Endlich! Abholung C350 CDI 265PS erste Eindrücke

[andoriette]

Gestern war es endlich soweit. Ich konnte mein neues Auto in Sindelfingen abholen.

Bestelldatum war Mitte April.

 

Es ist ein 350CDI mit

PARKTRONIC inkl. Parkführung

PRE-SAFE System

Intelligent Light System mit aktiver Kurvenlichtfunktion

Anhängevorrichtung mechanisch abklappbar

Scheibenwaschanlage beheizt

Wegfall Typkennzeichen auf Heckdeckel

Durchlademöglichkeit

Sitzheizung Vordersitze

Schiebe-Hebe-Dach elektrisch in Glasausführung

Ablage-Paket

Sport-Paket AMG

Spiegel-Paket

Komfort-Telefonie

COMAND Online

Harman Kardon® Logic7® Surround-Soundsystem

Lenkrad-Schaltpaddles

Fahrdynamik-Paket

Notlaufrad anstelle Reifendichtmittel TIREFIT

Iridiumsilber

 

Da ich zuvor einen BMW 330D mit M Paket undHandschaltung gefahren bin,

war ich, wie Ihr euch vielleicht vorstellen könnt, etwas nervös ob der Mercedes mich von der Sportlichen Seite überzeugen kann.

Der Verkäufer versicherte mir zwar dass ich zufrieden sein würde, aber was will man schon genaues über ein Fahrzeug sagen das es zu dieser Zeit noch nicht gab.

 

Ich bin seit gestern etwas mehr als 500Km gefahren und was soll ich sagen...

 

Ich bin restlos begeistert!

Der Motor ist der Hammer und das 7G-TRONIC PLUS Getriebe ebenfalls.

Jeder Tritt aufs Gas wird unmittelbar mit Vortrieb belohnt. Ist die Sporttaste gedrückt wird das Ansprechverhalten noch direkter, und der Fahreindruck sportlicher ( Stoßdämpfer, Lenkung )

Der Motor schiebt  schon jetzt ganz gewaltig an und ich bin schon jetzt gespannt was nach dem Einfahren, bzw. nach den ersten 15-20.000 Km geht.

Egal ob auf der Landstrasse oder auf der Autobahn:

 

Der Wagen gibt einem in allen Lebenslagen das Gefühl einer Gelassenheit die ich so noch nicht erlebt habe. Total entspanntes Überlandcruisen kann durch einen Druck auf die Sporttaste, Umschalten auf manuelles Schalten und etwas mehr Gas eine richtige sportliche Atmosphäre bekommen. Des Grinsen im Gesicht ist dann inclusive. Toll finde ich die Automatik, besonders im manuellen Betrieb, da hier auch über mehrere Gänge richtig heruntergeschaltet werden kann.

 

Ich war bisher ein Verfechter von Schaltwagen, da ich schon viele verschiedene Automatikwagen gefahren habe und mit keiner Automatik zufrieden war. Diese Automatik, in Verbindung mit den Schaltpaddels finde ich genial. Die Reaktion nach Betätigung der Paddels oder der Schalthebels ist richtig schnell.

Momentan schalte ich die ECO Funktion beim losfahren immer aus, da ich mir nicht vorstellen kann das es dem neuen Motor so sehr guttut, wenn er ständig an und ausgeht.

 

Später, ( in 2-3000 km ) wird es sicher ein oftmals sinvolles Feature werden.

Genial finde ich auch die HOLD Funktion, bei der man nach dem Anhalten das Bremspedal etwas stärker drückt. Danach kann man den Fuß von der Bremse nehmen und der Wagen bleibt stehen bis man wieder Gas gibt.

Im Standgas kann man den Diesel etwas heraushören, beim Fahren allerdings überhaupt nicht. Ich würde das Geräusch des Motors beim Gasgeben als sehr gelungen bezeichnen.

Er klingt richtig kernig und es macht so richtig Spaß ihm bei der Arbeit zuzuhören.

Mein Verbrauch über die 500 Km war bisher 7,8 Liter auf 100Km. Dieser geht momentan aber stetig zurück.

Das einzig bisher nervige ist der Blinker,Multi Wisch Wasch Fernlicht Hebel. Er ist etwas zu tief possitioniert und hat zu viele Funktionen. Hier wäre ein zweiter Hebel für den Scheibenwischer auf der rechten Seite des Lenkrads besser. Aber vielleicht ist das nur Gewöhnungssache :-)

 

Wenn Ihr momentan vor der Entscheidung steht etwas mehr Ausstattung, oder den 350er Motor zu nehmen kann ich euch nur empfehlen den 350er mal zu fahren.

