Erfahrung mit einem Audi A5
Heute auf der A14:
Ich fahre so schön 170 auf der Autobahn und bin damit schon der schnellste auf der linken Spur, da kommt ein A5 3.0 TDI von hinten mit einer geschätzten Geschwindigkeit von 220 Km/h an und macht Lichthupe und Blinker links usw.
Da ich mir nicht ins Heck fahren lassen wollte bin ich dann rechts rüber und hab dann in die S Stufe geschaltet und draufgetreten.
Der war zwar ziemlich schnell aber ich war relativ zügig wieder ran und hab dann mal das gleiche Spiel mit ihm gemacht, aber nur kurzzeitig weil ich meine eigene Sicherheit nicht gefährden wollte.
Aber mal im Ernst: Hat der nen Knall? Mit so ner Mistgurke von Audi mit nem 3.0 TDI Motor hier meinen V8 wegzudrängeln und mir fast ins Heck zu krachen.
Irgendwie passiert mir das aber immer nur mit Audi Fahrern. Meistens irgendwelche mittelmäßig motorisierten Audis die wie die Idioten rasen.
Ich fahr ja auch gern schnell aber nicht in Kamikazemanier.
Es scheint so als ob bei Audi Fahrer größtenteils das Hirn komplett mit Starten des Motors abgeschaltet wird.
Und dann denken die immer wunder was sie für ein starkes Auto haben.
So langsam kotzt mich das irgendwie ziemlich an.
Gruss an alle
capdoc
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von capdoc
Heute auf der A14:Ich fahre so schön 170 auf der Autobahn und bin damit schon der schnellste auf der linken Spur, da kommt ein A5 3.0 TDI von hinten mit einer geschätzten Geschwindigkeit von 220 Km/h an und macht Lichthupe und Blinker links usw.
Da ich mir nicht ins Heck fahren lassen wollte bin ich dann rechts rüber und hab dann in die S Stufe geschaltet und draufgetreten.
Und warum fährst du erst auf die rechte Seite als der A5 Lichthupe machte ?
Gilt das Rechtsfahrgebot für dich nicht wenn du so schön 170 auf der linken Spur fährst ?
Scheinbar warst du auf der linken Spur doch nicht der schnellste, und warst überrascht als dich jemand auf das Rechtsfahrgebot per Lichthupe und Blinker aufmerksam machte 😁
Ist natürlich keine Rechtfertigung für das Drängeln, aber bei Einhaltung des Rechtsfahrgebotes deinerseits, wäre diese Situation dann überhaupt entstanden ?
183 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
Null KomfortZitat:
Original geschrieben von Counderman
A5 viel weniger Masse (wir reden hier von ich schätz ma 700kg)
Cw Wert ist besser
und Querschnitt ist viel weniger
Ergo zieht der A5 locker davonder 2 Liter TFSI wird eher gleichauf sein mit dem V8
der Pheaton packt mit dem Motor nur 237
der A5 ist bei 250 abgeregeltdas sind Welten
Null Reisetauglichkeit
hart wie Alu-Rüttelplatte so sind
tolle "kurzfristige" Fahrwerte- jedoch alles Theorie- da man nach 1,5 Stunden ein Sauerstoffzelt und einen Wirbelsäulendocktor brauchtHab noch keinen Audi gesehen , der auf einer Langstrecke von einem durchschnittlichen - nicht masochistisch orientiertem Fahrer- schneller über eine Langstrecke ( 600 - 700 km ) gefahren wird als wie mit einem Phaeton.
Den Audi würd ich mal gerne sehen.....😁😁😁
naja ich hab keinen A5 ich hab mir nen A4 gegönnt
ich hab lieber ein paar Türen mehr
Audi ist nunmal die etwas sportlichere Marke aus dem Vag Konzern geworden
muss wohl an Lambo liegen
Zitat:
Null Komfort
Null Reisetauglichkeit
hart wie Alu-Rüttelplatte so sind
tolle "kurzfristige" Fahrwerte- jedoch alles Theorie- da man nach 1,5 Stunden ein Sauerstoffzelt und einen Wirbelsäulendocktor braucht
darum hatte er es ja so eilig :-)
dass der phaeton vorteile gegenüber dem a5 hat ist klar, es ging hier nur erstmal um die fahrwerte.
das mit dem komfort ist immer eine sache des standpunktes....wenn ich von meinem tt in nen a5 steige sehe ich die sachen etwas anders als du wenn du vom phaeton kommst..klare sachen.
nach 1,5h a5 braucht man sicher kein sauerstoffzelt.
ich kann mit meinem tt (20zöller+gewindefahrwerk) locker 2-3 stunden fahren bis ich die lust verliere...
Zitat:
Original geschrieben von Folk-Implosion
Ohje, der TE hat wohl ein problem damit vom derzeit schönsten Coupe verarscht worden zu sein.
Ohhh je. Müsst ihr denn um diese Uhrzeit nicht in der Schule sein ?
Ihr fühlt euch hier wirklich alle angegriffen und bis auf godam kann hier keiner sachlich etwas beitragen und wird nur persönlich mit unqualifizierten Kommentaren.
Zu meinem Vorposter mit dem Wunsch nach Negativkommentaren - ich empfehle Dir zunächst einmal die Beiträge zu lesen bevor Du so einen fachlich unqualifizierten Müll schreibst. Erst denken dann schreiben!!!
Und princepolo - da Du so schön meine Beiträge gelesen hast hab ich das auch mal mit Deinen gemacht. Sehr schön fand ich dass Du Dich mit einem anderen Audifahrer treffen wolltest um Fotos zu machen von euren Autos (Deins schwarz und seins weiss). Echt Hammer.
