Erfahrung mit 1.4 TFSI (cylinder on demand)
Hallo liebe Leutchen,
wollte mal erkundigen ob jemand Erfahrungen mit Motoren mit Zylinderabschaltungen hat. Will eigentlich den 140 PS Motor mit cylinder on demand bestellen.
Hatte ursprünglich Sorge, dass der Motor nicht richtig in die Gänge kommt wenn er von 2 auf 4 Zylinder schaltet (dass es stottert oder ähnliches). Oder das er einfach untermotorisiert wirkt wenn er mit 2 Zylindern fährt.
Mein Verkäufer sagt mir, dass er nur bei Bedarf 2 Zylinder abschaltet und man deswegen keinen Powerverlust hat. Und dass man den Übergang von 2 auf 4 Zylinder gar nicht merkt. Also dass die Power sofort da ist ...
Habe nur Angst wenn ich Ihn kaufe, dass ich dann vom Motor weniger Fahrspaß als mit dem 122 habe ...
Bitte klärt mich auf oder beruhigt mich im besten Fall 😁
Beste Antwort im Thema
@w164280
Deine Texte zu lesen ist immer noch mehr als anstrengend. Punkt, Komma, Leerzeichen. Groß- und Kleinschreibung kann man mal vernachlässigen. Aber ein normaler Satzbau sollte schon machbar sein.
OT aus
290 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ThoTokio
Hi!I'm French and my German is not very good, so I prefer to write in English (even if my English is not amazing, but it's better than my German 😛).
I have an Audi A3 8V, with the 1.4 TFSI 140 ch CoD, and just like you I have no notification of the 2 cylinders mode on the screen. I know some other users of this motor and they have this problem too...
But that's not really why I'm here. Actually our fuel consumptions are higher than yours and we don't understand why... You can see our consumptions here: http://www.spritmonitor.de/.../20-A3.html?...
We think that the 2 cylinders mode doesn't work, because :
- your consumptions are lower than ours, exactly what we can expect from this motor.
- the 1.4 TFSI 122 ch consumption is 6,8 l/100 km and according Audi, the 1.4 TFSI 140 ch CoD consumption would be lower (and that's not our case) : http://www.spritmonitor.de/.../20-A3.html?...
But why it would work for you in Germany and not for us in France? We don't understand, and our vendors have no answer to give us, they say it works correctly...
Hey,
after all the posts about the missing 2-cylinder notification, I'm pretty sure that this notification is just not existing.
I took a look at your fuel-consumption and it shows something about 7.5 litres/100 kilometres, is that correct?
For how long do you drive that car? When the engine is still new, the consumption is deffinately higher than the consumption of a "older" engine is. So maybe it just takes a few more trips till the engine runs like it should. Otherwise, I don't think that it's such a big thing. Your consumption is now about 1 litre higher than the consumption of most other 1.4 COD drivers, so maybe the roads you drive aren't really great to achieve a low consumption or maybe you just like to accelerate more and harder than other 1.4 COD owners. The way you push the acccelerator, is the biggest influence on how high your consumption will be.
Do you drive the S-tronix or the 6-Speed-Manual? In case you got the 6-Speed, try shiftig earlier.
Thats all I can say by now.
Good luck and take care!
Zitat:
- the 1.4 TFSI 122 ch consumption is 6,8 l/100 km and according Audi, the 1.4 TFSI 140 ch CoD consumption would be lower (and that's not our case) : http://www.spritmonitor.de/.../20-A3.html?...
But why it would work for you in Germany and not for us in France? We don't understand, and our vendors have no answer to give us, they say it works correctly...
Hey,
It's me again. I missed to say something about what you mentioned here.
It's correct that Audi say's that the COD would need less fuel than die 122 HP enginge. But think about it for a moment. The COD needs in consumption tests of course less fuel, because it runs with the cylinder on demand and uses most of the time only 2 clinders and the 122 HP just doesn't have this feature. If you take both engines on the streets, the 140 HP delievers more power and gives you more driving pleasure than the 122 HP. So I think both engines will consume maybe the same amount of fuel. The COD will save you fuel when you hold the same speed without accelerating. And when you accelerate a lot or when you have a "nervous" accelerating-foot, then it won't be able to use only 2 cylinders and it will counsume the same fuel amount like the 122 or even more because of the higher power.
