Elektronik Fehler nach Winterschlaf
Hallo,
ich habe gestern meinen 320 CI aus dem Winterschlaf geholt.
Leider gab es folgende elektronische Probleme:
Radio zeigt Disabled an
Blinker funktionieren nicht
BC funktioniert nicht
Verdeck öffnet nicht
Fensterheber ohne Funktion
Bremswarnleuchte und DCC leuchtet
Was kann das Problem sein und was kann ich tun ?
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34 Antworten
Anlasser dreht kräftig und Motor springt sofort an
Vielleicht solltest du Batterie mal für eine halbe Stunde abklemmen.
Ansonsten Fehlerspeicher bei BMW auslesen lassen.
12,7 V bei Motor aus = gut.
12 7 V bei laufendem Motor gleich schlecht.
Circa 14,4 V müssen anliegen bei leicht erhöhter Drehzahl.
Und wenn die Batterie im Stand nur 11,7V hat nach dem Aufladen dann ist sie kaputt.
Dann werde ich mal Batterie für ein paar Stunden abklemmen und dann schauen was passiert.
Zitat:
@Oetteken schrieb am 21. Feb. 2021 um 13:8:58 Uhr:
Wenn der Anlasser kräftig dreht und der Motor problemlos startet, sollte die Batterie eigentlich noch gut sein.
Der Motor springt auch noch bei 11V an.
Nur mag das die Elektronik nicht.
Es deutet alles auf eine defekte Batterie hin. Vermutlich Zellenschluss. Auch die Spannung bei laufendem Motor ist zu gering.
ohne richtig zu messen.... sinnlos.
Weitere Ursachen suchen kann man ja auch wenn Langeweile da ist.... aber erst mal das mit der Unterspannung abklären würde Sinn machen.
Das Thema Unterspannung ist ja nun auch nicht wirklich neu oder ein seltener Einzelfall.
Bei einer schwachen Batterie dreht der Anlasser nicht mehr normal.
Ich will nicht ausschließen, dass die Probleme des TE mit der Batterie zusammenhängen, aber gleich alle anderen Möglichkeiten auszuschließen, halte ich für gewagt.
Ich ergänze meine Angaben:
Batterie: Motor aus - an Batteriepolen gemessen:
11,5 V - sehr schwach
12,0 V - halb voll
12,7 V - voll
direkt nach einem Ladevorgang können auch über 13 V gemessen werden
LiMa: mit laufendem Motor - an Batteriepolen gemessen
13,2 V - OK
14,5 V - max. Ladung
15,5 V - defekter Regler
Habe eben die Batterie nach mehreren Stunden wieder angeklemmt und siehe da, es funktioniert wieder alles bis auf das elektrische Verdeck.
Wahrscheinlich ist die Batterie wirklich defekt. Nach dem erneuten laden und dann starten waren kurz über 13 Volt am Zigarettenanzünder. Nach ca 1 Minute mit laufenden Motor auf 11,8 Volt abgefallen.
Ich werde mal nach einer neuen Batterie schauen.
Vielen Dank an Alle :-)
Ich würde auch in jedem Fall per Multimeter mal messen. Nicht dass die Lima noch einen Weg hat.
Nochmal die Sicherungen des Verdecks prüfen.
Sicherungen im Handschuhfach hatte ich alle geprüft.
Wenn ich die Taste zum Verdeck öffnen drücke, gehen die Scheiben runter, die Verdeckhydraulig kurz Geräusche und dann blingt die Leuchte rot.
Vielleicht liegt es ja an der zu geringen Spannung der wahrscheinlich defekten Batterie.
Hast du das auch mal bei laufendem Motor versucht?
Ja bei laufendem Motor und 11,8 Volt am Zigarettenanzünder
Ich habe die Spannung noch nicht am Zigarettenanzünder gemessen.
Warum und womit machst du das?
Ich habe leider nur ein Bluetoothempfänger mit Spannungsanzeige fürs Bordnetz als Zigarettenanzünder