused:

Ich hab halt Bedenken wegen der Sicherheit, dass das ESP im Notfall nicht funktionieren könnte. Hab den B6 mit 2,5 TDI BDG Motor. Es wurde letztes Jahr mal vom Vorbesitzer (in der Werkstatt) ein TempFühler getauscht (falls dies relevant ist).

Naja ich dachte, es ist halt kurz vor Weihnachten und vielleicht kann mir auch noch geholfen werden...:D

mfG

da wirds halt rutschig sein und das ESP regeln ;-)

--->Lampe blinkt, genauso beim Anfahren....

Dass die Lampe beim anfahren blink wusste ich ja, ist ja die Traktionskontrolle... aber den Rest habe ich leider überhaupt nicht verstanden, sorry!

 

Aber hat denn sonst niemand nen guten Tip...:cool:

Also wenn du gerade auf eine Ampel zufährst und bremst, regelt maximalst das ABS, dies macht sich aber durch kein blinken bemerkbar, sondern nur durchs Pedalgefühl!

Wenn ESP regelt, dann fährt das Auto wo anders hin als man hin möchte und diese dann eintretenden ESP-Regeleingriffe bekommt man definitiv mit, denn gerade unsanft und still gehen die nämlich nicht zur Sache! Aber wenn dies der Fall ist, dann blinkt es genauso wie bei der ASR-Regelung beim anfahren.

Dann gäbe es noch das MSR, das regelt aber nur, wenn die Räder durch die Motorbremsung Drehzahlreduzierung aufweisen, aber nicht durch die Pedalbremsung. Ebenfalls wüsste ich nicht dass bei MSR Regelung die Lampe blinkt.

Wenn du also keine ESP Regeleingriffe mitbekommst und die Lampe trotzdem ab und zu blinkt, würde ich schonmal Überprüfung vorschlagen, beginnend beim Fehlerspeicher ob nicht vielleicht doch was als sporadisches hinterlegt ist!

am 17. Dezember 2010 um 5:37

HI VAGCruiser,

da hab ich mich wahrscheinlich missverständlkich ausgedrückt...:cool:

Die Lampe geht meist beim Bremsen an, das heist aber nicht, dass cih so fest bremse dass das ABS eingreifen muss. Es reicht auch eine sanfte Bremsung und die Lampe blinkt nicht sondern brennt (eben nicht bei jeder Bremsung)

Gestern fiel mir zum Beispiel auf, dass sie beim Loslassen des des Bremspedals an ging. Es deutet ja auf den Schalter vom Bremslicht hin, aber müsste da der Fehler nach einer bestimmten Zeit eintreten und dies auch regelmäßig?

mfg

hmm, wenn die lampe angeht obwohl nichts regelt, würde ich als erstes mal Fehlerspeicher auslesen lassen. "Vielleicht" ist dort sofort die Lösung zu finden! ;)

Ich glaube ich kann dir helfen.

Habe selber dieses Problem gehabt, und keiner konnte mich weiter helfen.

Nachdem ich 3 mal die abs Einheit ausgetauscht hatte, und kein Ergebnis hatte, habe ich die Sicherungen auf der Batterie ausgetauscht obwohl sie in Ordnung waren.

Was ist jetzt das Problem gewesen?

Die Sicherungen bilden nach einige Jahre eine Corosions Schicht die dazu führen das der Wiederstand zu groß wird. (Stecksicherungen)

Einfach austauschen und gut.

Hallo. Welche Sicherungen waren es genau und findet man den besagten Stecker auch wenn man von oben in den Motorraum guckt? Hat Jemand evtl ein Bild davon?

MfG

Zitat:

@DamienV6 schrieb am 8. Januar 2015 um 22:07:50 Uhr:

Hallo. Welche Sicherungen waren es genau und findet man den besagten Stecker auch wenn man von oben in den Motorraum guckt? Hat Jemand evtl ein Bild davon?

MfG

Die Sicherungen findest du unter der Batterieabdeckung. (Metallstreifen)

Welchen Stecker genau meinst du?

 

Grüße

Jubi

Zitat:

@TDI Driver schrieb am 8. September 2008 um 21:51:47 Uhr:

Hallo Leute

hab ein Problem mit dem ESP. Nach ziemlich genau 10 Minuten Fahrt geht die ESP Lampe an. Das ESP ist dann auch ohne Funktion.