Und natürlich die obligatorische Prolltieferlegung an Deinem Auto. Jaja da offenbart sich so einiges.
Also nochmal zum sachlichen Aspekt - es ist und bleibt in letzter Zeit die Erfahrung vieler, welche das hier auch bestätigen konnten (und auch schön von den angesprochenen bestätigt wurde) dass sich einige Mittelklasse Audis wie Autobahnrambos benehmen ohne Rücksicht auf Verluste. Und das vermehrt in letzter Zeit.
Wer sich jetzt hier angegriffen fühlt - dann wahrscheinlich zu recht.
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Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
Ohhh je. Müsst ihr denn um diese Uhrzeit nicht in der Schule sein ?Zitat:
Original geschrieben von Folk-Implosion
Ohje, der TE hat wohl ein problem damit vom derzeit schönsten Coupe verarscht worden zu sein.
ne heut ist Samstag 😁
Zitat:
Original geschrieben von godam
nach 1,5h a5 braucht man sicher kein sauerstoffzelt.
ich kann mit meinem tt (20zöller+gewindefahrwerk) locker 2-3 stunden fahren bis ich die lust verliere...
Du fährst mit einem TT keine 2-3 Stunden "DAUERHÖCHSTGESCHWINDIGKEIT " im Bereich 230 -250.
Erzähl mal nicht son Schmarrn.
Mit einem Phaeton , egal welche Motorisierung ( auch der kleine v6 TDI Vmax 240kmh ) : KEIN PROBLEM !!!
Aber das können eben nur Leute beurteilen , die wissen , von was sie sprechen. Ich habe zumindestens meinen A8 aus Komfort und Reisegeschwindigkeitsgründen ganz schnell wieder abgestossen.
Nicht umsonst heisst der Phaeton " ICE der BAB". Denn Vmax und beschleunigungen sind das eine , viel wichtiger ist es doch , wie lange man mit einem Oberklassewagen hohe Geschwindigkeiten fahren kann , denn das ist es , was die Fahrzeit verkürzt.... Und an der Stelle hat Audi nicht ein einziges Produkt was in näheren Betracht kommen würde.
Zitat:
Also nochmal zum sachlichen Aspekt - es ist und bleibt in letzter Zeit die Erfahrung vieler, welche das hier auch bestätigen konnten (und auch schön von den angesprochenen bestätigt wurde) dass sich einige Mittelklasse Audis wie Autobahnrambos benehmen ohne Rücksicht auf Verluste. Und das vermehrt in letzter Zeit.
dies tun aber auch viele mittelklasse bmw, mercedes, vw -fahrer
ausserdem suv-fahrer aller klassen, oberklassebonzen und vor allem halbstarke in verspoilerten kisten, deren fabrikat nur noch am fahrzeugschein zu erkennen ist.
das ist nichts neues und liegt nicht am auto sondern am (in den meisten fällen MÄNNLICHEN!) fahrer.....
also sollten wir das jetzt nicht am wagen festmachen, sondern am penis???
wenn ihr weiter so schwärmt verkauf ich meinen A4 und kauf mir 3 gebrauchte Phaetons davon 😁
aber die Parkplätze sind mir so schon zu eng deswegen lass ich das lieber 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
ne heut ist Samstag 😁Zitat:
Original geschrieben von dickschiffuser
Ohhh je. Müsst ihr denn um diese Uhrzeit nicht in der Schule sein ?
😁
Zitat:
Original geschrieben von Phaetischist
😁Zitat:
Original geschrieben von Counderman
ne heut ist Samstag 😁
😁 Meinte ja auch den TV Schul-Kolleg für den 2.ten Bildungsweg.....HAHAHAHA
Zitat:
Du fährst mit einem TT keine 2-3 Stunden "DAUERHÖCHSTGESCHWINNDIGKEIT " im Bereich 230 -250.
Erzähl mal nicht son Schmarrn.
natürlich nicht, weil nach ner stunde der tank leer ist :-))
ich hab dich falsch verstanden, ich dachte es ginge dir um lange strecke im allgemeinen, da verliere ich
nach 2-3 stunden die lust...
höchstgeschwindigkeit fahre ich eher selten, das ist mir zu stressig, da man stets damit rechnen muss, dass einer rüberzieht...(ausserdem hab ich ausser proll felgen und proll tieferlegung noch sone proll-abgasanlage verbaut, die ab 220 schon einiges an lärm macht... :-))
meine reisegeschwindigkeit ist meist so 180bis 200, da kann man probleme mit dränglern auch noch mal durch nen tritt aufs gas lösen ;-)
wie ist das jetzt eigentlich
nehmen wir an ich verkauf meinen A4 und kauf nen VW Eos
bin ich dann immer noch ein Raser
oder wurd ich dann geheilt?
Zitat:
Original geschrieben von Counderman
wie ist das jetzt eigentlichnehmen wir an ich verkauf meinen A4 und kauf nen VW Eos
bin ich dann immer noch ein Raseroder wurd ich dann geheilt?
Zumindestens kommst du dann nicht mehr so penetrant aufdringlich "rüber" wie in deiner 4-Ringe Kriegsmaschine. 😉
Geheilt 😁
Nein, ich habe mich genaus über den A6 auf der AB aufgeregt, wie über den Papi im Passat, der einfach vor mir einschert, und was meinen Wagen touchiert.
Des Weiteren kommen die meisten Phaetonfahrer hier gar nicht von VW. Es gab doch sogar zwei hier die eigentlich einen A5 wollten. GMU hat nun eine Kuh 😉
Damit hat das nichts zu tun.
oder ich geh lieber mit besten beispiel voran als Audi fahrer und hau mein ACC bei 200 Km h rein und der Abstand passt was haltet ihr davon 😁