es ist vollbracht, Eibach 50/30 ;)
So......
Am Mittwoch habe ich nun endlich meine Eibach 50/30 Federn eingebaut bekommen. Momentan sind noch 15" Winterreifen drauf, aber das ändert sich in 2 Wochen zum Glück ;)
Achja... kleine Anmerkung am Rande... wer sich noch an meinen alten Thread hier noch erinnern kann.. die Lösung für mein Problem hat sich endlich am Mittwoch aufgeklärt..... hinten rechts war die Feder gebrochen.
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47 Antworten
Hallo,
kannst Du, crazymayhem, mir evt. sagen wieviel Du für Material, Einbau usw. bezahlt hast ???
Danke
Phyneus
@ crazymayhem
kurze frage, bist du eigentlich der crazymayhem, der auch bei ebay so heisst?
@thomas323ti
öhmm.. ja, der bin ich, wieso?
Zitat:
Original geschrieben von Phyneus
Hallo,
kannst Du, crazymayhem, mir evt. sagen wieviel Du für Material, Einbau usw. bezahlt hast ???
Danke
Phyneus
165€ bei ATU für die Federn, und 200€ habe ich einen Spezl gegeben.... Der Spezl ist Werkstattmeister.... war natürlich ein Freundschaftspreis. ATU wollte glaube ich sowas um den dreh 300€ für den Einbau ohne Achsvermessung.
TÜV Eintrag muß ich noch machen lassen, der dürfte aber problemlos gehen.
Danke !
Achja... anbei noch nen Foto von der netten Überraschung von hinten rechts.... :rolleyes: :mad: :mad: :mad: :mad:
Das hat die Feder gewusst..
dass sie raus muss, da hat sich sich gleich zweigeteilt, dann um es den Mechaniker in der Werkstatt leichter zu machen´.. :D :D
Mexx
Zitat:
Original geschrieben von MoKa
Kannst du auch mal messen (von Boden bis Radhauskante, links und rechts)?
Ich habe heute:
vorne 665mm/670mm, hinten 640mm/640mm
(320d Touring mit M-Fahrwerk original)
Mexx hat jetzt:
vorne 635mm/635mm, hinten 640mm/630mm
(320d Touring mit Eibach 50/30 + 10mm höher hinten*)
Sehr interessant, diese Vermessung ;)
Hab das grad auch mal gemacht, hab ja seit letzter Woche das FK Gewinde draußen und Eibach Federn mit M-Dämpfern drinne...
Tom hat jetzt:
vorne 645mm/650mm, hinten 625mm/625mm
(330d Touring mit Eibach 40/25 <-- solls wohl nur für den 330d statt des 50/30 für die 4-Zylinder geben :rolleyes: )
Hey Tom, gibts dich auch noch ... :)
Was kommt als nächstes Auto denn ? Der 350Z ?
Gruß ...
Hi Björn... jaja.. nich mehr soviel Zeit, und die Erkenntnis, das "real life" viel interessanter is als jeden Abend vor dem Rechner zu hocken :D
350Z... nur als Cabrio, und das dauert noch bis Ende nächsten Jahres... werd meinen noch bis nach dem Sommer fahren, dann nen Cherokee für den Winter und nächstes Jahr wieder ein Cabrio... mal schauen von welcher Marke ;)
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von MoKa
Kennt ihr nicht das Motto:
"Köpfchen auf die Straße, Schwänzchen in die Höh"!?
heist das jetz du bekommst während der fahrt einen geblasen
*fg*
mfg
manuel
Zitat:
Original geschrieben von MoKa
Ich habe heute:
vorne 665mm/670mm, hinten 640mm/640mm
(320d Touring mit M-Fahrwerk original)
Mexx hat jetzt:
vorne 635mm/635mm, hinten 640mm/630mm
(320d Touring mit Eibach 50/30 + 10mm höher hinten*)
Wie voll waren denn dabei Eure Tanks?
Denn ich habe mit vollem Tank und original M-Federn hinten nur 630mm
Vorne mit AP-Federn 620mm
Gibt es das Schlechtwegepaket eigentlich auch für vorne?
Das wär genau das, was ich bräuchte, dann wär's genau gleichmäßig.
Gruß,
Dirk
Meiner war beim messen ca 50% voll.
leider gibt es das SWP nur für die HA..
Also die stärkeren Unterlegscheiben aus Gummi.
Das SWP für vorne enthält stärkere längere Federn.
Kannst du also getrost vergessen..
Lass deinen Bimmer so wie er ist, wenn du mit den Fahreigenschaften einverstanden bist, sonst lohnt es sich noch ca 220.-€ zu investieren..
Eibachs bei Tommys Tuning Shop für 119.-€ incl Versand und nochmal 70.-€ fürs Spur/Sturzeinstellen (bei ner Freien Werkstatt) und 30.-e für den TÜV..
Die alten kannst für 50.-€ bei Ebay verscheppern..
Dann sinds nur noch 170.-€...
Na guter Deal für perfekte Optik und Habtik..
Mexx
Tank? :rolleyes:
Guter Tipp - habe ich nicht beachtet, keine Ahnung.
@Mexx & Dirk:
Doch, ich denke, das Schlechtwegepaket gibt es auch für vorne! Aber da sind die "Zwischenscheiben" nicht einfach aus Gummi, sondern geschraubt - sehen ganz ähnlich aus wie Spurplatten bei den Felgen!
Das käme mit den benötigten Ringen und Muttern auf so ca. €85.- ... eine ernsthafte Überlegung wert???
Viele Grüße, Timo
Ähm ... erst legt ihr tiefer, und dann bockt ihr die Karren wieder hoch ?! :confused: