EQE (V295)
E Klasse elektrisch im Anmarsch , das „Umdenken“ weg vom Verbrenner wird vielleicht schneller gehen als gedacht....
Beste Antwort im Thema
Mir geht der ganze Scheiss mit der Öko-Diskussion langsam auf die Nerven!
Leute lasst euch doch nicht von der Politik verarschen, denn schaut euch doch mal die Vergangenheit an, was schon geschah.....
Damals war der Benziner soooooodreckig, dass er von der Straße runter sollte. Es wurde der Diesel gelobt und es wurde die Abwrackprämie eingeführt damit der alte Benziner von der Straße verschwinden sollte. Es funktionierte durch entsprechende PR-Arbeit.
Heute ist der Diesel dran und die Leute springen wieder auf den PR-Zug auf.... jaaaaaaaa, der Diesel ist böse und wir brauchen jetzt was neues.
Wenn es nach der Politik gegangen wäre, dann hätten wir alle kleine E-Autos gekauft, aber es werden Grosse Benziner gekauft/geleast.
Dass darf sooooo aber nicht sein!
Es wird nun als nächstes der Benziner wieder an den Pranger gestellt, wie schädlich der dann wieder sei.....
Liebe Freunde des Sterns....
Da der Strom leider nicht Bäumen fällt, muss er ja irgendwoher kommen! Aber woher???
Braunkohle? Geht nicht - ist schädlich
Atomstrom? - geht nicht - ist zu gefährlich
Windräder? - geht nicht - möchte keiner in seiner Nähe haben, da sie die Optik verschandeln
Solaranlage? - geht nicht - braucht zu viel Fläche
Mhhhhhh.... und woher kommen die Akkus??? Fallen die von den Bäumen? Nein! Auch die müssen hergestellt werden. Alleine die bei Herstellung eines PKW-Akkus entstehen soviel schädliche Stoffe wie ein Diesel Im Laufe von über 50.000 km produziert!!!! Und wie lange hält so ein Akku? Ohhhhh.... dass kann dir keiner sagen... dann muss halt ein neuer Akku rein.... OMG
Und was passiert wenn nun alle auf Elektroautos umsteigen würden? Wo sollen die denn geladen werden, denn es hat ja nicht jeder seine eigene Garage in der er Abends sein Auto abstellt und laden kann.
Was machen denn die Leute in den Städten?? Sollen die ihre 100m Meter kabeltrommel aus dem Küchenfenster aus dem 5. Stock runterlassen damit das Auto über Nacht laden kann?
Was machen denn Vertreter die zwischen 200-800 km am Tag fahren müssen?
Ich habe mich gerade ganz frisch bewusst für einen neuen W213 als 220d entschieden da ich denke dass der Diesel momentan nicht zu ersetzten ist!!!!
Und nun mal etwas zum suchen und grübeln:
Schaut doch mal nach, was die Schiffe zum Beispiel auf dem Rhein an dreck in die Luft blasen, was die Schiffe auf den Meeren in die Luft blasen..... da sagt keiner was!!!
Kleine Info vorab: ein Größeres Schiff auf dem Rhein drückt mehr dreck in die Luft als 1000 Diesel zusammen!!!!
Schaut mal bei Google nach..., dort man man zu dem Thema vieles lesen!
Und mal eine Nachfrage an uns selbst.... was ist eigentlich mit Flugzeugen?? Ach ja, die sind ja gut da die uns für 19,90€ nach Malle fliegen.
Merkt ihr was......????
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also hat sich das wohl auch mit dem vermeintlichen vergleich von @alingin
Unfassbar nervig, wie sich hier absolut nicht an die Nutzungsbedingungen gehalten wird...viele Postings, aber 98% am Thema EQE vorbei...wenn ihr nichts zum EQE habt, dann unterhaltet euch doch in der Plauderecke. Hier gibt es Forenten die sich zum Thema informieren wollen und nicht auf eure Dampfplauderei scharf sind...
gerne. EQE und seine Zukunft, man ist schon wieder einen Schritt weiter...
Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. Januar 2022 um 16:30:00 Uhr:
gerne. EQE und seine Zukunft, man ist schon wieder einen Schritt weiter...
Die Entwicklung bleibt ja glücklicherweise nicht stehen. Wann man wohl eine ressourcenschonende Alternative zur Feststoffbatterie entwickelt hat? Der Lithium-Anteil ist hier ja höher, als bei aktuellen Akkus. Für die meisten werden eher Natrium- und LFP-Akkus interessant. Mal abwarten, ob der EQE in der Basis ebenfalls einen solchen Akku bekommen wird… auch wenn es vielleicht erst die nächste Entwicklungsstufe (also nicht vor der Modellpflege) dieser Akkus betreffen wird.
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Zitat:
@flex-didi schrieb am 30. Januar 2022 um 16:30:00 Uhr:
gerne. EQE und seine Zukunft, man ist schon wieder einen Schritt weiter...
Die scheinen wohl in alle Hersteller für Feststoffbatterien zu investieren……
Zitat:
@alingn schrieb am 30. Januar 2022 um 10:05:09 Uhr:
Mit vollem Kofferraum muß ich nicht mit eigenem Kabel laden. Da bin ich unterwegs und die Ladesäulen haben alle Kabel an der Säule. Einen Frunk für Kabel habe ich selbst früher bei meinem Model 3 nicht benutzt da die Handhabung einfach viel zu umständlich ist.
Pauschalitäten, die man so nicht treffen kann.
Wir waren letztes Jahr im Urlaub, dort gab's AC-Lader, ohne Kabel natürlich. Im Kofferraum war immer irgendein Schrott und hat gestört.
AC-Lader im Kino oder am Supermarkt...
Wie gesagt, es wäre sicher nicht der extreme Aufwand sowas zu implementieren - aber okay.
Falsch, das ist Deine Pauschalierung.
Jeder hat einen eigenen Bedarf und viele benötigen keinen Frunk.
Einigen wir uns auf einige, wie viele es sind ist Mutmaßung. Und zum EQE???
Also wer unbedingt einen brauchbaren Frunk will, für den gibt’s wohl momentan keine Alternative zu Tesla.
Bei MB dürfte das Thema durch sein, für die nächsten paar Jahre.
Ob die Autos jemals wieder die „Praktikabilität“ erreichen, die sie mit Stand S212/213 in den Augen mancher hatten oder haben - das wird man sehen.
Hat eigentlich schon mal jemand den „Banana-Box-Test“ mit dem jetzigen W213 gemacht, damit er dann mit dem EQE vergleichen kann?
;-)
wieso ist das US-Modell 49 mm länger ?
Weil der am Heck so Wunderschöne “Bumper” wie der EQS hat…
oh krass, die dinger hab ich mir noch nicht zu gemüte geführt.
ist ja wie in den 70ern ? mit dieser sicherheitsstoßstange 😁