Erfahrung E 400 d 4Matic
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem Nachfolger für den AMG C 43 4MATIC T meiner Frau, da dieser mit zwei Kindern etwas klein geworden ist.
Von daher bin ich auf der Suche nach was größerem.
Was haltet ihr von dem E 400d 4MATIC T?
Ist diesen schon jemand gefahren?
Wie ist der Durchzug/Beschleunigungsvergalten bei dem Fahrzeug?
Irgendwie finde ich die 340 PS und vorallem die 700 Nm genau richtig für jeden Tag.
Mich würden Eure Meinungen und Erfahrungen interessieren.
Gruss
Nico
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Streich8 schrieb am 22. September 2020 um 19:29:57 Uhr:
Unfassbar das der Pöbel heutzutage in Deutschland entscheidet welches Auto man zu fahren hat. Einfach nur zum speien.
Es ist der "eingebildete Pöbel", die Gutmenschen, die das Klima auf den Stand anno 1800 resetten wollen, indem sie Euro deindustrialisieren, die stets auf korrekt gegenderte Schreibweise mit *Innen achten und Wert auf politisch korrekte Ausdrucksweise legen, die brav Spiegel, taz und Prantl-Rundschau lesen, deshalb natürlich Trump und Putin hassen - und Killary und Nawalny lieben. Die "niemand ist illegal" rufen - und dann doch lieber keinen echten Flüchtling in ihr 200qm Appartment aufnehmen möchten, wenn man sie konkret fragt.
Es sind die Öko-Gutmensch-Terroristen, die XR oder Sea Shepard gaaaanz toll finden, die sich für allseits gebildet und informiert halten, derzeit aber mit "Alltagsmaske" allein im eigenen Auto sitzen - natürlich um "Alte und Schwache" zu schützen - und dabei keinen blassen Schimmer von Geopolitik haben und nie bemerken werden, welch nützliche Schachfiguren im Spiel namens "divide et impera" sie eigentlich sind.
3875 Antworten
Also der CLS hat den 540d ja total beerdigt. Aber sowas von. Er hat ihn sogar etwas Vorsprung gelassen um ihn dann einfach so zu killen. Ein krasses Teil
Aber mit einem E 400d wäre das noch heftiger ausgefallen. Den der Überraschungseffekt käme dazu und der E400d T hätte den 540d T ransformiert oh mann ich muss sofort in meine Einfahrt und meinen Tee genießen....Hahaha voll super
Und das Video zum Golf R....ohne LC macht er es in 5,3 oder so und der Elefant in 4,9 also voll langsamer echt.
Mit LC (die der 400d nicht hat) würde der in 4,4 auf 100 schießen und den Golf R voll kalt machen ja voll Hammer...
Und er könnte noch 200 Schaumstoffmatten mitnehmen das kann der R mal voll nicht was für ein armseliger Wagen echt
Leute ich brech ab...
Und mein AT der kann sogar das alles im Gelände und dank ABC kann ich meinen Tee trinken ohne was zu verschütten während der Drive Pilot mach links zum Überholen ansetzt, das ist voll gut
Zitat:
@hasok schrieb am 5. Januar 2019 um 03:35:04 Uhr:
Also der CLS hat den 540d ja total beerdigt. Aber sowas von. Er hat ihn sogar etwas Vorsprung gelassen um ihn dann einfach so zu killen. Ein krasses TeilAber mit einem E 400d wäre das noch heftiger ausgefallen. Den der Überraschungseffekt käme dazu und der E400d T hätte den 540d T ransformiert oh mann ich muss sofort in meine Einfahrt und meinen Tee genießen....Hahaha voll super
Und das Video zum Golf R....ohne LC macht er es in 5,3 oder so und der Elefant in 4,9 also voll langsamer echt.
Mit LC (die der 400d nicht hat) würde der in 4,4 auf 100 schießen und den Golf R voll kalt machen ja voll Hammer...Und er könnte noch 200 Schaumstoffmatten mitnehmen das kann der R mal voll nicht was für ein armseliger Wagen echt
Leute ich brech ab...
Und mein AT der kann sogar das alles im Gelände und dank ABC kann ich meinen Tee trinken ohne was zu verschütten während der Drive Pilot mach links zum Überholen ansetzt, das ist voll gut
Ich hör nur Mimimi. Lass den Leuten doch ihren Spaß....
Zitat:
@Omnissiag schrieb am 5. Januar 2019 um 08:45:03 Uhr:
Zitat:
@hasok schrieb am 5. Januar 2019 um 03:35:04 Uhr:
Also der CLS hat den 540d ja total beerdigt. Aber sowas von. Er hat ihn sogar etwas Vorsprung gelassen um ihn dann einfach so zu killen. Ein krasses TeilAber mit einem E 400d wäre das noch heftiger ausgefallen. Den der Überraschungseffekt käme dazu und der E400d T hätte den 540d T ransformiert oh mann ich muss sofort in meine Einfahrt und meinen Tee genießen....Hahaha voll super
Und das Video zum Golf R....ohne LC macht er es in 5,3 oder so und der Elefant in 4,9 also voll langsamer echt.
