Erfahrung mit 1.4 TFSI (cylinder on demand)
Hallo liebe Leutchen,
wollte mal erkundigen ob jemand Erfahrungen mit Motoren mit Zylinderabschaltungen hat. Will eigentlich den 140 PS Motor mit cylinder on demand bestellen.
Hatte ursprünglich Sorge, dass der Motor nicht richtig in die Gänge kommt wenn er von 2 auf 4 Zylinder schaltet (dass es stottert oder ähnliches). Oder das er einfach untermotorisiert wirkt wenn er mit 2 Zylindern fährt.
Mein Verkäufer sagt mir, dass er nur bei Bedarf 2 Zylinder abschaltet und man deswegen keinen Powerverlust hat. Und dass man den Übergang von 2 auf 4 Zylinder gar nicht merkt. Also dass die Power sofort da ist ...
Habe nur Angst wenn ich Ihn kaufe, dass ich dann vom Motor weniger Fahrspaß als mit dem 122 habe ...
Bitte klärt mich auf oder beruhigt mich im besten Fall 😁
Beste Antwort im Thema
@w164280
Deine Texte zu lesen ist immer noch mehr als anstrengend. Punkt, Komma, Leerzeichen. Groß- und Kleinschreibung kann man mal vernachlässigen. Aber ein normaler Satzbau sollte schon machbar sein.
OT aus
290 Antworten
Hallo Nochmal
Dann muss ich mir den 2 Zylindermodus mal freischalten lassen. Mir war es halt sehr aufgefallen im dritten Gang , in einer 30 siger Zone. Wenn man dann wieder Gas gibt ist es weg. Hatte vorher den 8P mit 125 Ps und S-Tronic, der neue ist wieder ein Schaltwagen, wollte wieder selber schalten . Dachte erst schon fahre zu untertourig. Hatte einwenig Pech mit der S-Tronic, habe schon neue Kupplung reinbekommen wegen Kupplungsruckeln, das Thema wurde im 8 P Forum auch behandelt.
Juergen_40
Hallo zusammen,
ich habe meinen 1.4 COD seit dem 24.10. und habe ihn auch blind bestellt.
Bin super zufrieden! Er lässt sich wirklich prima fahren.
Habe auch schon öfters dieses "Ruckeln" bemerkt und mir überlegt, dass es wohl die Zylinderabschaltung sein wird.
Zitat:
Original geschrieben von Turbosaugerhai
Machen lassen, aber nicht beim Händler !Zitat:
Original geschrieben von Brandi1987
Habt ihr die Anzeige für den 2 Zylindermodus beim Händler codieren lassen oder selbst?
Laut Händler geht das nicht!
Mein Händler meinte vor 2-3 Monaten dass man derzeit durch das neue Modell noch viele nicht weiß bei der Programmierung. Aber es sei später einmal kein Problem das vornehmen zu lassen mit der Zylinder-Anzeige; wird jedoch vermutlich etwas kosten.
Da es seit kurzem bei stemei.de die Infos dazu gibt, einfach ausdrucken und dem Händler zeigen oder alternativ privat machen lassen.
Bin auch noch am überlegen wie ich das mache ... habe Angst bei Privatmann Garantie oder ähnliches zu verlieren, wird ja sicherlich mitgeloggt welche IP sich wann wie lange einloggt.
Dürfte zwar kein Garantieverlust sein, da ich nichts gefährliches ändere ... aber werde trotzdem mal bei Händler nachfragen - schließlich hat es damals im Bordhandbuch und allen Zeitschriften groß geheißen dass man durch die Anzeige prüfen kann ob der Modus aktiv ist; hier fehlt mir eindeutig etwas ...
Zitat:
Original geschrieben von MIST3R
Mein Händler meinte vor 2-3 Monaten dass man derzeit durch das neue Modell noch viele nicht weiß bei der Programmierung. Aber es sei später einmal kein Problem das vornehmen zu lassen mit der Zylinder-Anzeige; wird jedoch vermutlich etwas kosten.Zitat:
Original geschrieben von Turbosaugerhai
Machen lassen, aber nicht beim Händler !
Laut Händler geht das nicht!
Da es seit kurzem bei stemei.de die Infos dazu gibt, einfach ausdrucken und dem Händler zeigen oder alternativ privat machen lassen.
Bin auch noch am überlegen wie ich das mache ... habe Angst bei Privatmann Garantie oder ähnliches zu verlieren, wird ja sicherlich mitgeloggt welche IP sich wann wie lange einloggt.
Dürfte zwar kein Garantieverlust sein, da ich nichts gefährliches ändere ... aber werde trotzdem mal bei Händler nachfragen - schließlich hat es damals im Bordhandbuch und allen Zeitschriften groß geheißen dass man durch die Anzeige prüfen kann ob der Modus aktiv ist; hier fehlt mir eindeutig etwas ...
Du veränderst Null am Auto...
Vergleiche es mit nem Fenster, wo seit Wochen der Vorhang zugezogen ist.
Und du machst jetzt einfach nur den Vorhang ein wenig bei, um Licht rein zu lassen.
Der Wagen ermittelt die Werte permanent; sie werden halt nur nicht angezeigt aktuell. Und früher stand es gar im
Boardbuch drinnen..
Bordbuch zu CoD
Ähnliche Themen
Hallo zusammen,
fahre seit gestern meinen 1.4 COD und bei mir wird "2-Zylinder-Modus" im FIS angezeigt. Ich denke, dass neue Fahrzeug die Anzeige jetzt bereits ab Werk haben.
