Endlich den 340i übernommen
Hallo zusammen,
heute war es endlich soweit.
Der 5er wurde entsprechend zur Rückgabe vorbereitet und gegen Mittag bei der DEKRA "vorgeführt". Das Ergebnis der "Überprüfung" kam relativ schnell. Noch anfallende Kosten: NULL Euro. Geht doch.
In der Auslieferungshalle stand dann auch der neue. Der erste Eindruck: recht nett. 😛
Es wurden ein paar Einstellungen vorgenommen, der notwendige Papierkram erledigt und dann erfolgte der unvermeidliche Druck auf den Startknopf. Man konnte jetzt doch einiges Kopfdrehen und ein leichtes Grinsen der anderen Abholer wahrnehmen. Schöner Klang.
Die Heimfahrt auf der freitäglichen Stadtautobahn war eine wahre Freude. Großartige Erkenntnisse muss ich Euch aber noch schuldig bleiben und peu á peu ergänzen. Nur eines: der Seriensitz gefällt. Die Innenraum-Anmutung ist absolut OK und alles andere wird sich zeigen. Hoffentlich.
Morgen werden die restlichen "Fein-Tuning-Maßnahmen beendet und noch weitere Bilder gemacht.
Die App für die Standheizung hab ich mir schon runter geladen und später wird alles ausprobiert.
Fortsetzung folgt!
Gruß Micha
Beste Antwort im Thema
Hallo allerseits,
Ich konnte meinen 340i Touring sDrive (Vollausstattung mit M-Paket, 19", Panorama-Dach etc.) vor einer Woche übernehmen und habe bereits 1500 km gefahren.
Aufgrund meines früheren 435i Coupés und 335d (F31) kann ich schon einige Vergleiche ziehen.
Der neue Motor (B58) ist echt der Hammer. Verglichen mit dem für mich eher enttäuschenden N55 im 435i ist er ein riesen Fortschritt. Durchzug, Ansprechverhalten und Drehfreude wurden deutlich verbessert.
Ich war schon auf der deutschen Autobahn (800 km, Nürburgring und zurück) und ziemlich beeindruckt. Diesseits eines 911ers oder M3 gibt es wohl nichts, was oberhalb von 160 km/h mithalten kann. Vor allem beeindruckt die Leichtigkeit, mit welcher hohe Geschwindigkeiten erreicht werden. Man kann auch einfach den 8. Gang reinwerfen und trotzdem reicht das Drehmoment locker um kein Verkehrshindernis zu sein.
Ebenso habe ich das Gefühl dass die Drehfreude besser wurde, ab 5000 U/min legt er im Gegensatz zum Vorgänger nochmals nach. Kann natürlich auch schlicht damit zusammen hängen, dass er 20 PS mehr hat und deshalb generell besser beschleunigt.
Die 20 PS und 50 Nm sind übrigens für meine Begriffe ganz deutlich spürbar.
Der Sound gefällt mir persönlich besser als noch beim N55 (zumindest im 4er). Die heiser-turbinenartige Tonlage ab 6000 U/min fehlt, was mich aber nicht stört. Dafür klingt er in der Mitte m.E. voluminöser und bassiger.
Einzig mein 135i (N55) mit PP ESD klang noch besser... Und der M235i auch, allerdings auch nur wegen dem ASD.
Was mich am meisten überraschte, war der Verbrauch. Auf der Deutschen Autobahn ist er in Tempobereichen zwischen 160 und 200 km/h mit 10l fahrbar.
In der Schweiz, mit max. 120 km/h hatte ich jetzt jeweils zwischen 6 und 7l/100km auf dem Display stehen (auch nachgetankt).
Das Fahrwerk ist ebenfalls leicht schärfer geworden, wobei ich die Komfortstellung im Vorgänger schon sehr schätzte. Jetzt ist es doch wieder eher auf der sportlichen Seite, kürze Schläge bekommt man z.T. schon deutlich mit. Dafür ist das Fahrzeug insgesamt auch ein wenig agiler geworden.
Qualität im Innenraum: Naja... War beim Vorgänger schon nicht der Knaller und die paar Kleinigkeiten, die jetzt geändert wurden, sieht man wirklich nur als absoluter BMW-Nerd. Sicher ist die Haptik besser, aber nicht auf dem Niveau eines 5er oder eines Fahrzeugs, welches so konfiguriert über 70'000 Euro kostet.
Wobei ich hier sagen muss, dass mich dies auch nicht gross stört...
466 Antworten
Mineralgrau sieht nicht nur gut aus, es ist auch eine der pflegeleichtesten Farben
Zitat:
@harlelujah schrieb am 7. November 2015 um 15:50:39 Uhr:
Mineralgrau sieht nicht nur gut aus, es ist auch eine der pflegeleichtesten Farben
und Grau ist qualitativ sehr gut,nach über 3 Jahren noch keine Schramme 😉
mein grauer e90 war nach über 8 Jahren noch wie neu,kann es nur empfehlen
Gruß
odi
Mit dem 340i hat BMW perfekt nachgelegt. Geiler Motor, relativ geringer Verbrauch, hervorragende Fahrwerte.
