Entscheidungshilfe 320d vs. 318d & Sonderaustattung
Hallo Miteinander,
ich würde gerne die geballte Kompetenz und Erfahrungsschatz der Community nutzen wollen.. Ich darf mir einen neuen Dienstwagen konfigurieren und habe mich trotz ewigen Wunsches einen Audi zu fahren, in den 3er BMW verliebt 😁.
Zu mir:
- Außendienst (Auto ist mein zweites zu Hause)
- Fahrkomfort & Zügigkeit steht ganz oben auf meiner Liste
Derzeitiges Auto: Golf 6 Limousine, 140 PS
Nach einem ersten Höhenflug und die Betrachtung des Endpreises, habe ich bereits diverse Optimierungen vorgenommen. Trotzdem treibt mir der aktuell Endpreis noch 2-3 Tränen in die Augen 😉.
Derzeitige Konfiguration:
320d - Sport Line Automatik mit folgender Sonderaustattung
- Active Protection
- Adaptives Kurvenlicht inkl. Abbiegelicht
- Außenspiegelkappen in schwarz hochglänz.
- Außen- u. Innenspiegel, auto. abblendend red.
- Entfall Zusatz-Schriftzug außen
- Fahrwerk: Adaptives Fahrwerk
- Fernlichtassistent
- Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunkt.
- Graukeil-Frontscheibe
- Komforttel.m.Smart.-Anb.iVm.BusinessPa.
- Navigationssystem Business red.
- Paket: Großkun. BusinessPack. i.V.m Navi
- Radiozub.: HiFi Lautsprechersystem
- Xenon-Licht (Bi-Xenon),Scheinwerferrein.
- Handy-Adapter
- Winterreifen-Ausl.Alu
Nun würde ich eventuell auf das Adaptive Fahrwerk verzichten und ggf. das Sportfahrwerk nehmen wollen oder gar das "normale"? Bei meinem 6er Golf ist das Fahrwerk bei Geschwindigkeit >200 km/h recht schwammig, dafür auf holprigen Landstrassen angenehm. Auf die Schwammigkeit bei Höchstgeschwindigkeit würde ich gerne im BMW verzichten, Andererseits möchte ich auch nicht jedes Schlagloch spüren wollen.
Des Weiteren überlege ich auf den 318d zu wechseln oder wäre das eine spürbarer Rückschritt zu meinem Golf 6 mit 140 PS?
Danke für Eure Hilfe!
Gruß,
Capri
Beste Antwort im Thema
ich bin noch nie einem schnelleren vor der nase rumgefahren, auch bei über 200 kmh benutze ich noch meinem rückspiegel und seh wenn einer kommt. ich habe auch kein problem einem schnelleren platz zu machen ich habe nur ein problem wenn vor mir mehrere autos fahren ich mit ordentlichem abstand denen hinterher fahre geduldig warte bis platz ist und mir hinten schon einer fast im kofferraum drin hängt. am besten noch mit lichthupe oder blinker links.
außerdem hab ich ein problem wenn ich auf einer strecke mit tempolimit 10-15 kmh drüber bin auf der linken spur lkw oder autos überhole und es geht einem hinten nicht schnell genug. am liebsten sind mir dann solche die permanent mit 150 kmh auf der linken spur fahren, egal ob 100 kmh, 120 kmh oder frei ist und mir vorher vor der funzel rumgefahren sind.
315 Antworten
PDC vorne ist IMO nicht notwendig, lieber eine Kamera für hinten. Die ganzen Assistenten sind IMO Quatsch, das einzige was taugt ist der Abstandsgempomat.
Ich sehe das eher wie blowby. Es heisst Assistant und nicht "Ersetzen". Und ich hatte in den letzten Jahren einige Situationen trotz ruecksiegel-schulterblicketc. bei der der tote winkel boese mitspielte.
Wegen Handygeraffel schau ich nochmal.
Für die Anbindung von Mobiltelefonen bzw. Smartphones an die Freispreicheinrichtung kann auch ein Blick auf www.bmw.de/bluetooth hilfreich sein.
Mit den Informationen dort erspart man sich manchen Ärger, was die gewünschten Funktionen betrifft.
