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Elektronikfehler (ABS Ausfall, Dynamik Drive Ausfall, usw.)

BMW 5er E61

Guten Tag,

ich hab ein größeres Problem mit meinem 5er, unterm Fahren treten sämtlich Fehler auf was das Auto zu bieten hat. Es fängt an dass der Bildschirm flackert , sämtliche Farsysteme (ABS, Dynamik Drive,Aktivlenkung) und Tacho (bis auf den Drehzahlmesser) ausfallen. Des weitern stocken die Scheibenwischer und dass Automatikgetrieb schaltet nicht mehr. Nach einem Abschalten (Batteriesymbol leuchtet auf) und wieder Starten geht meistens wieder alles.

Es wurde bereits im Janur die Batterie (wurde korrekt am System angemeldet) + Lichmaschine getauscht, im April wurde der IBS auch erneuert. Jedoch besteht der Fehler weiterhin und so langsam bin ich Ratlos. Fällt euch was ein an was es liegen kann ?

Zum Fahrzeug:
530d Touring e61 Vfl

Gruß MHE2405

54 Antworten

Ich glaube ich hab grad den Fehler gefunden, es tauchten grad wieder alle Fehler auf, dannach den Fehlerspeicher ausgelesen und Getriebesteuergerät und Dynamik Drive haben alle den Fehler Unterspannug. Ich werde versuchen die Batterie voll Aufzuladen und werde dann Berichten.
Hab die letzten Tage keine längeren Sträken zurückgelegt und musste das Auto öfter umparken.

Batterie laden dann Ladespannung prüfen.
Fehler mit IBS Sensor muss weg sein. Ansonsten fehler mit IBS so wie schon gesagt.

Werde ich machen und dann Berichten.

Guten Tag,

also Batterie wurde geladen und schon sind alle Fehler weg bis auf die zwei tempsensoren und den IBS. Hab ein paar Messfahrten durchgeführt und es hat sich gezeigt, dass der Dicke ein falsches Energiemanagment hat also auf der fahrt wurde die Batteri geladen Spannung über 14 volt musste jedoch das dynamik drive auf kurviger Strecke viel Arbeiten fiel die Spannug unter 14 Volt. Das heist für mich durch den defekten IBS spinnt das Energiemanagment, kann das sein ?

Gruß

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Ja dann ist der IBS Sensor defekt oder es stimmt da was nicht.
Und Ladespannung sollte an die 14,5V betragen.

IBS Sensor mal abstecken und dann mit fahren wenn die Spannung passt hast du den fehler.

Sollte der IBS Fehler aus der DDE verschwinden wenn der IBS abgeklemmt ist?

Zitat:

@MHE2405 schrieb am 2. Mai 2015 um 20:29:37 Uhr:


Sollte der IBS Fehler aus der DDE verschwinden wenn der IBS abgeklemmt ist?

Nein der geht nicht weg.

Ich hab grad nochmal gemessen im stand kommen hinten an der Batterie 14,2 Volt an.
Ist das nicht zu wenig?

Gruß

14,2V ohne IBS ist ok. Hast Du ihn abgesteckt?

Dann fahr mal ne Zeit lang ohne den Ibs und schau, was passiert. Es gab hier letztens schon einen mit defekten Ibs, der das Bordnetz zum "Einsturz" brachte.
Der fährt jetzt ohne, weil ihm ein neuer zu teuer ist. Auch ne Möglichkeit 🙂

Das hört sich eher so an, als ob da ein Wackelkontakt ist.
Sind die Batterieklemmen sauber?
Kabel an der LIMA fest?
Masseband zwischen Motor und Karosserie ok?
Welcher Widerstand zw. Motor und Karosserie?

Zitat:

@X6fahrer schrieb am 3. Mai 2015 um 12:15:44 Uhr:


Das hört sich eher so an, als ob da ein Wackelkontakt ist.
Sind die Batterieklemmen sauber?
Kabel an der LIMA fest?
Masseband zwischen Motor und Karosserie ok?
Welcher Widerstand zw. Motor und Karosserie?

Das kannst vergessen !!!

Bin grade nochmal gefahren mit Multimeter an der Batterie. Erst pendelte der Wert zwischen 14.02 - 14.20V, dann fiel der Wert auf einmal auf 13,9 V - 12.60 V dann stieg der Wert ganz kurz auf 18 V und fiel dann sofort wieder. Als die Werte anfingen zu spinnen fiel auch sofort das Dynamik Drive aus.
Alles mit abgesteckten IBS.

Bin langsam am Verzweifeln, kann solche Fehler auch eine defekte DDE verursachen ?

18V ist für die SG zuviel !!!
Die schalten sich ab und es kommt zu fehlern.

Du sagst alles wurde neu verbaut dann hast auch Garantie auf die Teile !!!
Scheint als wäre was mit dem Regler nicht in Ordnung !!!

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