ENDLICH.... mein eigener 3er Compact
Puh... nach langer Warterei und Fragerei ist es endlich soweit - ich habe jetzt meinen 3er Compact! Wenn ihr Lust habt, schaut ihn euch mal an... Bitte damit um Aufnahme in den BMW-Fahrer-Club :-)
Modell
BMW 316i Compact E36
1,9l / 105PS
BJ: 4/99
Ausstattung
cosmos-schwarz-metallic
M-Paket:
Schürzen
Alufelgen
Sportfahrwerk
Dachhimmel anthrazit
Sport-Lederlenkrad
Sportsitze mit Alcantara-Teilleder
Lederschaltknauf
Nebelscheinwerfer
ASC+T
Mittelarmlehne
elektrische Fensterheber
elektrisches Stahlschiebedach
Klimaanlage
Sitzheizung
Innenspiegel autom. abblendend
Lichtpaket (Fußraumbel., Leselampen usw.)
Radio Business CD
Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
Fotos folgen!
80 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von MadDStylezz
man kann sich für 316i compact der neusten generation (99 - 2000) auch genausogut einen der letzen 325 kaufen.. kommt auf den selben preis würd ich mal sagen... also ich weis net.. ich hatte damals auch die wahl.. nach nem 325 zusuchen
wollt ich aber net.. die gründe stehen ja oben.. jetz hab ich halt den den ich gesucht hab!
wobei wir dann nur bei der frage der unterhaltskosten wären... und im moment (gegen ende des studiums) sitzt so ein spritfresser noch nicht drin.... und bitte - ich weiß, dass man den sparsam fahren kann... WÜRD ICH ABER NICHT :-)
somit ist der wagen (der compi) schon das optimum für mich - vor allem wegen der ausstattung.
ist es nicht so wie ich es sage? dann sag doch mal deine meinung dazu!
Zitat:
Original geschrieben von FunkyFreak
wobei wir dann nur bei der frage der unterhaltskosten wären... und im moment (gegen ende des studiums) sitzt so ein spritfresser noch nicht drin.... und bitte - ich weiß, dass man den sparsam fahren kann... WÜRD ICH ABER NICHT :-)
somit ist der wagen schon das optimum für mich - vor allem wegen der ausstattung.
jepp n 325 bekommt man kaum unter 10 liter schätz ich... und die versicherung und so weiter kannste eh knicken da bezahlt man für nen 328 weniger.. selbst dran schuld würd ich sagen... und 323i is ehh billiger kostet fast genauso wie n 320... und deiner wird noch um einiges günstiger sein schätz ich....ahja ich kan man meinem mit 8 liter aber auch mit 16 litern fahren 😁
ja - so ist das halt, wer schnell sein will muss leiden :-) ...spätestens an der tanke *gg*
@bmw_heizer: hab ich doch schon, oder nicht? der 325 ist schon n netter motor - wie gesagt - aus eigener erfahrung... aber nichts für mich aus o.g. gründen
Ähnliche Themen
auf die 1-2 liter mehr kommt es ja wohl überhaupt nicht an! einen 325 brauchst du nicht so zu ziehen wie nen 316 von daher verbrauchst du mit dem auto nicht viel mehr!
nicht nur der sprit.... -> versicherung, ersatzteile
und mit der ausstattung zu dem preis? ich glaube nicht - müsste wenn schon n coupé sein, bitte keine limo.
ja gut versicherung ist schon zimlich teuer! aber ersatzteile? wenn du dir viel selber machen kannst dann machem die paar euros mehr oder weniger für die ersatzteile auch nichts aus!
kann ich aber nicht :-(
ich würd mal sagen an nem neueren motor geht bestimmt weniger kabut als bei einem alten
das hoffe ich auch :-)
so - werde meinen "neuen" jetzt erstmal ein wenig bewegen ... das wetter ausnutzen.
bis denn
das kommt immer darauf an wie man den fährt und ob man den regelmäßig wartet! dann kannst du auch mit nem alten motor viel spaß haben! habe auch einen der ersten m43 (bj94) und der läuft auch noch wie ne eins! kein ölverbrauch oder sowas! aber trotzdem lahme krücke! :-)
Zitat:
Original geschrieben von BMW_Heizer83
das kommt immer darauf an wie man den fährt und ob man den regelmäßig wartet! dann kannst du auch mit nem alten motor viel spaß haben! habe auch einen der ersten m43 (bj94) und der läuft auch noch wie ne eins! kein ölverbrauch oder sowas! aber trotzdem lahme krücke! :-)
ja das is schon klar... aber es ist nun mal tatsache das ein 12 jahre altes auto anfälliger is als ein 7 oder 6 jahre altes
ja aber nicht unbedingt am motor! vielleicht am fahrwerk oder an der bremsanlage!
ok ich gebs auf du hast ja recht.. ein 4 zylinder is schneller schrott als ein 6 zylinder und ein motor der 12 jahre alt is hält auch besser als ein 6 jahre alter motor!
du sollst nicht aufgeben! das habe ich so doch nicht gesagt! es kommt halt auch immer auf die kilometer an die das auto draufgefahren hat!