Was noch besser ist: Ohne Probefahrt kaufen, -dann ist der Überraschungseffekt und das Grinsen im Gesicht noch größer. 

 

Ich muß dazu sagen das ich mir bis vor wenigen Monaten niemals hätte vorstellen können einen Mercedes zu fahren, geschweige denn so possitiv über ein Auto zu denken, das noch dazu ein Automtikgetriebe hat.

Das Fahrzeug ist ein Geschäftswagen und es war der Wunsch meines Chefs einen Mercedes zu nehmen. ( Manchmal kommt eben auch bei einer Chefentscheidung etwas sinnvolles raus:-)

 

Mal schauen ob ich morgen ein paar Bilder einstellen kann.

 

 

[Kurvenräuber35235]

Zitat:

Original geschrieben von andoriette

Hallo,

hier mal die versprochenen Bilder.

Es hatte in den letzten Tagen nur geregnet und da war das Fotografieren nicht so toll.

Tacho hat nun 1.100Km auf der Uhr. Der Motor geht fühlbar besser und er hört sich auch noch ein wenig kerniger an:-)

Die Handgriffe nach dem Anlassen sind immer: ECO aus, Sport ein, Automatik auf M.

Kann der Freundliche die Sportfunktion und die manuelle Automatik evtl. als Standard festlegen?

bei den bildern kriegt man einfach nur einen ständer ! ! !

eine frage; die instrumenten beleuchtung ist die gleich geblieben ?

[Prinz Kaltblut]

Hallo,

hier die versprochenen Bilder:

Aus dem echten Leben gegriffen (nix Sonne, nix putzen) ; ist halt ein Vielfahrerauto.

Bald endet die Schonzeit :D

Grüße

[Antriebswelle16258]

Hallo Prinz Kaltblut,

vielen Dank für die Bilder von Deiner wirklich tollen C-Klasse, auf denen die Farbe "Magnetitschwarz" richtig gut zur Geltung kommt. Wenn ich mich wieder für eine C-Klasse entschieden hätte, wäre diese Farbe auch meine Wahl gewesen.

Ich wünsche Dir mit Deinem neuen "Stern" weiterhin viel Freude und stets unfallfreie Fahrt. :)

Gruß Simone9009

[Achsmanschette7509]

@Prinz Kaltblut - Schöner Wagen! Bin auch Vielfahrer und muss sagen, der Wagen hat beträchtlichen Langstreckenkomfort, insbesondere für die kompakte Größe. Könnte nur ein wenig mehr Ellbogenfreiheit auf dem Fahrersitz haben. Mit dem 350er muss das noch besser sein als mit dem 250er. Aber man sieht ihm als aussenstehender seine 60 - 70 TEUR Neupreis nicht an. Das kann aber gerade im Außendienst auch ein Vorteil sein, sonst denkt der Kunde nur man verdiene zu viel an Ihm... Understatement pur.

Viellecht bestelle ich mir mitte 2013 auch dann den auslaufenden 204er nochmal, dann als 350er wenn es ne gute Final Edition gibt...

[RacersHardware]

Zitat:

Original geschrieben von C320TCDI

Ein kleiner Nachtrag zu meinem Kurzbericht von heute:

Ist Euch eigentlich aufgefallen, dass noch in keiner Autozeitschrift ein Test oder Vergleichstest mit dem C350 CDI (265PS) abgedrukt wurde?

Oder habe ich da etwas übersehen?

VG Andreas

Moin Andreas...

Nein, da hast Du nix übersehen...Habe auch schon überall geschaut ob es einen Test oder Vergleichstest mit dem 350er in der C-Klasse gibt. Aber bisher Fehlanzeige...Nur 250 CDI in mehrfacher Ausführung...

Und dabei kann ich mich so schwer entscheiden. Den neuen A4 3.0 TDI Quattro oder C 350 CDI...

[Prinz Kaltblut]

Erster Zwischenbericht nach einer Woche

1500km auf dem Tacho, heute mal die Kiste getestet.

Die Beschleunigung ist gummibandmäßig mit kurzen, minimalen Unterbrechungen (~ 1 sec), daher eher unspektakulär (da sehr gleichmäßig, auch durch das niedrige Motorgeräusch), jedoch das täuscht! Egal ob bei 60 km/h oder bei 160 km/h der Wagen stürmt kraftvoll nach vorne, da kommt kaum ein anderer mit. Ideal zum Lücken schließen, Steigungen glattbügeln oder einfach nur entspannt mit der Gewissheit jederzeit genüngend Reserve zu haben. => 4 Sterne (für 5 fehlt der Kick und der Sound).

