Erfahrungsbericht X5 (F15) xDrive25d

BMW X5

Hier ein Erfahrungsbericht nach einigen Monaten F15:

• Fahrwerk X-Drive: Note 4

  • rumbeliges Fahrwerk
  • unkomfortabel bei allen Geschwindigkeiten
  • anfällig für Seitenwind
  • Fahrverhalten auf der Autobahn übersensibel, wenig stabil und unsportlich
  • Fahrmodus nicht voreinstellbar

• Antrieb 2l Diesel: Note 2-3

  • gute Fahrleistungen
  • Rückwärtseinparken am Hang: durchgefallen (Elchtest beim Einparken)
  • rollt vorwärts und rückwärst wenn man von der Bremse geht
  • Verbrauchswerte auf dem Papier sehr gut (die wahren Werten weichen stark davon ab, bitte nicht die Werte auf dem Papier anpassen!)

• Navi: Note 5

  • RTTI funktioniert so gut wie nie
  • Hauptstraßen werden zu breit und zu bunt dargestellt
  • Nebenstraßen werden zu klein dargestellt
  • kein Autozoom
  • Ein Maßstab zwischen 500m und 200m fehlt
  • es werden kaum Straßennamen angezeigt
  • Eingabe umständlich
  • umständliche Spracheingabe

• Sprachcomputer: Note 6

  • umständliche Eingabe
  • unbrauchbar

• Multimedia: Note 3

  • umständliche Eingabe
  • keine eigene Struktur auf FP wählbar: FP ist quasi unbrauchbar
  • USB ist die einzige Alternative

• Touchpad: Note 4

  • funktioniert schlecht
  • interaktive Kartensteuerung im Navi funktioniert nicht

• Tacho: Note 5

  • zu wenig Infos werden angezeigt
  • die Temperatur wird nicht angezeigt (mit Navi), es muss geklickt werden
  • Beleuchtung tagsüber nicht anschaltbar
  • BC nur über endlose Klick zu manövrieren
  • Anzeige Fahrzeit fehlt
  • Kaum Straßennamen beim Navigieren

• iDrive: Note 5

  • umständliche Eingabe
  • Kaum Default zum Setzen
  • Keine Steuerung vom Lenkrad

• Sitze: Note 2

  • Sitzheizung funktioniert
  • man muss das Tippen lieben

• Sicherheitssysteme: Note 4

  • Personenaufprallschutz ist sinnlos zum An/Abschalten (ein Regensensor zum Anschalten hätte sinnvoll)
  • der Lane Assistent ist sinnlos in der Stadt, wir aber aktiviert und nimmt den prominentesten Platz im Tacho ein

• Standheizung: Note 4

  • Motor wird nicht geheizt (teurer Föhn)
  • Heizzeit nicht einstellbar (immer konstant 30 Minuten)
  • schaltet sich sofort aus, wenn der Motor gestartet wird
  • aktivierbar über App (super Sache!)

• Schiebedach: Note 1 bis 2

  • einfach zu bedienen

• iPhone-Koppelung: Note 3

  • einfach zu bedienen
  • keine A2DP-Unterstützung
  • umständliche Spracheingabe
  • iPhone-Halter-Lüfter nervt manchmal

• Qualität: Note 1 bis 2

  • Klappern im Kofferraum
  • Klappern der Sonnenblenden im Fond

• LED-Licht: Note 1 bis 2

  • super hell
  • schwarze Zonen zwischen den Scheinwerfern
  • Kurvenlicht ist nicht(kaum?) geschwindigkeitsabhängig
  • Aufblendautomatik lässt sich nicht voreinstellen (was soll das?)

• Kofferraum: Note 5

  • der Kofferraum ist klein
  • untere Klappe nervt
  • untere Klappe klappern und ist von minderer Qualität
  • Kofferraumverkleidung im Unterraum ist schön verkleidet
  • Kofferraum im Unterraum ist unglücklich designt
  • Kofferraum im Unterraum wird durch Batterie an bester Stelle vergeudet

• Kindertauglichkeit: Note 4

  • Kindersicherung ist nur manuell in der geöffneten Tür einstellbar
  • Kein Isofix vorne

• Regensensor: Note 4

  • muss immer wieder aktiviert werden
  • funktioniert nicht gut

• Türen: Note 3

  • Windgeräusche an den Türen
  • antiquierten wirken die Türpinnen
  • ansonsten gute Qualität

• Parkasstistent: Note 2

  • Kamera verschmutzt schnell
  • Kamera wird nicht nachgeführt
  • ansonsten gute Qualität
  • Anschaltautomatik reagiert etwas schleppend

• Geschwindigkeitsregelanlage: Note 3

  • muss immer wieder aktiviert werden
  • umständlich zu bedienen
  • aus-Taste und ausschalttaste für GRA sind identisch

