Enyaq: Fahrberichte, Tests, youtubes,...
Vom allgemeinen/großen thread mal etwas gelöst, hier das sammeln von o.a.:
https://de.motor1.com/reviews/498169/skoda-enyaq-iv-test-2021/
AutoBILD...
https://www.autobild.de/.../...is-reichweite-abmessungen-19464913.html
https://www.youtube.com/watch?v=3IzdSTukUcg
AMS...
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../
Autozeitung...
https://www.autozeitung.de/neuer-skoda-enyaq-iv-198357.html
electric drive
2021 SKODA Enyaq Fahrbericht Test Review Kaufberatung Meinung Reichweite Verbrauch | Electric Drive
https://www.youtube.com/watch?v=5FiKN_BtEF4
INSTADRIVER
Skoda ENYAQ iV | Der Instadriver Test des SUV Kombi Alleskönner
https://www.youtube.com/watch?v=FzGIPoRum-A
Autogefühl
VW ID4 FULL REVIEW driving the all-new Volkswagen EV SUV ID.4 1st Max
https://www.youtube.com/watch?v=2I9k1D_9v60
69 Antworten
Autophorie...
https://www.youtube.com/watch?v=xTsmmjDyO4Q
Der Eine für alle Fälle? ?? 2021 Skoda ENYAQ iV 80 nach zwei elektrischen Wochen
https://www.youtube.com/watch?v=5fjE_ViMVE4
Skoda Enyaq Kauf geplant? Eine Handvoll Tipps zu Extras und Ausstattung
https://www.youtube.com/watch?v=3D2pWLUd1F0
2021 Skoda ENYAQ iV: Matrix-LED Scheinwerfer Test
https://www.youtube.com/watch?v=gVz85LLs6LU
Schafft er 500 Kilometer am Stück? Roadtrip im ?? Skoda Enyaq iV 80
____________________________________________
Reale Reichweite vom Skoda Enyaq iV 80. Autobahn NACHTFAHRT
https://www.youtube.com/watch?v=7DIBv6Zhcd0
Mit Allrad sieht das ganz anders aus. Und der Mini-Videoschnipsel verdeckt mehr, als er zeigt ...
Ob da der Allrad hilft, guckt euch von dem Chanel mal mehrere Videos an, bis auf Sportwagen, schneiden viele da nicht sonderlich gut ab. Während bei anderen channel ähnliche Tests mit vergleichbaren Wagen besser ausfallen.
Aus meiner Sicht sind die Reifen da an erster Stelle, bei den ganzen angucken diverser Enyaq Fahrzeuge, ist mir aufgefallen, das viele verschiedene Hersteller und Modelle verbaut werden.
Ein Kollege hatte bei seinen neuen VW "giti" als Reifen drauf, wo ich vermutlich nie vom Hof mit gefahren wäre.
In dem Video schlägt er sich im Vergleich zu vielen anderen, aus meiner Sicht prinzipiell positiv.
Ähnliche Themen
Enyaq 80 AMS E-Auto Supertest von Alex Bloch: https://www.youtube.com/watch?v=fv9Qfl-GdZE
Ich mag Bloch. Aber diesen Minitest als Supertest zu bezeichnen, ist etwas anmaßend....
Vergiss das die Worte.
Schau dir die Nahaufnahmen von diesem Rot in der Sonne an. Jetzt bin ich definitiv wieder bei Rot 😁
Tja....Rot oder tot..... 😁
Ich konnte gestern den Enyaq RS Coupe zur Probe fahren.
Optik ist Geschmacksache, mir persönlich gefällt der ID von VW besser von außen
Positiv:
Antrieb hängt ganz gut am Pedal
Tasten am Lenkrad und unter dem Display (wobei die silbernen Rollen sehr billig wirken)
Nutzwert was Platz etc. betrifft
Sitze vorne
Assistenzsysteme
Sprachsteuerung
Lenkung schön straff
Innenraum im Vergleich zum ID
Negativ
Qualität, nur Geklapper und Geknarze, Auto hatte noch keine 5000km und Materialien an einige Stellen
Mittelkonsole, das sieht schlimm aus mit dem schwarzen Billigglanzkunststoff
Übersichtlichkeit
Fahrwerk, es war kein adaptives Fahrwerk verbaut, weder sportlich aber auch nicht komfortabel, passte für mich nicht zum Auto der installierte Kompromiss
Kein ganz rundes Lenkrad und es fühlt sich in den gelochten Bereichen nicht gut an
Bremsverhalten, sehr schwammig in jedem Fahrmodus
Zitat:
@RGBLicht schrieb am 15. Juli 2023 um 07:30:22 Uhr:
Ich konnte gestern den Enyaq RS Coupe zur Probe fahren.
Optik ist Geschmacksache, mir persönlich gefällt der ID von VW besser von außen
Positiv:Tasten am Lenkrad und unter dem Display (wobei die silbernen Rollen sehr billig wirken)
Im Gegensatz zum ID hat der Enyaq immerhin richtige Tasten/Rollen und keine unpräzise Folien-Touch-Bedienung am Lenkrad....
Warum wirken die silbernen Rollen am Lenkrad "billig"?
Wegen der silbernen Farbe?
Ansonsten sind die m.E. durchaus massiv und auch nicht klapperig.
ich denke mal, dass die gesamte Bedienung des Enyaq wegen der "echten" Tasten etwas besser ist, als die des ID.
So wird es auch in den meisten Autotests beschrieben.
Eine zusätzliche Umschaltung von vorn nach hinten bei den Fensterhebern, wie beim ID der Fall, finde ich der Preisklasse z.b. eindeutig nicht angemessen....
Zitat:
@Polmaster schrieb am 10. November 2021 um 20:49:07 Uhr:
...Aber diesen Minitest als Supertest zu bezeichnen, ist etwas anmaßend....
...1:06,09 h steht da!
Was meinst du?
du schreibst von "Mini" und "anmaßend" - es sind aber doch gut über 1h Test.
Was bei sonstigen youtubern eher nur ein bruchteil davon hat.
Ahso. Puuh, das ist ja alles schon fast 2 Jahre her....also mein Beitrag bezog sich damals, soweit ich noch weiß, auf eine erheblich kürzere Version..... 🙂
@RGBLicht
Gerade an der Mittelkonsole empfand ich das Plastik nicht als billig. Du hättest dir die Türgriffschalen an den Innentüren genauer betrachten sollen, die sind definitiv billig und grausam designt.
Die Verarbeitung im Innenraum ist normalerweise sehr gut, unser Vorführer mit 800km war flüsterleise. Die Drehrädchen fühlen sich wegen dem leichten Plastik und den nicht feinfühligen Rasterungen etwas billig an, ja, aber definitiv besser als jede Touchoberfläche.
Das Lenkrad liegt sehr gut in der Hand, ich vergleiche es mit unserem Golf 8-Lenkrad. Beide sind unten abgeflacht, was 1. den Einstieg für großgewachsene Menschen erleichtert und 2. sehr sportlich aussieht. Ich wundere mich über diesen Kritikpunkt, denn normalerweise bezahlen viele Kunden für dieses Feature Aufpreise.
Das Coupé gefällt mir außerordentlich gut, erfüllte aber leider nicht ganz meine Anforderungen an das Platzangebot im Kofferraum. Sehr schade, denn ein Coupé würde ich sicherlich schon längst fahren. Aber, ich warte nunmehr 20 Monate bereits auf meinen SUV. Jetzt erst recht. 🙂