Erste Fotos vom neuen A4 / B9
Hier sind die ersten Erlkönig-Fotos vom neuen A4 -B9 aufgetaucht.
http://www.worldcarfans.com/.../...en-audi-a4-spied-for-the-first-time
Auch wenn man noch nicht viel erkennt :-) Meinungen ?
Beste Antwort im Thema
Heute am Großglockner unterwegs ...
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Nö. Wenn wir die Autos kaufen würden (staatl. geförderte Anreize), dann bauen Firmen auch schnell Ladestationen, an denen sie Strom verkaufen. Die muss nicht der Staat bauen. Der baut ja auch keine Tankstellen.
Zitat:
Original geschrieben von FeacliftA5
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Da kann man beim B8 ja fast schon sagen: Und er läuft und läuft und läuft und läuft...:p
Laufen tut der b8 mittlerweile nicht mehr sehr gut hab ich gehört hier in Deutschland
Und je mehr Konkurrenten ihre neuen Fahrzeuge in der Klasse des A4 auf den Markt bringen, desto schwieriger wird es für diesen, hier noch Pluspunkte sammeln zu können. Bin schonmal auf den neuen VW Passat gespannt, der wird bestimmt einige A4-Kunden zu sich rüberholen, bis Audi es mal geschafft hat, endlich den neuen B9 speziell auch als Avant/Allroad auf den Markt zu bringen.
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Wenn die Damen und Herren in Berlin wirklich irgendwann einmal einen finanziellen Anreiz zum Kauf eines
Hybridfahrzeugs beschließen, müssen sie aber bis dahin auch für genügend Ladestationen gesorgt haben und diese sollten auch an möglichst vielen Parkplätzen bzw. Parkhäusern vorhanden sein, sonst ist das für den Kunden (egal ob privat oder geschäftlich) schnell uninteressant, denn was nützen mir die ganzen Parkplätze, wenn weit und breit keine Lademöglichkeit vorhanden ist. Aber bei unseren Staats-
finanzen wird das wohl eher ein Wunschdenken bleiben und die Hybridfahrzeuge auch in den nächsten Jahren nur in sehr überschaubaren Stückzahlen auf die Straßen rollen.
Gruß
Henne/Ei-Problem bzw. Nachfrage/Angebot..
gäbs die Ladestationen schon jetzt in ausreichendem Umfang, gäbs heute bereits deutlich mehr E-Kisten auf den Straßen.
Mehr E-Kisten -> noch mehr Ladestationen rechnen sich ... usw...
Zitat:
Original geschrieben von audijazzer
Nö, aber wenn der Staat möchte, das der Bürger möglichst viele Hybridfahrzeuge kauft, muß er ja wohl auch in irgendeiner Weise dafür sorgen, das genügend Ladestationen bis dato gebaut worden sind, denn hier gibt es ja nicht wie beim Benzin die Mineralölkonzerne, welche ihr Tankstellennetz betreiben.
Und für möglichst viele Ladestationen muß zudem auch das Stromnetz die Kapazität an den jeweiligen Standorten haben, also alles nicht so einfach und nicht mal auf die Schnelle umgesetzt. Da ist es doch einfacher, sich für einen Diesel oder Benziner zu entscheiden, da diese ja auch immer effizienter werden und ein ausreichendes Tankstellennetz bereits vorhanden ist.
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Nö, aber wenn der Staat möchte, das der Bürger möglichst viele Hybridfahrzeuge kauft, muß er ja wohl auch in irgendeiner Weise dafür sorgen, das genügend Ladestationen bis dato gebaut worden sind,
der Staat baut die selber nicht, er kann lediglich Anreize setzen, dass welche gebaut werden.
Zitat:
Original geschrieben von audijazzer
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Nö, aber wenn der Staat möchte, das der Bürger möglichst viele Hybridfahrzeuge kauft, muß er ja wohl auch in irgendeiner Weise dafür sorgen, das genügend Ladestationen bis dato gebaut worden sind,
der Staat baut die selber nicht, er kann lediglich Anreize setzen, dass welche gebaut werden.