• Klimaanlage: Note 3

  • Scheiben beschlagen
  • Lüftungsrohe in der B-Säule fehlen
  • 4 der 8 Rändelschrauben sind nicht beleuchtet

• Lenkrad: Note 4

  • fühlt sich billig an
  • keine Bedienung vom iDrive möglich

Fazit: Ein umständliches Auto mit mäßigem Fahrverhalten. Der Antrieb und die Verarbeitung sind mit Einschränkungen gut. Verglichen zum derzeitigen Q7 ist er F15 die deutlich schlechtere Alternative (wie soll das erst mit dem neuen Q7 werden?). Ich bin vom F15 maßlos enttäuscht: Keine Kaufempfehlung

Beste Antwort im Thema

Wenn man sich die Historie und insbesondere seine durchweg Anti BMW erstellten Threads des Themenerstellers anschaut und allgemein das was er schreibt... Ist es wohl ein Troll oder ein Mitarbeiter des Marketing Team für den neuen Q7.

Was er aufzählt ist lächerlich und entstammt teilweise den Audi Argumenten für Verkäufer.
Das Touchpad beispielsweise im iDrive ist ein Exempel. Denn BMW hat es verstanden es intelligent und schön im Controller zu integrieren. Audi macht da ne Platte hin. Und weil Sie es verpennt haben, argumentieren sie mit schlechter Funktion. Das ist aber quatsch. Meins funktioniert perfekt. Und ehrlich als Vielfahrer (auch Audi Modelle) kann ich nur sagen es gibt von der Bedienung her kein besseres System als iDrive und HUD in Kombination. Was immer jemanden fehlt kann er sich anzeigen lassen.
Ebenso die Sprachsteuerung ... ist problemlos bedienbar. Man sollte nur auch mal lesen (das ist das was man in der Schule lernt) welche Befehle effizient funktionieren.

Was den 25d angeht wurde hier im Forum auch alles gesagt. Der neue Q7 ist am Ende aber kein Vorsprung. Nein wirklich nicht. Die umlaufende - und von BMW kopierte LED Leiste- wird aber bestimmt wieder schöner und wertiger aussehen....😁😕😎
Nur weil BMW eben nicht jeden Schreiberling und jedes Schmierblatt hofiert.

Aus meiner Sicht sollte ein Mod den Thread löschen der TE ist aus meiner Sicht ein Troll ... wenn er sich hier eh nicht mehr äussert.
Andererseits wäre es jetzt die Möglichkeit zuzugeben das man bisher immer andere Marken gefahren ist und einen X5 ohne Probefahrt gekauft hat und sich wundert das es keine Volkswagenbedienung gibt.

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Zitat:

@santuko schrieb am 20. Februar 2015 um 21:49:09 Uhr:


Ein B M W X5 F 15 !! Aber du könntest auch weichere Stoßdämpfer einbauen lassen,dann wäre dein Problem auf jedem Fall gelöst! Mit freundlichem Gruß.

Wie, du meinst, dass das Standardfahrwerk rumpelig ist und empfiehlst, dass man deswegen weichere Stoßdämpfer einbauen sollte. Das glaube ich jetzt nicht.

Welches Fahrwerk hast du denn?

Das gleiche,so ich hatte anfangs auch reklamiert ,aber ich habe eingesehen,daß ein S U V oder S A V eben ein anderes Fahrwerk wie eine Limo. Noch dazu mit einem so langen Radstand . Ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt (Kopfsache) habe mittlerweile keinerlei Probleme mehr mit diesem Fahrwek Hugh!

Zitat:

@santuko schrieb am 20. Februar 2015 um 22:07:25 Uhr:


Das gleiche,so ich hatte anfangs auch reklamiert ,aber ich habe eingesehen,daß ein S U V oder S A V eben ein anderes Fahrwerk wie eine Limo. Noch dazu mit einem so langen Radstand . Ich habe mich mittlerweile daran gewöhnt (Kopfsache) habe mittlerweile keinerlei Probleme mehr mit diesem Fahrwek Hugh!

Schade, wie gesagt, ich bin seit 2007 Q7 gefahren und hatte mit dem Fahrwerk nie Probleme. Ich bin vom Q7 direkt auf den F15 umgestiegen. Das scheint dann ein BMW-Problem zu sein. Dass das Fahrwerk vom Sharan besser sein sollte als das vom F15, finde ich echt unglaublich und kann ich nicht wirklich glauben.

Von weicheren Stoßdämpfern würde ich beim F15 absehen, da er leider auf der Autobahn mit dem Standardfahrwerk nicht besonders souverän liegt und zickig ist. Ich hatte es anfangs mit Wendigkeit verwechselt. Da lag ich leider falsch. Ich will mit dem F15 auch mal mit 180 km/h über die Autobahn cruisen.

Danke für deine ehrliche Antwort, ist echt selten geworden...

