- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Golf
- Golf 4
- Erfahrungen mit Easyklima und alternative Kältemittel zu R134a
Erfahrungen mit Easyklima und alternative Kältemittel zu R134a
Hi Leute,
ich möchte euch mit diesem Bericht meine Erfahrungen mit dem Kältemittelgemisch R290/R600 wie von Easyklima verwendet wird, weitergeben.
Ich hatte vorletztes Jahr einen Peugeot 206 mit fast zwei Jahren TÜV und Kupplungschaden geschenkt bekommen. Da ich Student bin kam mir das gelegen und ich habe die Kupplung repariert und bin mit dem Auto gefahren bis der Tüv zu Ende war. Die Klimaanlage war ebenfalls leer und hatte irgendwo ein Leck. Die Vorbesitzerin erzählte mir, dass sie einmal pro Jahr immer die Klimaanlage füllen lassen musste und sie somit immer gerade so über den Sommer kam. Ich hatte einfach aus Neugier und Interesse mir damals bei Easyklima ein solches „DIY“ Klimakit mit Füllschlauch und Kältemittel gekauft und erfolgreich eingesetzt. War nach einiger Zeit zwar wieder leer aber ich wollte ja wissen was das überhaupt ist und ob es funktioniert.
Ich habe ein wenig recherchiert und herausgefunden, dass Easyklima nur einen R134a bzw. R12 Ersatz in den Dosen anbietet und es als „natürliche Kohlenwasserstoffe“ anpreist. Somit kommt bei Easyklima als Kältemittel entweder R290 oder R600 zum Einsatz oder ein Gemisch davon. Wenn man nun im Internet weiter recherchiert, stößt man auf einige Berichte und Pilotprojekte, vor allem in den USA und Australien, die R290/R600 Gemische erfolgreich und ohne Umrüstung in Autoklimaanlagen einsetzen. Lediglich beim Kompressoröl gibt es Unterschiede, R134a benötigt Kompressoröl auf Estherbasis, bei R290/R600 kann Öl auf Mineralölbasis eingesetzt werden, Estheröl funktioniert allerdings auch. R290 ist Propan und R600 ist Butan. In Australien ist eine Gasmischung mit dem Namen „HyChill Minus 30“ auf dem Markt, das eine Mischung aus R290/R600 ist. Im Datenblatt findet man entsprechende Füllmengen für viele PKWs auch in Europa.
Soweit so gut, den Peugeot hatte ich schon vor einiger Zeit nach einem Unfall verkauft und mir einen Golf IV 1.4 16V zugelegt, bei dem die Klimaanlage auch nicht funktionierte und nur im Innenraum zischte. Kältemittel war zwar noch drin, aber viel zu wenig als dass die Anlage noch funktionierte. Ich war mir nicht sicher, ob die Anlage ein Leck hatte oder einfach nur über die Jahre leer wurde. Ich wollte keinen teuren Klimaservice für 100€ machen, weil ich nicht wusste ob das nach einer Woche gleich wieder leer ist. Ich hatte Zuhause allerdings noch den Fülladapter von Easyklima von damals und spielte mit dem Gedanken mir wieder eine Easyklimakartusche zu kaufen. Diese kostet allerdings auch fast 30€ und das war mir für ein bisschen Propan/Butan Mix einfach zu teuer. Ich habe noch einige Ventilkartuschen mit Butan/Propan (70/30) Mix in der Garage vom Campingkocher und von Lötlampen und spielte mit dem Gedanken wie ich das Zeugs in der richtigen Menge in die Klimaanlage des Golf IV bekommen könnte. Also habe ich bei Hersteller von „HyChill Minus 30“ die passenden Daten zum Golf IV (230g) rausgesucht und mir aus dem Easyklimaadapter und aus einer alten Schweißbrennerarmatur einen Fülladapter gebaut. Die Kartusche, in meinem Fall „Multigas 300“ von Rothenberger enthält 338g Butan/Propan Mix. Bei „HyChill Minus 30“ ist allerdings der Propananteil höher als im „Multigas 300“, deshalb muss vom „Multigas 300“ etwas mehr rein als im „HyChill“ Datenblatt angegeben ist. Ich habe die gesamte Kartusche mit 338g ins System gefüllt. Die Anlage war vorher nahezu leer, es war noch Restdruck R134a und Öl im System, das habe ich da auch drin gelassen auch aus Umweltschutzgründen.