Do you know what I mean?
Zitat:
after all the posts about the missing 2-cylinder notification, I'm pretty sure that this notification is just not existing.
The manual says otherwise...
Zitat:
I took a look at your fuel-consumption and it shows something about 7.5 litres/100 kilometres, is that correct?
That is!
Zitat:
For how long do you drive that car?
2 mouths.
But your motors are new too, and you have lower consumptions...
Zitat:
maybe the roads you drive aren't really great to achieve a low consumption
No...
Zitat:
maybe you just like to accelerate more and harder than other 1.4 COD owners
No...
The other French drivers and me have a normal driving. We will not drive like grandfathers for having consumptions like yours.
Zitat:
Do you drive the S-tronix or the 6-Speed-Manual? In case you got the 6-Speed, try shiftig
Manual.
But I know already how to have an eco-driving, you know. And my "friends" too.
Zitat:
But your motors are new too, and you have lower consumptions...
I know it's sad, but sometimes there are engines which need more fuel than others do.
I know a guy who bought a brand new Honda and his car needed something about 13 litres. The mechanics weren't able to find any failure on the engine. He became a other Honda (same model, same engine) and now he needs only 8.5 litres.
Like I said, your consumption is about 1 to 1.5 litres higher than the consumption of the owners here is. Whats your gas prices in france right now? In Germany it is something about 1.50 € to 1.60€ per litre and in my opinion, 1 litre per 100 kilomtres won't "kill" someone who is able to buy a brand new Audi.
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You are 3 in this topic to have something like 6 l/100 km. And we are 3 in France to have something like 7,5 l/100 km... Pretty crazy! A simple coincidence? I don't think so...
And no that's not a huge difference, but we have paid for a motor and a technologie... That's not a question to pay more or less fuel. It's natural to ask if it works correctly and have what we have paid for. And sorry but for now, we have serious doubts.
And because we can buy an Audi we should say anything? Let me laugh...
Just a question to CoD users: what is the size of your wheels? 16", 17" or 18"?
I think you got me a bit wrong over here.
I understand that you want the technology you just bought to work, 'cause I would want it the same way.
But there are so many other things which take influence on the consumption of a car. And the most important is, like I said, the way you push the accelerator. Others are the wheel size, the tires you use, the temperatures, of course where you drive (City, Highway, ...), if you use many consumers (AC, heated seats, Radio), even on rainy days your car can consume more because the light is witched on and the whipers are working and even the fuel itself can have an influence. And all of that together can cause 1 litre more fuel consumption.
I can't imagine that Audi forgets to activate the COD function for the french cars..
Ta conso est "normale" , pour une conduite normale et 40% "rapide" .
....si tu veux t'approcher de la norme (obtenu sur banc ) il faudra conduire "pépère".
Zitat:
Original geschrieben von Cinchocaine
Hatten wir nicht schon vor Monaten geklärt, dass der 2-Zylindermodus NICHT angezeigt wird???
So sicher bin ich mir da nicht ... klar kann man sagen es wird nichts angezeigt.
Aber zum einen steht das mit der Anzeige so in der Bedienungsanleitung, zum anderen müsste Audi hier klar eine Aktualisierung vornehmen / Beiblatt ergänzen.
Da der Wegfall stark die Wahrnehmung / Einschätzung reduziert, müsste darauf hingewiesen werden.
So richtig scheinen sich ja nicht mal die Autohäuser auszukennen. Der eine sagt so, der andere so.
Zumindest ist in jedem Review von dieser Anzeige die Rede, also kann man auch davon ausgehen, dass es diese wirklich gibt.