Bei deinem Q7 ist der Radstand aber auch um ein wesentliches länger als beim X5 .das ist maßgeblich!

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Aber vielleicht noch ein Tipp: Den Kofferraum mit etwa 5 Kisten Bier beladen,so teste bitte mal aus wie es dann aussieht!

3002 mm zu 2933 mm, das sind kein 20 cm 🙂 Nein, daran glaube ich nicht und wie würdest das gute Fahrwerk vom Sharan mit 2841 mm erklären?

Zitat:

@santuko schrieb am 20. Februar 2015 um 22:35:00 Uhr:


Aber vielleicht noch ein Tipp: Den Kofferraum mit etwa 5 Kisten Bier beladen,so teste bitte mal aus wie es dann aussieht!

Sorry, ich will nicht schon wieder beschweren aber die passen leider nicht rein...

Ja langsam bin ich am Ende mit meiner Weisheit,da spielen mehrere Faktoren zusammen,Gewicht d. F. Geländetauglichkeit ,Zuladung,etc.pe pe. Einfach das Fahrzeug vor Kauf ausgiebig probefahren und dann eine Entscheidung treffen. Das wäre meine Meinung!

Da ist natürlich etwas dran. Nur der Titel ist Erfahrungsbericht und das F15-Standardfahrwerk wird durch eine Probefahrt nicht besser.
Ich/wir wollen hier unsere Erfahrung weitergeben, damit andere ggf. nicht in dieselben Fettnäpfchen tappen. Meine Meinung, auch wenn sie hart erscheint und man muss sie nicht teilen, ist, dass das Fahrwerk nicht meine Erwartungen trifft und ich u. a. daher (siehe oben) den F15 nicht empfehlen kann.
Wenn es aber eine gangbare Möglichkeit gäbe, z. B. das Standardfahrwerk zu verbessern, wäre mir und wahrscheinlich auch vielen anderen geholfen.

Wenn der Luftdruck stimmt, dann lass dein Fahrwerk mal vermessen.
Mein X läuft tadellos.
Nur an sehr windigen Tagen wird er ab 240 etwas unruhig,- das ist dann aber auch ok.
Dann fahr ich halt 240,- und nicht 250+X

Zitat:

@felixhf schrieb am 20. Februar 2015 um 23:13:39 Uhr:


dass das Fahrwerk nicht meine Erwartungen trifft

Ich denke das ist der Punkt und die meisten, einschließlich mir, sehen es anders. Deswegen ist der X5 ein Auto das

dir

nicht gefällt, für die meisten passt es super.

Gruß
Martin

Zitat:

@Nobody99 schrieb am 20. Februar 2015 um 23:22:14 Uhr:



Zitat:

@felixhf schrieb am 20. Februar 2015 um 23:13:39 Uhr:


dass das Fahrwerk nicht meine Erwartungen trifft
Ich denke das ist der Punkt und die meisten, einschließlich mir, sehen es anders. Deswegen ist der X5 ein Auto das dir nicht gefällt, für die meisten passt es super.

Gruß
Martin

Danke, genau so ist es und mehr gibt es dazu auch nicht zu sagen.

Ja,du hast das Glück mit dem Standardfahrwerk ,somit könntest du dir auch eine Luftfederung einbauen lassen! .....oder du lässt die Räder abmontieren ,dafür ein paar kräftige Alu-Magnesium Rohre einschieben lassen und dich dann von deinen Angestellten ,wie in einer Sänfte durch die Gegend tragen lassen!

Zitat:

@Martin964 schrieb am 20. Februar 2015 um 23:17:25 Uhr:


Wenn der Luftdruck stimmt, dann lass dein Fahrwerk mal vermessen.
Mein X läuft tadellos.
Nur an sehr windigen Tagen wird er ab 240 etwas unruhig,- das ist dann aber auch ok.
Dann fahr ich halt 240,- und nicht 250+X

Man vermisst ein Fahrwerk, wenn die Spur nicht stimmt. Die Spur ist ok. Daran liegt es nicht.

Hast du auch das BMW-Standardfahrwerk? Da bekomme ich es mit der Angst. Für 250 km/h ist das Fahrwerk einfach nicht ausgelegt.

Zitat:

@Nobody99 schrieb am 20. Februar 2015 um 23:22:14 Uhr:



Zitat:

@felixhf schrieb am 20. Februar 2015 um 23:13:39 Uhr:


dass das Fahrwerk nicht meine Erwartungen trifft
Ich denke das ist der Punkt und die meisten, einschließlich mir, sehen es anders. Deswegen ist der X5 ein Auto das dir nicht gefällt, für die meisten passt es super.

Gruß
Martin

Ich denke, dass wir nun festgestellt haben, dass das Standardfahrwerk nicht überzeugend ist. Wir können das gern noch einmal von vorne diskutieren.

Welches Fahrwerk hast du?

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