Erster Beitrag - "Passen diese Räder" :(
Hallo liebe Gemeinde,
man stößt ja häufig über google auf euer tolles Forum,
und genau aus diesem Grunde hab ich mich einfach mal angemeldet 
Ich habe gestern einen Audi A6 4b mit 110kW erworben und
gebe meinen Omega ab
Da der Audi ohne Sommerreifen daherkommt, bin ich nun auf der Suche nach schönen bezahlbaren Felgen, am besten inkl. noch fahrbarer Schlappen.
Ich habe bei ebay Kleinanzeigen diese Räder gefunden und wollte fragen, ob ihr wisst,
ob diese passen, und vllt sogar von welcher Marke die sind.
Würde mich gern mal erkundigen, ob die Preise realistisch sind.
Laut Aussage des Anbietenden sind es 5x112 mit ET38 und ner Breite von 7J
Um "Diebstahl" vorzubeugen (falls es doch ein Schnäppchen ist), füge ich ganz frech mal einfach nur die Bilder ein :P
Bild: http://img1.classistatic.com/cps/bln/110401/858r1/5723l0l_23.jpeg
Bild: http://img1.classistatic.com/cps/bln/110401/861r6/45603k6_23.jpeg
Die Felgen haben eine Breite von 7.0 und es sind 225 drauf. Dazu gibt es 10mm Spurplatten.
Passen die auch bei meinem A6 drauf?
Laut Aussage des Verkäufers waren die auf einem A4 B5 drauf.
Und 7.0 ist ja nicht wirklich breit, was wäre da die maximale Bereifung?
Weil später, wenn die runter sind, will ich wohl eher breitere fahren (sofern sie passen).
Achso, die Einpresstiefe ist eine 38er...
Liebe sonnige Grüße,
eXyr0w
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31 Antworten
Ich hab mal euren Rat befolgt und mal nach Audi A6 4b Felgen gesucht.
Da gab es folgendes
16er mit 55er Querschnitt und
18er mit 40er Querschnitt (also genau so, wie du gesagt hast),
aber dann haut das ja mit den 5er Schritten nicht ganz hin, beim Ändern der Felgengröße.
Jetzt bin ich verwirrt. Was ist, wenn ich dann eine 17er Felge nehme?
Muss es dann ein Reifen mit 45er oder 50er Querschnitt sein?
Den Felgengersteller werde ich explizit mal erfragen.
ein Teilegutachten ist aber Bestandteil des Angebotes.
lg
Zitat:
Original geschrieben von eXyr0w
Ich hab mal euren Rat befolgt und mal nach Audi A6 4b Felgen gesucht.
Da gab es folgendes
16er mit 55er Querschnitt und
18er mit 40er Querschnitt (also genau so, wie du gesagt hast),
aber dann haut das ja mit den 5er Schritten nicht ganz hin, beim Ändern der Felgengröße.
Jetzt bin ich verwirrt. Was ist, wenn ich dann eine 17er Felge nehme?
Muss es dann ein Reifen mit 45er oder 50er Querschnitt sein?
Den Felgengersteller werde ich explizit mal erfragen.
ein Teilegutachten ist aber Bestandteil des Angebotes.
lg
Das ist ja auch (sorry) gequirlter Mist, Eure These da mit den Reifenquerschnitten.
Das ist so naiv, schon fast lustig.
Hier ein Reifenrechner:
http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm
Zitat:
Original geschrieben von papavomdavid
Zitat:
Original geschrieben von eXyr0w
Ich hab mal euren Rat befolgt und mal nach Audi A6 4b Felgen gesucht.
Da gab es folgendes
16er mit 55er Querschnitt und
18er mit 40er Querschnitt (also genau so, wie du gesagt hast),
aber dann haut das ja mit den 5er Schritten nicht ganz hin, beim Ändern der Felgengröße.
Jetzt bin ich verwirrt. Was ist, wenn ich dann eine 17er Felge nehme?
Muss es dann ein Reifen mit 45er oder 50er Querschnitt sein?
Den Felgengersteller werde ich explizit mal erfragen.
ein Teilegutachten ist aber Bestandteil des Angebotes.
lg
Das ist ja auch (sorry) gequirlter Mist, Eure These da mit den Reifenquerschnitten.
Das ist so naiv, schon fast lustig.
Hier ein Reifenrechner:
http://www.reifensuchmaschine.de/reifen_rechner/reifenrechner.htm
Auf 235 oder auch auf alle anderen gleichbleibenden Reifenbreiten bezogen passt es wie Arsch auf Eimer. Das ist die Grundvoraussetzung. Wenn man natürlich unterschiedlichen breiten zugrunde legt passt es irgendwann nicht mehr. Deswegen hatte ich ja auch geschrieben, das der Querschnitt auch von der Breite des Reifens abhängt.
