Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)

[schneidfried]

Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.

Also:

09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))

Möglich wären auch:

1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual

Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎

[A3F-devil666]

Hacken nach innen drücken und hacken entnehmen

[Arpaio]

Zitat:

@A3F-devil666 schrieb am 2. März 2017 um 21:31:36 Uhr:

Hacken nach innen drücken und hacken entnehmen

Er meint aber die Entriegelungshaken! :-)

[Antoni]

"Spangen/Federn" reindrücken und dann kannst du die entriegelungs hacken rausziehen.

[PS-Schnecke1405]

Zitat:

@Antoni schrieb am 3. März 2017 um 00:14:12 Uhr:

"Spangen/Federn" reindrücken und dann kannst du die entriegelungs hacken rausziehen.

Danke für deine Antwort. Mit Spangen/Federn meinst du diese horizontalen Teile an den Seiten?
Das hatte ich versucht, aber ich kann diese keinen mm rein drücken.

[stinkstiefel]

Zitat:

@DerKaiser schrieb am 2. März 2017 um 20:15:15 Uhr:

Jetzt benötige ich nochmal eure Hilfe. Stelle mich bei dem Einbau ins FL gerade etwas doof an.

Ich bekomm die Haken nicht mehr aus der DVD-Einheit. Wie bekomme ich die entriegelt?
Also die Einheit ist draußen, aber die Haken stecken noch drin.

Mach doch mal ein Bild von deinen Haken in der Verriegelung. Dann kann dir das hier sicher jemand genauer beschreiben.

[A3F-devil666]

Das meinte ich schOn die Klammern an gerät richrung gerät drücken und die hacken entnehmen

[PS-Schnecke1405]

Zitat:

@A3F-devil666 schrieb am 3. März 2017 um 10:16:07 Uhr:

Das meinte ich schOn die Klammern an gerät richrung gerät drücken und die hacken entnehmen

So hatte ich das auch im Kopf, aber ich bekomm es einfach nicht raus. Haben zu zweit da 20 Minuten dran rumgedrückt aber nichts bewegt sich.

Ich mach heute Abend mal ein Foto um Missverständnisse zu vermeiden!

[Scotty18]

wenn es die billigen Nachbau haken sind stecken die oft fest ; dann wird's schwierig die da gescheit wieder rauszubekommen
bei den org. gehts relativ leicht

[PS-Schnecke1405]

Hier das versprochene Foto, langsam verzweifel ich damit.

[PS-Schnecke1405]

Habs geschafft. Zwar taube zerschnitten Finger aber deutlich erleichtert!

[stinkstiefel]

Auf dem Bild kann man jetzt auch gut erkennen wo es geklemmt hat.

[Federspanner49488]

Ich hab das mit den Anpassungskanälen beim FL noch nicht ganz verstanden.
Muss man da kein default einstellen?
Ist das irgendwie an den Fahrzeugschlüssel gekoppelt?

Bei mir wurde DriveSelect codiert aber bei jedem Start springt er leider auf "comfort".
Besser wäre "individual" oder natürlich er merkt sich einfach immer den zuletzt gewählten Modus.

[Scotty18]

AP 66 auf 47 für den Effizienz modus mehr muss nicht gemacht werden
rest so belassen

[Federspanner49488]

Danke dir für die fixe Antwort :-)

Welcher Modus ist dann nach "Zündung aus" aktiv?
Wo wird dieser gespeichert? Schlüsselbezogen?

[Scotty18]

immer der letzt eingestellte
abgesehen das er unter dynamic nicht in "S" startet