Ich habe nach der Anleitung von Easyklima das System befüllt, nur statt der Easyklimakartusche, eine EN417 Ventilkartusche „Multigas 300“ von Rothenberger verwendet.
Bei Befüllen muss auf die richtige Füllmenge geachtet werden, dies lässt sich nicht über den Druck, sondern nur über das aufgefüllte Gewicht des Kältemittels regeln. Also Kartusche vorher und nachher wiegen, wenn noch relevante Restmengen im System sind!
Die Klimaanlage kühlt wie Fabrikneu und funktioniert perfekt. Dies ist nur ein Erfahrungsbericht und soll nur meine Erfahrungen in diesem Bereich weitergeben, von mir aus auch als Forschungszweck^^
Ich übernehme keine Haftung und warne ausdrücklich vor Nachahmung wenn man keine Ahnung von der Materie hat. Propan und Butan sind entzündbare Gase und ich will jetzt hier kein rumgeheule hören, von wegen Lebensmüde und Umweltsünder und Illegal und weiß der Geier…
Das hier ist nur ein Erfahrungsbericht und soll nicht zur Nachahmung animieren. Im Fahrzeug befinden sich nun 338g entzündbares Gas. In einem LPG Fahrzeug befinden sich 70kg dieses Gases im Tank im Kofferraum und in allen treibstoffgeführten Leitungen. Im Fahrzeugtank befinden sich 55l leicht entflammbares Benzin und in den Kraftstoffleitungen befindet sich Benzin unter einem Druck von drei Bar.
Verschafft euch selbst einen Eindruck und recherchiert auch was in anderen westlichen Industrienationen wie USA, Canada und Australien für Kältemittel eingesetzt wird.
Auf alle Gefahren wurde hingewiesen! Dies ist ein Erfahrungsbericht zu anderen Kältemittel und zu Easyklima und keine Anleitung!
Hier ist der Link zu "HyChill Minus 30", einem australischen Kältemittelhersteller von R290/R600 Mix
https://hychill.com.au/products/minus-30
Die Seite liefert interessante Fülldaten auch für unsere Autos hier in Europa.
Ein paar Bilder gibt’s noch zur Veranschaulichung
Beste Antwort im Thema
Hi Leute,
ich möchte euch mit diesem Bericht meine Erfahrungen mit dem Kältemittelgemisch R290/R600 wie von Easyklima verwendet wird, weitergeben.
Ich hatte vorletztes Jahr einen Peugeot 206 mit fast zwei Jahren TÜV und Kupplungschaden geschenkt bekommen. Da ich Student bin kam mir das gelegen und ich habe die Kupplung repariert und bin mit dem Auto gefahren bis der Tüv zu Ende war. Die Klimaanlage war ebenfalls leer und hatte irgendwo ein Leck. Die Vorbesitzerin erzählte mir, dass sie einmal pro Jahr immer die Klimaanlage füllen lassen musste und sie somit immer gerade so über den Sommer kam. Ich hatte einfach aus Neugier und Interesse mir damals bei Easyklima ein solches „DIY“ Klimakit mit Füllschlauch und Kältemittel gekauft und erfolgreich eingesetzt. War nach einiger Zeit zwar wieder leer aber ich wollte ja wissen was das überhaupt ist und ob es funktioniert.