So schwer ist das nicht, das kommt halt auch auf die breite an:
16 Zoll: 205/55
225/50
17 Zoll: 225/45
18 Zoll: 225/40
245/35
usw .... Ich glaub alle 20mm in der Breite sollte man die Flankenhöhe um 5 Prozent ändern.
So, jetzt nimmste dir so nen Reifenrechner und spielst bissl damit rum, dann weißte was damit gemeint ist.
Was sagt ihr zu den Felgen?
Waren auf einem A6 4f montiert... (ich fahre dann 4b)
Die gibt es für ganz kleines Geld...
Felge: Original Audi S-Line
8J x 18H2, Et 43, Lochkreis 5x112mm,
Reifen: Pirelli P Zero Rosso
245x40x18 97Y (300 Km/h)
Tragfähigkeit 97 EXTRA LOAD
Profiltiefe: 4mm
Zitat:
Original geschrieben von eXyr0w
Was sagt ihr zu den Felgen?
Waren auf einem A6 4f montiert... (ich fahre dann 4b)
Die gibt es für ganz kleines Geld...
Felge: Original Audi S-Line
8J x 18H2, Et 43, Lochkreis 5x112mm,
Reifen: Pirelli P Zero Rosso
245x40x18 97Y (300 Km/h)
Tragfähigkeit 97 EXTRA LOAD
Profiltiefe: 4mm
Sag' mal, WILLST Du das nicht verstehen???
Ein 4F und ein 4B sind völlig unterschiedliche Autos.
Die Reifengröße passt NICHT.
Ich hatte Dir einen Reifenrechner gepostet..., sagt DER, die Reifen passen...???
Sorry, wenn Ihr Euch hier nur selber gerne schreiben seht, dann sagt es, dann macht sich keiner mehr nen Kopp.
Du ignorierst alles, was man schreibt...
Warum???
Warum ignorier ich alles was ihr sagt?
Der Reifenrechner sagt ne Abweichung von 3,4%, was laut deinem Rechner-Link in Ordnugn geht.
Mir ist zwar der Fehler unterlaufen, dass ich das mit den zu wenige km/h verkehrt gedacht hab,
aber das kann ja mal passieren.
Und das der 4b ungleich dem 4f ist, ist mir auch klar.
Hab nichts gegenteiliges behauptet.
Vielmehr gings mir aber auch um die Einpresstiefe.
Weil ich nicht weiß was geht und was nicht geht.
Aber dann muss ich eben die ABE suchen
Es ist sinnlos.
Es gibt hier eine Suchfunktion, benutze bitte diese.
In Sachen Reifengrößen gibt es bereits hunderte Beiträge.
Gute Fahrt
Zitat:
Original geschrieben von eXyr0w
Warum ignorier ich alles was ihr sagt?
Der Reifenrechner sagt ne Abweichung von 3,4%, was laut deinem Rechner-Link in Ordnugn geht.
Mir ist zwar der Fehler unterlaufen, dass ich das mit den zu wenige km/h verkehrt gedacht hab,
aber das kann ja mal passieren.
Und das der 4b ungleich dem 4f ist, ist mir auch klar.
Hab nichts gegenteiliges behauptet.
Vielmehr gings mir aber auch um die Einpresstiefe.
Weil ich nicht weiß was geht und was nicht geht.
Aber dann muss ich eben die ABE suchen
Die 245 können oder werden aber beim Verschränken im Radhaus schleifen, bzw. aufgrund des zu hohen Querschnitts unter Umständen bei der ET an die Fahrwerksteile kommen wenn du Pech hast.
Suche am besten nach Felgen wenn es 18 Zoll sein soll mit ner ET von 35 oder 30 und ner Breite von 8J. Da wirst du keine Probleme haben. Als Reifen dann 225/40 oder 235/40 drauf und gut ist. Ob die Felgen vom 4F sind ist wurscht. Lochkreis ist identisch, jedoch brauchst du ne Freigabe von Audi bzgl. der Traglast.
@Papavomdavid
Ich weiß nicht ob es so sinnvoll ist neue User gleich so ,,anzugehen''. Denk an deine Anfänge zurück. Nobody ist perfekt und neue User werden immer die gleichen Fragen stellen.
Und ich hätte als neuer bei so ner ,,Begrüssung'' nicht so viel Spaß am Forum gehabt. ;-)
Wenn hier einer 'rumtrollt' oder 'rumflamed' kann ich die Entrüstung schon verstehen da wir hier im 4b-Forum sozusagen gebrannte Kinder sind.
Aber ich kann hier keinerlei Flamerei vom Te sehen...er setzt sich halt mal mit der Materie auseinander und trifft nunmal nicht gleich die richtige Richtung...wo ist das Problem ?
Also..mal locker durch die Hose atmen und weiter im Programm 
BTT: wenn du eh schon nach Felgen schaust dann such dir doch ganz einfach mal neue aus ?
