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Elektrische Heckklappe nachrüsten
Hallo zusammen,
Hat jemand schon mal die Heckklappe elektrisch nachgerüstet?
Mit welchen Kosten muss man denn rechnen?
Grüsse
Beste Antwort im Thema
Fotos habe ich nicht gemacht. Aber ne Teile Liste kann ich fertig machen klar.
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474 Antworten
Eine Teilenummer hast du nicht zufällig? Finde es nur seltsam, dass es genau die Spreiznieten sind, welche hier angegeben sind und diese ja überhaupt nicht passen
N 038 505 1
Hab die Lösungen für meine Probleme gefunden, falls einer mal das Problem selbe haben sollte, das Schloss muss in eine Servicestellung gebracht werden. Reparaturleitfaden sei dank.
Richtige Nieten sind folgende: 7L6868307
Ein letztes Problem habe ich jetzt am Ende noch :(
Die Heckklappe öffnet gefühlt zu 3/4.
Hab jetzt auch schon probiert die mit der Hand vorsichtig an der oberen Anschlag zu drücken und den Taster gedrückt zu halten bis ein Ton kommt, aber diesen Bereich scheint er nicht zu akzeptieren. Nur tiefer nimmt er an.
Kennt sich damit jemand aus?
Steuergerät stammt laut Verkäufer ebenfalls aus einem Variant, also eigentlich sollte das ja funktionieren
Sorry, hatte gestern keine Zeit. Die 7L6 Nieten sind aber die richtigen.
Wegen Deiner Hubhöhe: Die richtigen Dämpfer/ Motoren sind drin? Du kannst sie also bis Anschlag händisch hochschieben? Dann wird es ein Problem mit dem Parametersatz sein, vermute ich. Du kannst zwar die maximal Höhe eingeben (es gibt dort einen "Zählerwert" im Stg), aber daß muß auch mittels Taster möglich sein. Für die Feinjustierung ist die direkte Eingabe nur etwas schöner. Stammt das Stg sicher aus einem Passat ? Grundstellung via VCDS hast Du gemacht?
Grundeinstellung durchgeführt?
Fehler abgelegt?
Wie führe ich denn die Grundeinstellung durch? Versuche das über die Stellglieddiagnose, nehme „Heckklappe öffnen“ klicke starten und ziehe die Heckklappe bis zum Anschlag hoch und drücke dann beenden? Schließen das selbe umgekehrt?
Habe mich nochmal durch den Thread gewühlt und gesehen, dass du Nudelsuppe so Probleme mit Index E hattest. Natürlich habe ich die selben Dinger. Habe das Gefühl die sind daran schuld.
Habe schon überlegt welche von Stabilus zu bestellen als Ersatz für Index A, B, C, D und F.
Verstehe nicht was an den E anders ist?
Edit: Laut eBay Beschreibung stammt mein Steuergerät aus einem Bj. 2018, meiner ist 2016 und ebenfalls aus einem Variant. Auf die Klemmleisten habe ich aus Kosten- Nutzengründen verzichtet.
Die Heckklappe muß komplett zu und "eingezogen" sein. Notfall vorsichtig mit der Hand nachhelfen. Dann in VCDS schau mal unter Grundstellung nach Öffnungswinkel oder so ähnlich. Anwählen und anschliessend Starten anklicken. Er fahrt unter Gepiepse die Heckklappe ganz auf. Sollte es nicht von alleine anfangen (nach spätestens 5-6 Sek), dann einmal das Emblem drücken. Sobald die Klappe bis oben hin gefahren ist, mußt Du einmal den Taster innen drücken und die Klappe fährt komplett zu. Danach FS löschen und es sollte eigentlich funzen.
Heute endlich die neuen Stabilus Dämpfer eingebaut für Index A, B, C, D und F.
Diese haben die Grundeinstellung ohne Probleme übernommen und fahren auch komplett hoch.
Also Kinder, lasst die Finger von Index E und nehmt nur die von mir aufgezählten!
Seltsamerweise kann ein Index E die Heckklappe auch alleine oben halten, die normalen ja nicht. Ob diese für Einsatzfahrzeuge sind, wo die Heckklappe evtl. schwerer belastet wird?
Bin happy, dass jetzt alles tadellos funktioniert :)
Vielen Dank an Lightningman und Nudelsuppe. Hätte Nudelsuppe seine Strapazen hier nicht festgehalten, hätte ich wahrscheinlich auch erst Geld fürs umflashen ausgegeben und wäre nicht oder nur durch Zufall auf die Ursache gekommen.
Top! Danke für die Rückmeldung. Knitterfreie & Beladungserleichterte Weiterfahrt :)
Index E, ich erinnere mich… das war ein Drama damals