Endlich!! Codierungen Drive Select ;-)
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎
Beste Antwort im Thema
Endlich hab ich die Codierungen fürs DriveSelect heraus gefunden...😁 Hat mich auch ein paar Stunden Arbeit gekostet. Deshalb finde ich, sie haben einen eigenen Thread verdient. Also, man kann sich jetzt die Voreinstellung dauerhaft codieren. ( Comfort, Auto, Dynamik und Individual) Diese bleiben dann auch nach dem Motor abstellen und beim erneuten Starten erhalten. Natürlich kann man weiterhin während der Fahrt den Modus ändern. Vielleicht finde ich ja noch raus, wie die letzte Einstellung gespeichert bleibt?! Es kann natürlich auch jeder, der DriveSelect und ein VCDS hat mitprobieren und seine Erfahrungen hier posten. Die Kanäle sind ja jetzt bekannt.
Also:
09 Zentral Elektrik --> Anpassung --> Kanäle 63,64,65,66 (Standard ist hier 2 (Auto)) --> Werte zB. ändern auf 3 (so hab ichs bei mir (Dynamik))
Möglich wären auch:
1 = Comfort
2 = Auto (Standard)
3 = Dynamik
4 = Individual
Ich fands nervig, immer nach Zündung an, meinen Modus einzustellen. Das entfällt jetzt zum Glück 😎
2220 Antworten
ja; geht aber auch ohne Schalter
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 8. Juli 2015 um 08:11:41 Uhr:
ja; geht aber auch ohne Schalter
Okay, Danke.
Möchte den Schalter nachrüsten, da ich eh noch ein Guthaben auf meinem Konto beim 🙂 habe.
geht problemlos
wie steht bei mir im Blog beschrieben
Hi,
so mein Drive Select ist mit Schalter verbaut und codiert.
Geht alle ausser Lenkung. Ist ja auch klar weil es bei einem Punkt Unklarheiten gab und wir die Zeile nicht codiert haben.
Und zwar Byte 11 Bit 7 von 0 auf 1 - Facelift Lenkung
Diesen Punkt war im VCDS nicht als Text mit Kästechen vorhanden, also nichts zum anhaken
Wie lautet den der Binär code bzw welche Stelle muss man den auf 1 stellen?
Leider habe ich den angezeigten Wert nicht aufgeschrieben,
Also Byte 11 wählen, dann steht da der Binär Code .z.B. 0000011 oder z.b 00000111 wie gesagt weiß den aktuellen Wert nicht.
An welcher Stelle muss jetzt die 1 rein.
Entschuldigt bitte wenn das eine blöde Frage ist aber ohne Hilfe kommen wir nicht weiter,
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An 8ter Stelle von rechts aus gezählt. Bsp.: 1xxxxxxx
Zitat:
@za4a_sport schrieb am 9. Juli 2015 um 21:53:18 Uhr:
Hi,
so mein Drive Select ist mit Schalter verbaut und codiert.
Geht alle ausser Lenkung. Ist ja auch klar weil es bei einem Punkt Unklarheiten gab und wir die Zeile nicht codiert haben.
Und zwar Byte 11 Bit 7 von 0 auf 1 - Facelift Lenkung
Diesen Punkt war im VCDS nicht als Text mit Kästechen vorhanden, also nichts zum anhaken
Wie lautet den der Binär code bzw welche Stelle muss man den auf 1 stellen?
Leider habe ich den angezeigten Wert nicht aufgeschrieben,
Also Byte 11 wählen, dann steht da der Binär Code .z.B. 0000011 oder z.b 00000111 wie gesagt weiß den aktuellen Wert nicht.
An welcher Stelle muss jetzt die 1 rein.Entschuldigt bitte wenn das eine blöde Frage ist aber ohne Hilfe kommen wir nicht weiter,
1000011
wäre dann richtig
Hi,
Danke Marcus und Scotty18
Das ging ja wieder mal schnell. Hier im A4 Forum ist man wirklich gut aufgehoben.
Also an der 8ten Stelle eine 1 und die anderen stellen so lassen wie sie sind.
Werde es morgen probieren lassen.
Nur nochmal zum allgemeinen Verständnis. Bit 1 wäre das dann die 2te von rechts?
also 76543210 denke so einfach ist es nicht oder?
Zitat:
@Marcus Gross schrieb am 9. Juli 2015 um 22:32:52 Uhr:
Korrekt!
Alles oder nur das mit bit7?
Zitat:
@za4a_sport schrieb am 9. Juli 2015 um 22:49:07 Uhr:
Alles oder nur das mit bit7?Zitat:
@Marcus Gross schrieb am 9. Juli 2015 um 22:32:52 Uhr:
Korrekt!
Dein kompletter Beitrag.
Google doch einfach mal nach Binärcode. Autodidaktik ist Trumpf!
Zitat:
@madknut schrieb am 11. April 2015 um 10:27:58 Uhr:
Irre... Hat bei mir nie funktioniert. Alles codiert wie es soll. Jetzt Motortuning rückgängig gemacht (war auf 170PS). DS funktioniert! Tuning wieder rein, DS geht immer noch! Wie kann das sein? An Codierung nix geändert. Jetzt merke ich definitiv was an der Lenkung.Zitat:
@madknut schrieb am 12. Januar 2015 um 20:28:21 Uhr:
OK... Danke... Ich merk zwar nix an der Lenkung, aber ich geb auf. Trotzdem Danke.
Dies kann ich ebenfalls bestätigen. Nachdem bei mir ein Update des Motorsteuergerätes im Rahmen der TPI 1 gemacht wurde, war bei DS keine spührbare Veränderung der Kennlinie zu bemerken.
Habe die Sache aber nicht weiter verfolgt.
waren die Codierungen nach dem SW update runter?
und dann wurde neu codiert?
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 11. Juli 2015 um 06:47:00 Uhr:
waren die Codierungen nach dem SW update runter?
und dann wurde neu codiert?
Nein. Die Codierungen in den jeweiligen Steuergeräten blieben unverändert.
Bei der TPI 1 (Verbau Unterdrucksatz) wurde ein Update vom Motorsteuergerät gemacht. Anschließend ließ sich DS zwar anwählen, leider aber ohne merkbare Veränderungen. Der Motor kam mir sogar noch viel träger als vorher vor. 😕
weil dein Tuning runter war?
Zitat:
@Scotty18 schrieb am 11. Juli 2015 um 16:12:20 Uhr:
weil dein Tuning runter war?
???
Nix Tuning, alles ab Werk 2009.