Mit LC (die der 400d nicht hat) würde der in 4,4 auf 100 schießen und den Golf R voll kalt machen ja voll Hammer...Und er könnte noch 200 Schaumstoffmatten mitnehmen das kann der R mal voll nicht was für ein armseliger Wagen echt
Leute ich brech ab...
Und mein AT der kann sogar das alles im Gelände und dank ABC kann ich meinen Tee trinken ohne was zu verschütten während der Drive Pilot mach links zum Überholen ansetzt, das ist voll gut
Ich hör nur Mimimi. Lass den Leuten doch ihren Spaß....
Na klar.
Finde die Schwärmerei toll. Es ist doch schön zu lesen, welche Souveränität der 400d ausstrahlt. Dabei kann er mit Haubenstern und in einer schlichten Farbe dezent in Erscheinung treten. Wenn man sich die alten Fahrdaten des V8 W211 mit dem 420CDI anschaut, sieht man schon die rasante Entwicklung in Sachen Motoren.
Ich freue mich mit euch und hoffe ihr bekommt das Grinsen so schnell nicht aus dem Gesicht.
mfg Wiesel
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Für einen Diesel ist der Wagen echt ne Bombe...da sind wir uns alle einig
....der arme Cupra, erst wurde er abgefackelt und jetzt müssen schon 911er als Speerspitzen des VAG Konzerns ran um die Wogen wieder zu glätten 🙂
Es war eine Autobahnbegegnung, nicht mehr und nicht weniger. Wenn jemand Zugriff auf beide hat + Box kann er ja mal beide von 100 auf 230 messen und wir haben einen objektiven Vergleich. Aus meinem Gefühl heraus würde ich auch dort den E400d vorne sehen. Er heißt ab jetzt "Cupra Töter", wenn @starcourse sich hier nach Bayern traut wird er auch noch zum "Cobra Töter". Schönes Wochenende 😉
Na ich bin mal gespannt, wie der Vergleich zum S6 TDI aussieht, falls der irgendwann mal kommt 🙂
Ich sehe das mit der Leistung nüchterner, wobei ich aber schon auch sagen muss, dass der 400d speziell ab 180 noch extrem zügig schiebt. Normalerweise spürt man dass der Vortrieb weniger wird, bei meinem konnte ich bis 230 das aber eben nicht feststellen. Der schob ziemlich gleich weiter an ohne irgendwie an Zugkraft zu verlieren.
Will sagen oberhalb 180-200 fühlt er sich wirklich extrem potent an, das kommt untenherum so nicht zur Geltung
@Don Gallus
Oh, ich habe mich schon nach Bayern getraut...😉
Die Cobra ist langsamer als der E63, die verschmort im 3.Gang noch die Hinterreifen, wenn man sie auf den Kopf tritt.😁
Trotzdem macht sie mehr Spaß....
Deswegen möchte ich aber im Alltag nicht auf sie angewiesen sein, schon im Interesse meiner Bandscheiben.
Ich sehe schon kommen, wie 400d Fahrer zukünftig wie ein Stier auf die Pinne treten, sobald ein ernsthafter Gegner sich in die Nähe wagt, die linke Spur wird dauerabonniert und die Beschleunigungswerte werden neue Legenden bilden. 911er Fahrer werden reihenweise die Adressen ihrer Psychologen austauschen, um ihr zerstörtes Selbstbewusstsein wieder aufbauen zu lassen.
BMW mit der 40d Kennung haben böse Jahre vor sich, gehören sie doch zur Generation der Abgelederten..... 😁
Zitat:
@SIBA76 schrieb am 5. Januar 2019 um 14:06:02 Uhr:
Na ich bin mal gespannt, wie der Vergleich zum S6 TDI aussieht, falls der irgendwann mal kommt 🙂
2020....2021....2022... bis dahin haben die Bitu-Fahrer zu MB oder BMW gewechselt 😁 😁
Sorry off-topic
2030...2031....2032....bis dahin fahren wir alle Elektrozeug und haben ein 130er Tempolimit....der 400d als Zerstörer der Linksspureliten wird obsolet und verschwindet in der Versenkung....doch wir werden uns an diesen Thread erinnern und uns freuen jenseits der 200 große Kämpfe mit Endgegnern gekämpft haben zu dürfen :-)
Die Kraft war mit uns...
Moin, wäre schön ein Update zum Verbrauch zu bekommen, nachdem einige von Euch jetzt vermutlich mehr als 10.000 km runter haben. Bitte fügt noch zusätzliche Informationen zu Eurem Fahrprofil hinzu.
Vielen Dank.