Erfahrung E 400 d 4Matic
Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem Nachfolger für den AMG C 43 4MATIC T meiner Frau, da dieser mit zwei Kindern etwas klein geworden ist.
Von daher bin ich auf der Suche nach was größerem.
Was haltet ihr von dem E 400d 4MATIC T?
Ist diesen schon jemand gefahren?
Wie ist der Durchzug/Beschleunigungsvergalten bei dem Fahrzeug?
Irgendwie finde ich die 340 PS und vorallem die 700 Nm genau richtig für jeden Tag.
Mich würden Eure Meinungen und Erfahrungen interessieren.
Gruss
Nico
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Streich8 schrieb am 22. September 2020 um 19:29:57 Uhr:
Unfassbar das der Pöbel heutzutage in Deutschland entscheidet welches Auto man zu fahren hat. Einfach nur zum speien.
Es ist der "eingebildete Pöbel", die Gutmenschen, die das Klima auf den Stand anno 1800 resetten wollen, indem sie Euro deindustrialisieren, die stets auf korrekt gegenderte Schreibweise mit *Innen achten und Wert auf politisch korrekte Ausdrucksweise legen, die brav Spiegel, taz und Prantl-Rundschau lesen, deshalb natürlich Trump und Putin hassen - und Killary und Nawalny lieben. Die "niemand ist illegal" rufen - und dann doch lieber keinen echten Flüchtling in ihr 200qm Appartment aufnehmen möchten, wenn man sie konkret fragt.
Es sind die Öko-Gutmensch-Terroristen, die XR oder Sea Shepard gaaaanz toll finden, die sich für allseits gebildet und informiert halten, derzeit aber mit "Alltagsmaske" allein im eigenen Auto sitzen - natürlich um "Alte und Schwache" zu schützen - und dabei keinen blassen Schimmer von Geopolitik haben und nie bemerken werden, welch nützliche Schachfiguren im Spiel namens "divide et impera" sie eigentlich sind.
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So, seit gestern ist der da der 400er, nicht als GLE wie angedacht,
sondern als E400d Limousine.....
Ich lasse mich dann mal hoffentlich positiv überraschen, die Billder
sind noch mit den original Wiinterrädern.....
TS
Zitat:
@Topschnucki schrieb am 1. Februar 2020 um 10:37:59 Uhr:
So, seit gestern ist der da der 400er, nicht als GLE wie angedacht,
sondern als E400d Limousine.....
Ich lasse mich dann mal hoffentlich positiv überraschen, die Billder
sind noch mit den original Wiinterrädern.....TS
Gratulation!
Sehr schick!
Gratuliere. Sehr schön
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GLÜCKWUNSCH!
Auch von mir Glückwunsch, sehr schönes Fahrzeug.....
Und er ist nicht schwarz oder grau.
Hallo zusammen, ist der 400d auch von der freiwilligen Softwareanpassung betroffen?
Also, ich habe meinen im März 2019 in Bremen abgeholt - und ein paar Wochen später hat er das Update bekommen!
Zitat:
@RudixaII schrieb am 3. Februar 2020 um 21:43:12 Uhr:
Also, ich habe meinen im März 2019 in Bremen abgeholt - und ein paar Wochen später hat er das Update bekommen!
Was hat das Update bewirkt?
Hast du einen unterschied mach dem Update wahrgenommen?
Einige Schreiben das der Spritverbrauch gestiegen ist oder das Auto unruhiger fährt.
Kann mir das irgendwie nicht vorstellen.
Ich habe Ende 2018 bei meinem GLC250D ein Update der Motorsteuerung erhalten. Da stieg der Verbrauch von Diesel um 1,2l/100km und von AdBlue auf gut den doppelten Wert. Vorher hatte AdBlue von Inspektion zu Inspektion gereicht. Anschließend musste ich nach 11.000 km nachfüllen.