Ich habe ein wenig recherchiert und herausgefunden, dass Easyklima nur einen R134a bzw. R12 Ersatz in den Dosen anbietet und es als „natürliche Kohlenwasserstoffe“ anpreist. Somit kommt bei Easyklima als Kältemittel entweder R290 oder R600 zum Einsatz oder ein Gemisch davon. Wenn man nun im Internet weiter recherchiert, stößt man auf einige Berichte und Pilotprojekte, vor allem in den USA und Australien, die R290/R600 Gemische erfolgreich und ohne Umrüstung in Autoklimaanlagen einsetzen. Lediglich beim Kompressoröl gibt es Unterschiede, R134a benötigt Kompressoröl auf Estherbasis, bei R290/R600 kann Öl auf Mineralölbasis eingesetzt werden, Estheröl funktioniert allerdings auch. R290 ist Propan und R600 ist Butan. In Australien ist eine Gasmischung mit dem Namen „HyChill Minus 30“ auf dem Markt, das eine Mischung aus R290/R600 ist. Im Datenblatt findet man entsprechende Füllmengen für viele PKWs auch in Europa.
Soweit so gut, den Peugeot hatte ich schon vor einiger Zeit nach einem Unfall verkauft und mir einen Golf IV 1.4 16V zugelegt, bei dem die Klimaanlage auch nicht funktionierte und nur im Innenraum zischte. Kältemittel war zwar noch drin, aber viel zu wenig als dass die Anlage noch funktionierte. Ich war mir nicht sicher, ob die Anlage ein Leck hatte oder einfach nur über die Jahre leer wurde. Ich wollte keinen teuren Klimaservice für 100€ machen, weil ich nicht wusste ob das nach einer Woche gleich wieder leer ist. Ich hatte Zuhause allerdings noch den Fülladapter von Easyklima von damals und spielte mit dem Gedanken mir wieder eine Easyklimakartusche zu kaufen. Diese kostet allerdings auch fast 30€ und das war mir für ein bisschen Propan/Butan Mix einfach zu teuer. Ich habe noch einige Ventilkartuschen mit Butan/Propan (70/30) Mix in der Garage vom Campingkocher und von Lötlampen und spielte mit dem Gedanken wie ich das Zeugs in der richtigen Menge in die Klimaanlage des Golf IV bekommen könnte. Also habe ich bei Hersteller von „HyChill Minus 30“ die passenden Daten zum Golf IV (230g) rausgesucht und mir aus dem Easyklimaadapter und aus einer alten Schweißbrennerarmatur einen Fülladapter gebaut. Die Kartusche, in meinem Fall „Multigas 300“ von Rothenberger enthält 338g Butan/Propan Mix. Bei „HyChill Minus 30“ ist allerdings der Propananteil höher als im „Multigas 300“, deshalb muss vom „Multigas 300“ etwas mehr rein als im „HyChill“ Datenblatt angegeben ist. Ich habe die gesamte Kartusche mit 338g ins System gefüllt. Die Anlage war vorher nahezu leer, es war noch Restdruck R134a und Öl im System, das habe ich da auch drin gelassen auch aus Umweltschutzgründen.
Ich habe nach der Anleitung von Easyklima das System befüllt, nur statt der Easyklimakartusche, eine EN417 Ventilkartusche „Multigas 300“ von Rothenberger verwendet.
Bei Befüllen muss auf die richtige Füllmenge geachtet werden, dies lässt sich nicht über den Druck, sondern nur über das aufgefüllte Gewicht des Kältemittels regeln. Also Kartusche vorher und nachher wiegen, wenn noch relevante Restmengen im System sind!
Die Klimaanlage kühlt wie Fabrikneu und funktioniert perfekt. Dies ist nur ein Erfahrungsbericht und soll nur meine Erfahrungen in diesem Bereich weitergeben, von mir aus auch als Forschungszweck^^
Ich übernehme keine Haftung und warne ausdrücklich vor Nachahmung wenn man keine Ahnung von der Materie hat. Propan und Butan sind entzündbare Gase und ich will jetzt hier kein rumgeheule hören, von wegen Lebensmüde und Umweltsünder und Illegal und weiß der Geier…
Das hier ist nur ein Erfahrungsbericht und soll nicht zur Nachahmung animieren. Im Fahrzeug befinden sich nun 338g entzündbares Gas. In einem LPG Fahrzeug befinden sich 70kg dieses Gases im Tank im Kofferraum und in allen treibstoffgeführten Leitungen. Im Fahrzeugtank befinden sich 55l leicht entflammbares Benzin und in den Kraftstoffleitungen befindet sich Benzin unter einem Druck von drei Bar.