Zitat:
Original geschrieben von fakher
Hallo zusammen,fahre seit gestern meinen 1.4 COD und bei mir wird "2-Zylinder-Modus" im FIS angezeigt. Ich denke, dass neue Fahrzeug die Anzeige jetzt bereits ab Werk haben.
Interessant; danke für die Info. Dann sind die ersten mal wieder durchgerutscht - könnte aber bedeuten dass im Zuge eines Softwareupdates dies dann kostenfrei und standardgemäß nachgespielt wird.
Will unbedingt diese Anzeige auch beim meinen 1.4 CoD von Mitte Mai 2013 haben :P.
Ich fahre meinen SB seit 24.10. und da ist die Anzeige im FIS noch nicht zu sehen gewesen.
Habe mir aber letzte Woche ein paar Sachen codieren lassen, u.a. auch die Anzeige der Zylinderabschaltung.
Ich bin doch erstaunt wie oft die 2 Zylinder abgeschaltet werden und man es überhaupt nicht merkt.
Lediglich bei Ortsfahrten merke ich ab und zu dieses leichte Ruckeln.
Ich hab auch Erfahrungen mit Zylinderabschaltung, allerdings mit dem A1! Wenn das hier nicht hin gehört bitte in den entsprechenden Thread verschieben! Also nach 6000 km ist mein A1 auch nur auf 2 Zylindern gelaufen, EPC Kontrollleuchte hat geleuchtet und der Motor hat sehr Unruhig gelaufen und ich musste die Werkstatt kontaktieren, also entweder ist das nix für mich oder der Marder hat zwei falsche Zylinder durchgebissen!? Ist das denn egal welche Zylinder abgeschaltet werden oder muss eine bestimmte Reihenfolge eingehalten werden, also geht quasi Zylinder 1 und 2 oder 3 und 4 oder muss es 1 und 3 oder 2 und 4 sein? Danke meine Freunde schon im vorraus!
MfG mit ganz lieben Grüßen <3
Es werden immer 2 und 3 abgeschaltet.
Zitat:
Original geschrieben von oS3o
Ich hab auch Erfahrungen mit Zylinderabschaltung, allerdings mit dem A1! Wenn das hier nicht hin gehört bitte in den entsprechenden Thread verschieben! Also nach 6000 km ist mein A1 auch nur auf 2 Zylindern gelaufen, EPC Kontrollleuchte hat geleuchtet und der Motor hat sehr Unruhig gelaufen und ich musste die Werkstatt kontaktieren, also entweder ist das nix für mich oder der Marder hat zwei falsche Zylinder durchgebissen!? Ist das denn egal welche Zylinder abgeschaltet werden oder muss eine bestimmte Reihenfolge eingehalten werden, also geht quasi Zylinder 1 und 2 oder 3 und 4 oder muss es 1 und 3 oder 2 und 4 sein? Danke meine Freunde schon im vorraus!MfG mit ganz lieben Grüßen <3
Ist alles wie früher beim Zonk... Zuuuuuuffi
Tor 1 ? Zylinder 2 ? Oder gar 3?!
"Lass dich überraschen, schnell ist es geschehen.... "
Das regelt nicht der Marder, da sitzt der kleine Pumuckl vorne
drinn und zieht die Zündkabel von der Kerze runter..
Sorry, musste jetzt raus...
Die Antwort ist soooo ernst zu nehmen wie deine Frage
🙂😁😁
Zitat:
Original geschrieben von VaLa78
Ich fahre meinen SB seit 24.10. und da ist die Anzeige im FIS noch nicht zu sehen gewesen.Habe mir aber letzte Woche ein paar Sachen codieren lassen, u.a. auch die Anzeige der Zylinderabschaltung.
Ich bin doch erstaunt wie oft die 2 Zylinder abgeschaltet werden und man es überhaupt nicht merkt.
Lediglich bei Ortsfahrten merke ich ab und zu dieses leichte Ruckeln.
Hey, was hast du denn neben der 2Zylindermodus Anzeige noch
Codieren lassen?
Gruß
Turbo
Zitat:
Original geschrieben von Turbosaugerhai
Hey, was hast du denn neben der 2Zylindermodus Anzeige nochZitat:
Original geschrieben von VaLa78
Ich fahre meinen SB seit 24.10. und da ist die Anzeige im FIS noch nicht zu sehen gewesen.Habe mir aber letzte Woche ein paar Sachen codieren lassen, u.a. auch die Anzeige der Zylinderabschaltung.
Ich bin doch erstaunt wie oft die 2 Zylinder abgeschaltet werden und man es überhaupt nicht merkt.
Lediglich bei Ortsfahrten merke ich ab und zu dieses leichte Ruckeln.
Codieren lassen?Gruß
Turbo
Hi Turbo.
Habe mir noch Zeigerwischen, Beifahrerspiegelabsenkung, Einparkhilfe optische Darstellung und Tagfahrlicht mit Rückleuchten codieren lassen 🙂
@VaLA78 Toll !
Also meiner zeigt den 2-Zylinder Modus serienmäßig im FIS an. Erstzulassung Februar 2014.
Hey bei mir ist die Anzeige auch da 12.2013.Fis Menü 2 Zeigt nur bei Durchschnitt Verbrauch an oder Monentanverbrauch unten 2Zylinder-Modus.