Meinen E400D habe ich im August 2019 erhalten. Er wurde nach WLTP mit RDE zertifiziert. Ich hoffe, dass da nichts nachkommt.
Ich halte das für Haarspalterei! Dass der AdBlue-Verbrauch steigt nach einem Update, sollte mittlerweile jedem klar sein! Deshalb wird es ja gemacht!!! Ansonsten konnte ich keine Änderung feststellen! Plus >1l/km Diesel halte ich persönlich für absoluten Schwachsinn!
Bleibt anzumerken, dass bereits seit Spätsommer/Herbst nach WLTP geprüft und zertifiziert wird!
Nochmal ganz im Allgemeinen: Der so genannte Dieselskandal geht ausschließlich auf die Tatsache zurück, dass gewisse Autohersteller ihren Kunden ein Nachtanken von Harnstoff zwischen den Inspektionen ersparen wollten, zu allererst in USA. Deshalb wurde die einzuspritzende Menge AdBlue kurzerhand reduziert! Seitdem das aufgeflogen ist, korrigieren alle Hersteller nach und nach entsprechende Motorsteuerungen.
Zitat:
@RudixaII schrieb am 4. Februar 2020 um 10:06:35 Uhr:
Ich halte das für Haarspalterei! Dass der AdBlue-Verbrauch steigt nach einem Update, sollte mittlerweile jedem klar sein! Deshalb wird es ja gemacht!!! Ansonsten konnte ich keine Änderung feststellen! Plus >1l/km Diesel halte ich persönlich für absoluten Schwachsinn!
Bleibt anzumerken, dass bereits seit Spätsommer/Herbst nach WLTP geprüft und zertifiziert wird!
Nochmal ganz im Allgemeinen: Der so genannte Dieselskandal geht ausschließlich auf die Tatsache zurück, dass gewisse Autohersteller ihren Kunden ein Nachtanken von Harnstoff zwischen den Inspektionen ersparen wollten, zu allererst in USA. Deshalb wurde die einzuspritzende Menge AdBlue kurzerhand reduziert! Seitdem das aufgeflogen ist, korrigieren alle Hersteller nach und nach entsprechende Motorsteuerungen.
Du hast wohl die ARD-Doku gesehen, doch ganz so einfach ist es nicht:
Die Erhöhung der Dosierung von Harnstoff ist ein wesentlicher Parameter, das stimmt soweit, jedoch entscheidender ist die Erhöhung der AGR-Rate. Das führt mittel- bis langfristig zur Versottung von Ansaugbrücke etc. (# CO2-NOx-Schere)
Nur mit Harnstoff ist nämlich der tatsächliche Sollwert an NOx nicht zu erreichen. (Bezogen auf den z.B OM642 Euro 6; beim R6-Diesel sollte es aufgrund der Bauart "einfacher" gehen)
Du schreibst "gewisse Herrsteller"
Das ist falsch. ALLE Hersteller sind prinzipiell davon betroffen. D.h. auch Fiat (Chrysler), PSA, Renault, Mazda etc.
Nur intervenieren Länder wie Italien, USA, Frankreich und Japan nicht gegen ihre eigene Industrie. Wir - mit der bezaubernden Kanzlerin Merkel und ihrem linksgrünen Weltbild - machen das gerne.
Stellt sich die Frage, warum das KBA wengistens nicht die in BRD angemeldeten ausländischen Diesel zum Update zwingt? Nun, hier befürchtet man Gegenreaktionen seitens z.B Italien, das diese dann ein Update für die deutschen Hersteller verpflichten würden.
Stellt sich natürlich noch die letzte entscheidende Frage: Auf welcher Basis hat man diesen Grenzwert von 80 mg/km NOx überhaupt eingeführt. Willkür?!
Kann dem nur beipflichten - wollte es halt ein bisschen verdaulicher und kürzer darstellen! Danke für die Ergänzung! Antworten auf Deine abschließenden Fragen habe ich allerdings auch nicht!