Verschafft euch selbst einen Eindruck und recherchiert auch was in anderen westlichen Industrienationen wie USA, Canada und Australien für Kältemittel eingesetzt wird.
Auf alle Gefahren wurde hingewiesen! Dies ist ein Erfahrungsbericht zu anderen Kältemittel und zu Easyklima und keine Anleitung!
Hier ist der Link zu "HyChill Minus 30", einem australischen Kältemittelhersteller von R290/R600 Mix
https://hychill.com.au/products/minus-30
Die Seite liefert interessante Fülldaten auch für unsere Autos hier in Europa.
Ein paar Bilder gibt’s noch zur Veranschaulichung
Ähnliche Themen
724 Antworten
Wieso brauchst du denn soviel Gas das du dauernd ne 11 Kg Pulle füllen musst?
Wintergriller ? ---> https://www.google.de/search?...
Aber ging's hier nicht um Kältemittel für die Klimaanlage ?
11-kg-Flaschen ---> eher was für's Campingforum ;-)
Wintergrillen ist cool mit ein paar Kumpels, allein ist das blöd so allein in der kälte zu stehen während das Weib drin im Warmen sich erfreut.
Dann halt neben dem Grill die Feuerschale / den Chimenea anschmeissen. :D
Auch cool aber was soll ich noch alles anstecken das mir das Grillen im Winter ohne Kumpels Freude bringt?
Kommt, lass uns mal zum Thema zurückkommen.
Die Frage steht immer noch im Raum warum man für Klima 11kg Pullen benötigt wie der Kollege hier?
Da ging es m. M. n. nicht ums Grillen.
LPG Fahrer haben es da einfacher:
Man nehme eine kleine wiederbefüllbare Propangasflasche aus der Bucht und rüste seine LPG Gasanlage nach dem Magnetventil, mit einem Abzweig und einer Propan Steckkupplung nach. Wichtig ist, das aus der Flüssigphase entnommen wird. Ansteuern kann man die Magnetventile mit der Original GA Software.
Fertig ist die LPG Zapfanlage zur Klimabefüllung, Wintergrillen oder was auch immer. Baumarkt Ade :)
(Das ist natürlich nur eine dumme fiktive Idee. Keiner würde das nachmachen...:))
Gruß
Ciwa :)
Also jetzt, im Winter, wo es kalt ist, da braucht man schon hier und da mal ein 11kg-Fläschli Gas, um mit dem Gas-Heizstrahler den einen oder anderen sonst unbeheizten Nebenraum (Garage zum Autoschrauben etc.) etwas auf Temperatur zu bringen.
Zitat:
@ciwa schrieb am 12. Januar 2021 um 21:00:51 Uhr:
[...] und rüste seine LPG Gasanlage nach dem Magnetventil, mit einem Abzweig und einer Propan Steckkupplung nach.
Also manche Leute sind auch schon auf die Idee gekommen, VOR dem Tank, also zwischen dem Tankstutzen und dem Befülleingang des LPG-Tanks, einen Abzweig für die Propanflasche einzubauen. Und dort eine normale 11kg Pfandflasche ohne Befüllbegrenzung dranzuhängen.
- Man tanke erst mal ohne die Propanflasche voll, damit in den "echten" LPG-Fahrzeugtank nichts mehr reingeht.
- Dann rechne man sich anhand der Dichte von flüssigem Propan/Butan aus, dass in eine leere 11kg-Flasche ziemlich genau 20 Liter reingehen.
- Man hänge die Flasche an den Abzweig.
- Und fahre zur LPG-Tankstelle, wo man genau 20 L tankt.
- Nach dem Tanken öffne man dann den Kofferraum und drehe unauffällig das Flaschenventil zu, ehe man sich vom Acker macht.
- Daheim angekommen, stelle man die Flasche auf die Waage und prüfe, ob die 11 kg <-> 20 L Faustregel gestimmt hat. Je nach Propan/Butan Mischungsverhältnis an der LPG-Tankstelle variiert das etwas.