Es gibt tausende Angebote in der Bucht mit relativ günstigen 'Nachbaufelgen' wie z.B. die der Firma LB-Designwheels die sind in einer guten Qualität...auch meine sind keine Originalfelgen und haben schon 100.000km aufm Buckel...mein Reifenspezi ist immerwieder erstaunt beim Wuchten wie gut in Form die Teile noch sind
Und wenn du die gängige Grösse 235 35/19 Et 35 nimmst kommst du rel. günstig an Reifen und bekommst die Räder im Normalfall auch ohne Probleme eingetragen (musst nichtmal den Tacho angleichen lassen).
PS: Eintragung kostet ca. 35 Euro
Zitat:
Original geschrieben von eXyr0w
Was sagt ihr zu den Felgen?
Waren auf einem A6 4f montiert... (ich fahre dann 4b)
Die gibt es für ganz kleines Geld...
Felge: Original Audi S-Line
8J x 18H2, Et 43, Lochkreis 5x112mm,
Reifen: Pirelli P Zero Rosso
245x40x18 97Y (300 Km/h)
Tragfähigkeit 97 EXTRA LOAD
Profiltiefe: 4mm
Auf einem V8-Modell würden die sicherlich ohne weiteres verwendbar sein. - Auf den "normalen" 4B könnte die 245'er evtl Probleme bereiten. So weit ich erinnere ist der "normale" 4B mit max 235'er Reifen (bei ET43) ausgeliefert worden. D.h. Bördeln wird evtl. benötigt.
Abrollumfang könnte doch ein Thema sein. D.h. Tacho-Anzeige mit den "neuen" Reifen müssen nachgewiesen werden.
Wenn es sich um originalen Audi-Felgen handelt, dürfte eine Tragfähigkeitsbescheinigung über Audi Service beziehbar sein.
Zitat:
Suche am besten nach Felgen wenn es 18 Zoll sein soll mit ner ET von 35 oder 30 und ner Breite von 8J. Da wirst du keine Probleme haben. Als Reifen dann 225/40 oder 235/40 drauf und gut ist.
So ihr lieben,
ich habe jetzt mal durch Zufall genau solche obig zitierten Felgen gefunden und hoffe dass die passen.
Anbei der Link: http://d.pr/BoCk
Die sollten doch dann passen, oder?
Jetzt wo ich den Fahrzeug-Brief habe, kann ich auch mit den eingetragenen Werten vergleichen.
Und der Reifenrechner sagt folgendes: http://d.pr/VpWK.
Nun ergibt sich doch aber das Problem, dass der Tacho zu wenig anzeigt...
Und das ist doch nicht genehmigt. Aber es sind genau die Felgen,
wie du/ihr als "genehmigt" geschildert habt.
Ich will ungern Räder kaufen, die ich dann nicht durchkriege.
Oder aber mit großen Folgekosten, wie Tachoanpassung.
Danke an alle, die mir als Neuankömmling den Rücken gestärkt haben,
bzgl meiner Unwissenheit. Ich geb mir ja große Mühe.
Werde jetzt mal recherchieren, welche Felgen-/Reifenbreiten ich montieren kann.
eXyr0w
Nach ständigem Nutzen der Abrollumfangrechner und nach eine Telefonat beim dekra-Techniker, haben sich wieder neue Fragen aufgetan.
Der Typ meinte, Umfangsänderung der eingetragenen Reifen von bis zu +1% und -4%... Meine eingetragenen Räder sind 205/60 R15...
Bei ebay steht ständig, ich könnte 225/40 und 235/40 fahren, aber wenn ich mit den Werten rechne, komme ich auf eine Abrollabweichung von +1,6% und mehr.
Wie könnt ihr die dann fahren? Bzw, was habt ihr für eingetragene Radkombies? Und wieso kann ich lt Rechner nur 225/35 bzw 235/35 montieren, wenn ihr alle 2x5/40er fahren könnt??!
lg und ne schöne nacht...
PS: ich hab heute mein baby bekommen und ich bin sowas von begeistert!!! toller wagen
Tu uns bitte nen gefallen. Gib bitte wenn du reifengrößen angibst auch die zollgröße des reifens an. Sonst kann jede antwort falsch oder richtig sein.
Zitat:
Original geschrieben von eXyr0w
Nach ständigem Nutzen der Abrollumfangrechner und nach eine Telefonat beim dekra-Techniker, haben sich wieder neue Fragen aufgetan.
Der Typ meinte, Umfangsänderung der eingetragenen Reifen von bis zu +1% und -4%... Meine eingetragenen Räder sind 205/60 R15...
...
Ist ja nett, dass der Typ das "meint". Der Fakt ist, dein Tacho darf nicht nachgehen. Eine andere Anforderung ist mir nicht bekannt. Meine Sommerschluffis sind rechnerisch zur Serienbereifung 1,3% größer. Mein Tacho geht immer noch vor, nur etwas weniger als mit der Serienbereifung. Das wird ohne Probleme eingetragen. Wenn es zu arg wird, kann man immer noch den Tacho auf Allroad umkodieren und schon passt der wieder.