Mit Zündung aus an ist der Fehler wieder weg und kommt dann wieder nach 10 Minuten. Was komisch ist wenn man richtig schnell in eine Kurve

fährt und das Auto richtig vorne ausbricht, geht die Lampe aus dann fängt das ESP wild an zu Regeln nach dem Regelvorgang geht die Lampe wieder aus. Die VW Wekstatt sagt das es ein sporadischer Fehler ist zwischen Motorsteuergerät und ABS Steuergerät und CAN Bus. Die Rep. kann sehr teuer werden.

Kann mir jemand weiter Helfen

Rußige Grüße

Hallo!

Habe einen 9N 1,9 TDI 2006 mit genau dem Problem: ESP- Lampe geht nach 10 Min. an. Motor aus, wieder anlassen und nach 10 min. ist wieder Feierabend. Kein Fehler wird gespeichert.

Das Kabel vorn am Kühler haben wirauch schon verlängert-Fehler besteht.

Vor dem Winter möcht ich den Wagen doch scleudersicher.

Woran kann es denn noch liegen?

Der Wagen hat nur 45.000 km runter und ist sonst Fehlerfrei. Beim TÜV auch keine Mängel wegen Fehlansage (sonst auch nicht)

Vielen Dank im Voraus schon und Grüsse aus Schweden

Zitat:

@Dokaschwede schrieb am 11. Oktober 2018 um 21:01:41 Uhr:

Hallo!

Habe einen 9N 1,9 TDI 2006 mit genau dem Problem: ESP- Lampe geht nach 10 Min. an. Motor aus, wieder anlassen und nach 10 min. ist wieder Feierabend. Kein Fehler wird gespeichert.

Das Kabel vorn am Kühler haben wirauch schon verlängert-Fehler besteht.

Vor dem Winter möcht ich den Wagen doch scleudersicher.

Woran kann es denn noch liegen?

Der Wagen hat nur 45.000 km runter und ist sonst Fehlerfrei. Beim TÜV auch keine Mängel wegen Fehlansage (sonst auch nicht)

Vielen Dank im Voraus schon und Grüsse aus Schweden

Mit was für einem Lesegerät wurde er ausgelesen ?

Es gibt welche mit denen man nur Motorsteuergerät auslesen kann und es gibt welche mit denen kann man alle Steuergeräte auslesen. Besorg dir bitte ein Vcds oder Obd Eleven damit solltest du den Fehler auslesen können.

 

Hallo!

Habe auch einen Polo 9N aus 2006 1,9 TDI, 45.000KM.

Meine ESP-Lampe geht auch nach genau 10 Min. an. Wenn ich den Motor anstelle, wieder anlasse geht´s wieder nach 10 min. los. Hab schon das Kabel vorn am Kühler verlängert, oxidierte Sicherungen getauscht usw.

Bis jetzt ist der Fehler noch nicht behoben.

Was denn mit dem Bremslicht, der Kontakt?

Was mehr könnte es denn noch sein?

am 13. Januar 2019 um 17:53

Habe gerade auch selber Problem, Lichtmaschine und Batterie sind ausgetauscht, Sharan 2004 bj mit AUY Motor aut Getriebe, 2 poliges Stecker Lima sind ganz ok, gegen Seite oder unter Anlasser Stecker finde ich nicht,, bitte um Hilfe

Nabend, was ist der Zentralleitungssatz ? WIeso erklärst du das nicht genauer ?

Zitat:

@Rostlöser15614 schrieb am 5. April 2009 um 19:38:23 Uhr:

Es war dann bei mir der Zentralleitungssatz, mit 25,35 zzgl. MwSt bin ich noch ganz günstig weggekommen :D

Danke für die vielen Tipps - ich hab direkt einen Ausdruck mitgenommen und dem Freundlichen gesagt, dass er sich das erstmal anschauen soll. Wobei ichs eigentlich verwunderlich finde... Beim ersten Versuch haben sie nichts gefunden oder einfach nicht richtig gesucht ...

Aber Danke nochmal!

Gruß,

Jens

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