Das ist natürlich alles auch rein fiktiv und hypothetisch, würde ja keiner so machen :-)
Auch das ist klar, ob aber zum Grillen oder Heizen hat ja eigentlich nix mit dem Thema zu tun.
Ich hatte den einen so verstanden das er es für die Klima bräuchte.
Ich stell mich Mal blöde an:
Hab das ganz ja schon mit dem easyklima Set gemacht.
Was brauch ich für Befüllung aus Handelsüblichen Gas Kartuschen?
Ich komm hier mit den adaptösen nicht klar.
Beim Wintergrillen ist In der Nachbarschaft so ein Gasgrill mit Pulle in die Luft geflogen. Ich war drinnen und dachte ein Flugzeug ist in der Umgebung abgestürzt. Ein Riesenknall und zischen wie Kerosin. Erst als ich raus ging, sah ich das Ausmaß. Mindest 5 Meter hohe Flammen über dem Haus, jeder Anwohner hatte Bedenken, dass der Brand nun auf sein Grundstück überschlägt. Feuerwehr mit 3 Löschzügen, Absperrung und Flutlichtscheinwerfern auf den Gasbrand. Ein Riesentheater.
Zitat:
@john66 schrieb am 13. Mai 2021 um 13:37:44 Uhr:
Beim Wintergrillen ist In der Nachbarschaft so ein Gasgrill mit Pulle in die Luft geflogen. Ich war drinnen und dachte ein Flugzeug ist in der Umgebung abgestürzt. Ein Riesenknall und zischen wie Kerosin. Erst als ich raus ging, sah ich das Ausmaß. Mindest 5 Meter hohe Flammen über dem Haus, jeder Anwohner hatte Bedenken, dass der Brand nun auf sein Grundstück überschlägt. Feuerwehr mit 3 Löschzügen, Absperrung und Flutlichtscheinwerfern auf den Gasbrand. Ein Riesentheater.
Ich lese hier eigentlich nur still mit bin aber auch entsetzt was manche Leute so treiben um ein Klimaservice in einem Fachbetrieb zu umgehen.
Schreibt auf MT jemand nur im entferntesten etwas davon das er den Airbag aushängen möchte wird sofort dicht gemacht.
Hier geben sich die Sprengmeister ein Tip nach dem anderen wie sie "Fachgerecht" ihre Klimaanlage warten.
Getreu dem Motto was nicht verboten ist....ist erlaubt.
Jede KFZ Werkstatt die an Gasanlagen in Autos hantiert braucht spezielle Zertifikate um überhaupt nur eine Schraube anzufassen von dem Gassystem.
Muss halt einer erst wie eine Fackel an seinem Auto verrecken und seine Extremitäten in der Nachbarschaft herunter regnen bis hier mal ein Mod reagiert.
Komm runter vom Berg des Zorns.
Es wird in den meisten Fällen 400g gefüllt.
Ein LPG Fahrzeug hat wieviel ? 50kg ?
Sprengmeister... Seufz.
400g sind schon recht viel.
800g sind es bei r134a, und das equivalent von r436v zu r134a beträgt ca 33% = 264g.
Hervorragender Erfahrungsbericht! :D
Zitat:
@sportline155 schrieb am 13. Mai 2021 um 19:27:27 Uhr:
Hier geben sich die Sprengmeister ein Tip nach dem anderen wie sie "Fachgerecht" ihre Klimaanlage warten.
Da du den Bericht schon mit dem Wintergrillen zitierst. Heulst du deswegen auch jeden Nachbarn voll, ohne Sprengausbildung seinen Gasgrill oder Terassenheizpilz in Betrieb zu nehmen ? Oder fahre mal nach Holland, wo es völlig normal ist 11 Kilo Gas Pullen selbst zu befüllen. In Nordamerika oder Australien befüllt man die Autoklima schon lange selbst. Da gibt es diese Dosen extra für die Klima in jedem Wall Markt zu kaufen.