Über den Verbrauch berichte ich, wenn ich etwas mehr gefahren bin, z.Zt zählt das nicht :D

Was fällt noch auf:

die Heizung ist ok und gut warm, aber mein alten V6 Benziner war jedoch dagegen ein Bollerofen!

Abroll- und Geräuschkomfort ist sehr gut, auch bei hohen Geschwindigkeiten.

Kaltstartgeräusch besonders, aber generell der Diesel "hust" Sound, naja... ein V6 Benziner o.ä. ist akkustisch und schwingungstechnisch schon was anderes! Ab 40 ~ 50 km/h ist das jedoch kein relevantes Thema mehr, da der Motor sehr angenehm leise ist.

Die Automatik 7G (bei meinen alten C300 mein pers. größter Kritikpunkt) passt sehr gut zum drehmomentstarken Diesel und ist etwas schneller als bei meinem Vor-Mopf . Jedoch auch hier wird im "E"-Modus die Drehzahl sehr weit abgesenkt. Über 60 km/h, noch besser auf der BAB, wenn man gleich im 7. Gang fahren kann, passt dies gut. Nur in der Stadt, wenn ich um die Ecke abbiege, entsteht mitten in der Kurve eine Totzeit bis die 7G runterschaltet. Dann verzögert noch der Wandler den Kraftschluss und verschleift das Ganze. Gemählich gefahren mag das passen; nur so alt bin ich noch nicht!

Abhilfe schafft, wenn man entweder mehr Gas gibt, dann folgt das Runterschalten zügig und mit flotter Beschleunigung (muss in der Stadt nicht sein) oder einfach am Schaltpaddel (AMG-Paket, FDP) kurz 1x ziehen und den 2. Gang vorlegen, bevor man aus der Kurve herausbeschleunigen möchte. Oder einfach im FDP auf "Sport" schalten, dann zieht er im 2. Gang um und wie die Sau aus der Kurve.

Der Unterschied zwischen Sport und "E" ist (bei den noch wenigen Versuchen bisher) eher weniger groß als beim auf Drehzahl angewiesenen Benziner. Der Diesel kann auch im "E"-Programm mit mehr Gas gierig nach vorne stürmen. Die Dämpfer sind natürlich spürbar straffer.

 

Gerade mit der manuellen Schaltmöglichkeit macht der Wagen auf der BAB Spass. Da kann ich richtig das Drehmoment auskosten, ohne dass der Wandler bzw. ein Schaltvorgang dazwischen springt. Im 7. entspannt oder im 6. Gang sportlich, alles ohne schalten ;)

Insgesamt bin ich bisher sehr zufrieden mit meinem Neuen. Spurtreue und Lenkung (mit AMG) bzw. das ganze Fahrgefühl ist absolut Spitze! Eine E-Klasse brauche dafür ich nicht.

Grüße

P.S.

Tests vermisse ich auch.

A4 ist auch toll. Das DSG ist sportlicher (für einen Heizöltrecker) und Quattro bringt die Kraft auf den Boden, der C350 geht er erst so ab 60 km/h richtig ab (wg. Schlupf), jedoch auf der BAB überlegen und effizienter.

[Luemmelchris]

Wieso ist deiner Ansicht nach der 350er dem A4 auf der Autobahn überlegen und effizienter?

[Prinz Kaltblut]

Zitat:

Wieso ist deiner Ansicht nach der 350er dem A4 auf der Autobahn überlegen und effizienter?

Ok, ist Jammern auf hohem Niveau.

Beide haben genügend Reserven, um bei normaler BAB-Fahrt nicht wirklch gefordert zu werden und sind damit in diesem Bereich ähnlich effizient. Also nicht wirklich kaufentscheidend.

Da ich meinen gerade fertig Eingefahren habe, wollte ich es schon genau wissen, was der Wagen so bringt (aber max 220km/h wg. Winterreifen). Nur Bitte, nun keine falschen Schlüsse, das ist nicht mein normaler Fahrstil!

Nach meiner Einschätzung (Basis Fahrten mit A4 3.0 TDI DSG im Sommer und nun mit meinem C 350 CDI) behaupte ich, dass der Benz, wenn er mal rollt besser beschleunigt. Dabei ist der Verbrauch zwar temporär zweistellig, jedoch fällt er im Mix schnell wieder runter. Der Testaudi, welchen ich fuhr, war auch gut, jedoch auch etwas großzügiger (temporär) im zweistelligen. Kann auch sein, dass mich das DSG mehr zum Drehen verleitet hat als nötig.

Im Mix sind beide nach meiner Erfahrung bei 8~9 Litern, eilig auch 10, so what! Wer Sparen will, soll besser 4-Zylinder fahren.

[Achsmanschette7509]

Also 9liter braucht mein 250er CDI schalter aber auch. Das wäre ja super günstig!