Das wollte ich damit ja auch bloß ausdrücken. Klar, das der Staat die Ladepunkte nicht selber baut, er kann halt nur die gesetzlichen Sachen auf den Weg bringen, welche dann als Kaufanreiz für den Kunden dienen, sich für ein Hybridfahrzeug zu entscheiden.
Die Autos müssen gefördert werden, nicht der Bau der Ladestationen. Die kommen bei genug Nachfrage/Bedarf von selbst.
Idealerweise macht man beides, denn selbst ein Elektroauto geschenkt nähme niemand, wenn man es unterwegs nicht laden könnte.
Sobald aber genug Fzg rollen, brauchen die Ladestationen nicht mehr subventioniert werden.
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Zitat:
Original geschrieben von audijazzer
der Staat baut die selber nicht, er kann lediglich Anreize setzen, dass welche gebaut werden.
Das wollte ich damit ja auch bloß ausdrücken. Klar, das der Staat die Ladepunkte nicht selber baut, er kann halt nur die gesetzlichen Sachen auf den Weg bringen, welche dann als Kaufanreiz für den Kunden dienen, sich für ein Hybridfahrzeug zu entscheiden.
warum reduzierst du das immer nur auf die Käufer??
Der Staat hängt auch in den Stromkonzernen drin und soll da mal gefälligst ein bißchen Druck machen, dass sich da mehr tut.
Keiner kauft so eine Kiste, o. genügendes Angebot an Ladestationen. Da kannst du noch so viele "Kaufanreize" setzen.
P.S.: aber wir sollten an dieser Stelle jetzt keine langatmigen Debatten um Ladestationen machen ;)
Es muß sowohl das Auto als auch der Bau von Ladestationen gefördert werden, denn was nützt es, wenn man durch fehlende Netzkapazität (Strom) keine Ladestation(en) in seiner benötigten Nähe bauen kann/darf und bis das die Stromversorger hier mal großflächig tätig werden kann man laaaange warten,
die haben momentan andere Probleme. Also fahren wir noch weiterhin einen TDI oder TFSI. So und nun warten wir mal hier wieder auf Fakten/Bilder vom B9. Thema Hybrid für mich jetzt erst mal erledigt.
Zitat:
Original geschrieben von audijazzer
Henne/Ei-Problem bzw. Nachfrage/Angebot..
gäbs die Ladestationen schon jetzt in ausreichendem Umfang, gäbs heute bereits deutlich mehr E-Kisten auf den Straßen.
Mehr E-Kisten -> noch mehr Ladestationen rechnen sich ... usw...
Deshalb ja der Plugin-Hybrid. Zwar umwelttechnisch total bescheuert (da sowohl ein vollständig benzinbasiertes als auch ein elektrisches System eingebaut werden müssen), aber löst alle Probleme elegant:
1. Die deutschen Autohersteller erreichen auf dem Papier die CO2-Limiten, da der Plugin-Hybrid voll geladen und mit Null Verbrauch eingerechnet werden darf (deshalb die unrealistischen Verbräuche von 1.5L/100km).
2. Der Käufer kann sich stolz auf die Brust klopfen, dass er was für die Umwelt tut (fährt elektrisch), obwohl er einen 500PS SUV fährt.
3. Der Staat muss keine teuren und riskanten Subventionen für Ladestationen-Infrastruktur bereitstellen, da die Plugin-Hybride diese nicht unbedingt brauchen (man fährt halt einfach mit Benzin nach Hause, wenn die Batterie entladen ist).
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Da kann man beim B8 ja fast schon sagen: Und er läuft und läuft und läuft und läuft...:p
... und sieht immer noch frisch aus...
Zitat:
Original geschrieben von Grunzbass
Zitat:
Original geschrieben von Audi S-Liner
Da kann man beim B8 ja fast schon sagen: Und er läuft und läuft und läuft und läuft...:p
... und sieht immer noch frisch aus...
Frisch ?
Nicht wirklich sein. 7 Jahre alten Design merkt Mann an
Zitat:
Original geschrieben von FeacliftA5
Zitat:
Original geschrieben von Grunzbass
... und sieht immer noch frisch aus...
Frisch ?
Nicht wirklich sein. 7 Jahre alten Design merkt Mann an
aber Frau nicht...