Mir sagte der Verkäufer, dass eine Verbindung zur Fahrzeugantenne nur mit der erweiterten Smartphoneanbindung möglich ist. Wenn das nicht so wäre, würd's mich freuen. HFP ist diesbezüglich eh irgendwie Mist.
Den Abstandstempomat würde ich auch nehmen. Das ist eine feine Sache.
Dazu PDC vorne und hinten. Sich einmal zu verschätzen oder einen der dekorativ rumliegenden Steine zu übersehen, ist teurer.
Grüße!
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Also mich nervt die Spurwechselwarnung auf der AB, weil sie für meinen Geschmack beim Einscheren nach Beendigung eines Überholvorgangs, obwohl der Überholte in "allen" Spiegel gut sichtbar ist, warnt.
Bei hoher Verkehrsdichte hat man ein ständiges aufleuchten des Dreiecks, was im Dunkeln besonders auffällt. In der Nacht glimmen zeitweise die Anzeigen, weil stehende Objekte die Strahlen reflektieren.
Meine Meinung:
Nettes Gadget, wenn man das Geld über hat, aber kein Must Have!
Ich würde an Deiner Stelle das HUD nehmen, bringt in der Summe der Funktionen mehr Sicherheit als der Spurwechselwarner.
Gruß AL
PDC ist ein kein Muss, aber ich finde der BMW ist aufgrund der hohen Motorhaube vorne nicht so recht einzuschätzen. Ne Schramme kostet schnell mal 1.000 EUR aufwärts, also das lohnt sich schon 😉
war auch nie ein Freund dieser Assis.
gestern bin ich quer durch die Nation gefahren und die Seitenscheiben waren teilweise recht schmodderig.
hier empfand ich den Spurwechselwarner als ganz hilfreich
HUD & ACC habe ich aus Spaß genommen weil ich Budget über hatte. Würde die Optionen NIE wieder weg lassen. Es entspannt mich einfach. Hatte neulich einen S-Klasse S400L Hybrid von Sixt für 135.000€ und die hatte kein HUD. War schwer verwundert. Denn das bemerkt man sofort. Klar fokussiert das Auge, aber es bleibt dennoch auf der Straße. Sicherheitsgewinn ohne Ende. Und das ACC ist auf Langstrecken einfach unverzichtbar. Gerade wenn man durch Telefonate oder Familie sonst hin und wieder mal abgelenkt wird. Beides sind für mich absolute "Must haves" geworden.
Kann ich den Spurwechselwarner denn im Bedarfsfall auch komplett abschalten?
Zitat:
@capri85 schrieb am 2. Januar 2015 um 13:43:26 Uhr:
Kann ich den Spurwechselwarner denn im Bedarfsfall auch komplett abschalten?
Ja, dafür gibts links unter dem Armaturenbrett einen separaten Schalter.
Wobei mir keine Situation einfallen würde, in der man den Spurwechselwarner abschalten müsste 😉
Man schaut halt normal in den Spiegel guckt über die Schulter und wenn der Warner blinkt bzw. das Lenkrad rappelt, schaut man nochmal genauer hin. Möglicherweise hat ja in der Zwischenzeit einer zum Überholen angesetzt und befindet sich zum Zeitpunkt des Schulterblicks im toten Winkel an der C-Säule?
Das ist sich nun wirklich kein Drama? Ihr müsst es ja nicht machen, für mich ist es ein Sicherheitsplus.
Das sehe ich auch so, ich habe mich in kurzer Zeit schon ziemlich daran gewöhnt.
So ich habe die Sonnenschutzverglasung gestrichen dafür.
Wie heisst das ACC als Paket? Bin scheinbar blind.
Vom Budget her wäre nun alles okay. M-Lenkrad könnte noch rein.
Mich reizt halt noch das Active Protection und vorallending die Speed-Limit Info.
Das Telefonie Komfort brauch ich, ansonsten habe ich keine Spracheingabe für das Business Navi :-( .
ACC ist der Tempomat mit Abstandsregelung.
Tempomat habe ich ausgewählt "Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion" . Da steht aber nichts von Abstandsreglung in der Beschreibung. Ansonsten gibt es nix anderes in der SA Liste, was dem nahe kommt. Dann scheint dass wohl damit mit abgedeckt?
Wäre natürlich super.