Zitat:
Original geschrieben von MIST3R
So sicher bin ich mir da nicht ... klar kann man sagen es wird nichts angezeigt.Zitat:
Original geschrieben von Cinchocaine
Hatten wir nicht schon vor Monaten geklärt, dass der 2-Zylindermodus NICHT angezeigt wird???
Aber zum einen steht das mit der Anzeige so in der Bedienungsanleitung, zum anderen müsste Audi hier klar eine Aktualisierung vornehmen / Beiblatt ergänzen.
Da der Wegfall stark die Wahrnehmung / Einschätzung reduziert, müsste darauf hingewiesen werden.So richtig scheinen sich ja nicht mal die Autohäuser auszukennen. Der eine sagt so, der andere so.
In einem Bericht habe ich folgendes dazu gelesen "Der Fahrer erhält den Zweizylinder-Status im Display des Fahrerinformations-systems angezeigt, wenn er die Momentan-Verbrauchsanzeige aufruft." Vielleicht kann das einmal jemand, der so ein Fahrzeug besitzt, ausprobieren.
Hallo,
ich habe schon in versch. Test Bilder gesehen, wo der 2-Zylinderbetrieb angezeigt wurde.
Beängstigend ist jedoch wie wenig Ahnung so mancher von seinem Auto hat. Es gibt Leute, die im Dynamic-Mode fahren und sich wundern, dass die Abschaltung der Zylinder nicht angezeigt werden. Das ist sowas von fail.
Ich werde mal versuchen die Berichte zu finden.
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Grisu-mk
ich habe schon in versch. Test Bilder gesehen, wo der 2-Zylinderbetrieb angezeigt wurde.
Auch von Kundenfahrzeugen??? Die Presse bekommt immer andere Autos als der "echte" Kunde. Gut möglich, dass es die Anzeige nur da gab.
Habe auch schon von einem User gelesen, dass er die Anzeige hatte. Nachdem er seine Neugier gestillt hatte und die Anzeige mehrfach gesehen hat, stellte er sein FIS wieder um.
Schwierig ist nur alles zu finden. Seit 2 Wochen lese ich täglich mehrere Stunden in Foren, gucke jedes Video bei Yt etc.
Da kommt einiges zusammen. Habe versucht mich vor der Bestellung bestmöglich zu informieren. Morgen wird der Vertrag für den Cod unterschrieben.
Denn die 50 Nm muss ich eh haben, da der 122 PS ein wenig schlapp ist. Ich hoffe auch, dass der Motor keine Probleme mit dem Turbogestänge bzw. Steuerkette hat.
Habe seit 14.05. den CoD und könnte trotz jeglicher Tests, Auto-Eco-Mode bei Anzeige von momentanem Verbrauch, Durchschnittsverbrauch - egal was und welche Kombination, diese Anzeige in meinen bisherigen 2000km noch kein einziges Mal sehen:
Das muss heißen, entweder geht's erst ab x km oder aber die Anzeige wurde deaktiviert, was aber nicht sinnig ist da anders in Bedienungsanleitung und für Fahrer auch intuitiver.
hatte ja schon ein paar Tage mitgelesen beim Thema hier, da wir auch einen COD bestellt hatten. Diesen haben wir nun gestern in Ingolstadt abgeholt. Ich habe explizit nach der Anzeige des Zweizylinder Modus gefragt und mir wurde von dem Übergabe Audianer mitgeteilt, das dieser nicht im FIS angezeigt wird, wenn er aktiv ist. Auf erneute Nachfrage meinte der Audianer das die Anzeige in den ausgelieferten Serienfahrzeuge noch nie vorhanden war.
Zuhause habe ich dann in unserer Bedienungsanleitung (Stand 05/2013) nach der Beschreibung der Anzeige gesucht aber nichts gefunden.
Auf Grund der Aussage des Audianers und der aktuellen Betriebsanleitung gehe ich davon aus, das Audi zwischen Erstellung der Betriebsanleitung (Stand älter wie 05/2013) und Beginn Auslieferung COD A3's sich entschieden hat die Anzeige aus dem Serienumfang zu entfernen. Ich denke das wäre mal ein Thema für die VCDS Spezialisten.