Hab zwar nur den Vorgänger 335i, aber bin begeistert von dem Motor. Immer Kraft, sportlich und der F30 bietet auch noch jede Menge Alltagstauglichkeit.
auf Wunsch eines Neu-Wartenden hier mal einige weitere Eindrücke:
die Winter Pirellis rollen bisher ganz gut. Vllt muss ich beim nächsten Tanken 0,2 Druck ablassen, um das mal auszuprobieren.
Apropos Tanken: bin bisher beim 98er von Total geblieben, letztens für 1,369 bekommen. Konnte mich auch schon fürs Gewinnspiel registrieren - werde dann aus Sölden berichten! 😁
Der Verbrauch liegt bei jetzt schon recht sportlicher Fahrweise auf der freien Autobahn und nicht gerade zurückhaltender Bewegung des 40ers in der Stadt bei 9,6L.
Hatte die Tage einige Probleme mit der Standheizung. Ob es jetzt direkt die Anlage, die SIM Karte oder doch etwas anderes war, kann ich leider nicht sagen. Jetzt funzt sie erst einmal wieder. Werde das aber beobachten und ggf. beim 🙂 vorbei schauen.
Bei mittlerer Beschleunigung auf der AB ist es immer nett zu merken, dass es bei v > 200 noch ordentlich vorwärts geht.
Hab mich auch schon 2x recht stark erschrocken, als vor mir fahrende "Probanden" nach dichtem Verkehr beschleunigten und ich denen fast hinten rein fuhr, als ich "aus Versehen" kick downte. 🙄
Gruß Micha
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Ja, stimme dir hinsichtlich der pirelli- Winterschuhe nach den ersten 400km in dieser Saison zu. Mir passen sie gut, sogar mit erhöhtem Luftdruck vorn und hinten. Bin froh, sie auf dem folgenden 40i auch nutzen zu können und habe daher schon mal Rdks montieren lassen. 🙂
Dein Verbrauch klingt gut! Bei deinem Profil. Ich rechne ebenso mit 9-11l.
Wegen dem Druck beim drücken müssen wir uns wohl auf sanfte Pfoten umgewöhnen. 😁 ab und an aber schon gern mal den Elefantenabdruck hinterlassen 😛
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 17. November 2015 um 22:25:27 Uhr:
...
die Winter Pirellis rollen bisher ganz gut. Vllt muss ich beim nächsten Tanken 0,2 Druck ablassen, um das mal auszuprobieren.
...
Mit welchem Druck willst du sie denn genau fahren?
Habe mich da an den Reifendrücken auf der B-Säule orientier und fahre atm mit den Pirellis 2,8/3,0 bar. Mit 3,1bar war das schon ein ordentliches Gepolter.
Dein Bericht macht Lust auf mehr.
Zitat:
@Spoon3er schrieb am 18. November 2015 um 05:29:36 Uhr:
Mit welchem Druck willst du sie denn genau fahren?Zitat:
@OHV_44 schrieb am 17. November 2015 um 22:25:27 Uhr:
...
die Winter Pirellis rollen bisher ganz gut. Vllt muss ich beim nächsten Tanken 0,2 Druck ablassen, um das mal auszuprobieren.
...
Habe mich da an den Reifendrücken auf der B-Säule orientier und fahre atm mit den Pirellis 2,8/3,0 bar. Mit 3,1bar war das schon ein ordentliches Gepolter.
Hab bei mir (18" 225/40 rundum) 2,5 vorn, 2,8 hinten drauf. Fühlt sich nach ersten Eindrücken auf Landstraße, BAB gut an.
Hallo,
Glückwunsch! Gute unfallfreie Fahrt!
Möchte doch noch etwas hinterfragen, ..warum nur die Seriensitze?
Der direkte "Kontakt" zum Fahrzeug sollte doch optimal sein, gerade in einem 340iger..
dieses Fahrzeug schreit doch geradezu nach den Sportsitzen ( erst Recht beim Wiederverkauf ).
Die Sportsitze im F3* sind meiner Meinung nach mit das beste "Gestühl" auf dem Markt....
Das stimmt. Hab auch die Sportsitze. Die sind super ! 🙂 Pflicht!
Das stimmt. Hab auch die Sportsitze. Die sind super ! 🙂 Pflicht!
Zitat:
@Turb#84zu3o
...warum nur die Seriensitze?
ich kann einfach nicht drauf sitzen. Liegt an meinen verschobenen Körperproportionen.
Gruß Micha
Zitat:
@OHV_44 schrieb am 18. November 2015 um 11:14:34 Uhr:
ich kann einfach nicht drauf sitzen. Liegt an meinen verschobenen Körperproportionen.Zitat:
@Turb#84zu3o
...warum nur die Seriensitze?Gruß Micha
Habe in den Sportsitzen probegesessen, mir sind die am Oberkörper zu eng ,obwohl ich nicht dick bin. Oder gibt es welche, die man in dem Bereich verstellen kann.
Die Wangen der Sportsitze sind an den Lehnen mit Luftkissen variabel einstellbar
Zitat:
@gogobln
...sind an den Lehnen mit Luftkissen variabel einstellbar
die sind bei mir zB nicht das Problem, sondern eher die Sitzfläche. 😉
@Spoon3er
3,0 scheinen mir etwas viel des Guten. Werde beim nächsten tanken mal auf 2,8 für alle umstellen.
Gruß Micha